PowerKit BMW G30

[Maestro84]

Witam, a co powiecie na AC Schnitzer do 530D!? Rozumiem że koszt to odlot, ale zachowanie gwarancji do mnie przemawia. Tutaj info z UK http://shop.rossiters.co.uk/performance-upgrades-for-bmw-5-series-g30g31-diesel-from-7523-p.asp wysłałem zapytanie do przedstawiciela w Polsce, czekam na info. Tylko jedna rzecz mnie zastanawia że przyrost jest do 315 KM a przyspieszenie drgnęło tylko o 0.2s zgodnie z poniższym linkiem : http://preisliste.ac-schnitzer.de/acs_kpl/preisliste_ausgabe_motor_daten_engl.php?Modell=5er-G30/G31&Teile_Nr=121410420-36&ID_NR=25659

[BMK]

Tylko jedna rzecz mnie zastanawia że przyrost jest do 315 KM a przyspieszenie drgnęło tylko o 0.2s

Wartość 0-100 jest podawana dla dzieci z podstawówki :) tu się wiele nie ugra. Natomiast 80-180 zyskujesz 2.2 s - przepaść.

[Maestro84]

Zgadzam się, widziałem ten parametrem. Dzisiaj sportowe auta porównuje się na 100-200. Ogólnie chyba jestem zdecydowany na ten power kit + okrągłe podwójne koncówki quad sport.

[trusmar]

Przyrost mocy i momentu wygląda imponująco, także przy moim modelu 540xi (400KM i 540Nm):

 

http://preisliste.ac-schnitzer.de/acs_kpl/preisliste_ausgabe_motor_daten_engl.php?Modell=5er-G30/G31&Teile_Nr=1100230350-36&ID_NR=25733

 

Ale już przyspieszenie niekoniecznie. 0,2s do 100tki i 2 sekundy w zakresie 80-180, ale może przy 540i, każdą sekundę urwać jest coraz ciężej, bo wyjściowo ma 10,7s od 80-180, więc Schnitzer obiecuje "tylko" 8,8s :shock: ... Porównam jeszcze dokładnie z MP power kitem, który do setki urywa również 0,2 (ciekawe ile urywa w zakresie 80-180), a kosztuje duuuużo taniej.

[larsen]

Zamieszczam info dla zainteresowanych :

 

Do modelu 540iX producent przewidział zestaw „moc i dźwięk”.

W skład zestawu wchodzi:

 

- Oprogramowanie silnika

- Zestaw naprawczy przekładni hydraulicznej

-Tłumik końcowy M-Performance

-Komplet chromowanych osłon końcówek wydechu

-Osłona zderzaka tylnego M

 

Zestaw zwiększa moc silnik o 20KM 360KM (seria 340KM)

Moment obrotowy wzrasta o 50Nm 500Nm (seria 450Nm)

Przyspieszenie 0-100 Km/h zmniejszone o 0,2 sekundy

Koszt zestawu: 13600pln

Koszt montażu: 4900pln

 

Ceny zawierają podatek Vat

 

Info z ASO .

[tomczii]

Macie info jeśli chodzi o 530 D ?

[trusmar]

Zamieszczam info dla zainteresowanych :

 

Do modelu 540iX producent przewidział zestaw „moc i dźwięk”.

W skład zestawu wchodzi:

 

- Oprogramowanie silnika

- Zestaw naprawczy przekładni hydraulicznej

-Tłumik końcowy M-Performance

-Komplet chromowanych osłon końcówek wydechu

-Osłona zderzaka tylnego M

 

Zestaw zwiększa moc silnik o 20KM 360KM (seria 340KM)

Moment obrotowy wzrasta o 50Nm 500Nm (seria 450Nm)

Przyspieszenie 0-100 Km/h zmniejszone o 0,2 sekundy

Koszt zestawu: 13600pln

Koszt montażu: 4900pln

 

Ceny zawierają podatek Vat

 

Info z ASO .

 

To jest wyjściowa oferta. Ja dostałem na 9 brutto plus 2400 montaż

[tomczii]

Jeśli kogoś interesuje mam odpowiedź od bmw PL odnośnie PK do bmw 530D

 

"Złe wieści.

Ze względu na jakieś nowe przepisy dot. emisji spalin i koszt związany z wprowadzeniem takich pakietów prace nad Power Kitami dla tych aut zostały całkowicie wstrzymane.

 

Pozdrawiam,

Paweł"

[WASI]

http://parts.auto-dynamics.pl/chip-turbo-elektronika/7033-bmw-530i-g30-g31-185kw-elektroniczny-modul-silnika-novatune-chiptuning-box-power-performance-kontroler-ecu-sterownik-hartge.html

 

Jakieś opinie? :)

[larsen]

Co sądzicie o tym sterowniku ?

http://hpfactory.pl/kategoria-produktu/bmw/5-touring-g31-od-032017/540-i-xdrive-340km250kw-2998-ccm-5-touring-g31-od-032017/

[damianbl]

Co sądzicie o tym sterowniku ?

http://hpfactory.pl/kategoria-produktu/bmw/5-touring-g31-od-032017/540-i-xdrive-340km250kw-2998-ccm-5-touring-g31-od-032017/

 

Rozmawiałem z nimi. Silnik z 530i jest baaardzo podatny na tuning. Bardzo dużo ich zrobili i nie było do tej pory problemów.

Rozsądnie zalecają ok 40-50 KM i 50-70 NM, ale jak klient chce więcej to mogą zrobić więcej.

Wszystkie pomiary, hamownia robią na miejscu. Koszt 2499 brutto + 400 brutto hamownia (lub 499, nie pamiętam).

Operacja nie ma wpływu na gwarancję, ale zalecają wyjęcie sterownika przed wizytą w serwisie (5 minut roboty wg nich).

[SebastianM]

Operacja nie ma wpływu na gwarancję, ale zalecają wyjęcie sterownika przed wizytą w serwisie (5 minut roboty wg nich).

 

No nie wiem - w komputerze zapisuje się wiele informacji.

Jak wytłumaczysz np. osiągnięty wyższy moment czy moc w sytuacji, jak silnik padnie?

 

Dla mnie to jesy igranie z gwarancją - i "zabawa" tylko dla tych, co są świadomi.

 

Jak się ktoś boi utraty gwarancji niech jeździ w Sport lub ... kupi silniejszy model, a nie kombinuje z elektroniką

[cher]

@simsniakiewicz tu nie chodzi o jakieś startowanie z piskiem spod świateł ale płynne przyśpieszenie w innym zakresie mocy .Jeszcze dochodzi bezpieczne wyprzedzanie i nie żyłowanie silnika.Aksamitniejsza praca przy wyższych obrotach i kilka innych ...Jak jeździłeś mocniejszą limuzyną to wiesz o co chodzi .540i nie jest jedynym rozwiązaniem zwłaszcza gdy ma się przeznaczony budżet.

Bmw w 530d 520i sami proponują kit ale za duże tysiące a w 530i nie,tylko dla tego bo 540i przestało by się sprzedawać.

Dzisiaj w innych markach z dwulitrowego silnika fabryczne 400KM to już normalna sprawa

[SebastianM]

Szczerze, to przy 530i, które jest szybsze niż połowa aut na rynku i myślącym kierowcy, to w zupełności to wystarczy.

Dynamiczne wyprzedzanie jest niebezpieczne - ktoś popatrzy w lusterku, jesteś 200 m za nim, zacznie wyjeżdżać i ... wjedzie w Ciebie

Różnymis amochodami jeździłem, także tymi, co miały gorsze o połowę osiągi niż 530i - i sytuacje, gdzie był stres, wynikały z niewzięcia czegoś pod uwagę :)

[maciekszz]

530i jest za szybkie - powinni wprowadzić jakiś limit 50KM na dwutonowa limuzynę.

Współczuję wszystkim kierowcom z mocniejszymi silnikami jak muszą wyprzedzać.

smisniakiewicz możesz w ASO założyć redukcję mocy taki odpowiednik power kitu w drugą stronę :cool2:

[SebastianM]

Bez przesady, dla mnie jest ok

[damianbl]

@simsniakiewicz tu nie chodzi o jakieś startowanie z piskiem spod świateł ale płynne przyśpieszenie w innym zakresie mocy .Jeszcze dochodzi bezpieczne wyprzedzanie i nie żyłowanie silnika.Aksamitniejsza praca przy wyższych obrotach i kilka innych ...Jak jeździłeś mocniejszą limuzyną to wiesz o co chodzi .540i nie jest jedynym rozwiązaniem zwłaszcza gdy ma się przeznaczony budżet.

Bmw w 530d 520i sami proponują kit ale za duże tysiące a w 530i nie,tylko dla tego bo 540i przestało by się sprzedawać.

Dzisiaj w innych markach z dwulitrowego silnika fabryczne 400KM to już normalna sprawa

 

dokładnie.

 

Co do "rozwalenia silnika" to rozmawiałem z tunerami, którzy montują https://www.racechip.eu/ i tutaj oprócz gwarancji na samo moduł jest również gwarancja na jednostkę napędową.

Moc 280-290 KM, moment 450 NM. Myślę, że moment robi wrażenie.

[larsen]

Wszystko pięknie, więcej mocy i niutonów, ale pomijacie jeden aspekt modyfikacji. Każda skrzynia biegów przewiduje określone obciążenia. Inny ZF jest w 530i inny w 540i i jeszcze inny w 550i. BMW proponując power and sound modyfikuje skrzynię biegów, a przyrost mocy jest nieznaczny. Można zrobić program, można wpiąć sterownik ... ale co na to powie skrzynia biegów ?

[wehyr]

Skrzynia w 530i oraz w 330i wytrzymuje właśnie do max 450nm, więc celowac będę w granice 420nm....

[chory doctor]

Witam wszystkich na forum. Kilka dni temu wrzuciłem boxa racechip GTS Black do mojej 530i g30. Wczepił mi go Pan Artur z Code My Bimmer. Za Jego radą wybrałem właśnie ten moduł. Niestety nie zdążyłem zrobić hamowni przed wyjazdem w Alpy, ale co się odwlecze to nie uciecze..

Moje spostrzeżenia: moduł ma 7 ustawień. Zaczynałem od 7, ale przy wciskaniu gazu skrzynia nieprzyjemnie szarpała, więc zredukowałem do 6. Szarpanie trochę się zmniejszyło, ale nadal mi to przeszkadzało, więc zredukowałem do 5 i jest cudownie! Moment jest odczuwalnie wyższy. Nie ma problemów z przyspieszaniem na wyższych prędkościach. Wszystko pracuje nice and smooth! Leciałem autem w pełni załadowanym w sprzęt narciarski i walizki w 2 dorosłe osoby na niemieckiej autostradzie, najpierw za focusem rs, potem a6 3.0tdi i szliśmy łeb w łeb. Po powrocie do Polski zrobię hamownię i wrzucę na forum.

[chemik2000]

Nart z dachu Ci nie zwiało ?

[chory doctor]

Cały sprzęt był w środku auta:)

[wehyr]

Dawaj dawaj wykres :) a jak mogę prosić to na priv koszt całej usługi... Mam 330i z tym samym silnikiem. Pozdrawiam.

PS. Fajne ferie:)

[______]

Również jestem zainteresowany. Jak jednak ma się to do gwarancji?

[cher]

Od razu hamulce zmienić ,te fabryczne są za słabe