PowerKit BMW G30

[wehyr]

roznica wagowa miedzy 3 a nowa 5 jest niewielka takze auta beda jezdzic praktycznie tak samo. Ja mam w dowodzie 1605 kg dla 530xi. Moze niech sie wypowiedza o wadze wlasciciele 540i oraz 330i.

 

Mam w dowodzie 1495 kg więc jednak 110 kilo to nie tak mało :)

[słonik40]

No ale masz rwd a u mnie xdrive wiec sam xdrive pewnie ze 60 do 100 kg waży. Zresztą przyspieszenia katalogowo identyczne

[tomczii]

Jak tam Panowie nic sie nie ruszyło w sprawie pk do g30 3.0 D ?

[KubaTfb]

Zmiany wltp i nowe euro 6 zabiło wszystkim chęci to czegokolwiek. Nie oczekiwalbym jakiejkolwiek informacji w tym kierunku.

[Grzybu]

Tym bardziej ze montowany w g30 3.0d spełnia juz normę euro6d. Czekam tylko na koniec gwarancji i jade na chipa bo od ASO nie ma sie co spodziewac

[Mandus]

Tym bardziej ze montowany w g30 3.0d spełnia juz normę euro6d. Czekam tylko na koniec gwarancji i jade na chipa bo od ASO nie ma sie co spodziewac

 

Ciekawy jestem, jak Ci to zestroją, choć ja nie planuję, nie widzę zwyczajnie potrzeby.

[turas123]

Zrob program. Bedziesz zadowolony. Zupelnie inne auto i kultura pracy.

[tomczii]

niby tak ale jak ktoś ma gwarancje przedłużoną do 5 lat zrób chipa czy coś poszperaj po za serwisem i potem niech się przyczepią to będzie amba :P Szkoda bo ja bym trochę jeszcze swoje g30 podciągnął :p jak zamawiałem nie było możliwości innego silnika w dieslu jak 520 lub 530 dopiero za pół roku od zamówienia weszły 540d itd;)

[turas123]

W aso na nic sie nie zgodza poza fabrycznymi rozwiazaniami. Nie rozumiem takiego stekania. Bierzecie 5-letnia gwarancje, a nastepnie narzekacie, ze nie mozecie zrobic programu. W aso jak beda chcieli to udowodnia Wam, ze mieliscie boxa i przez to polecialo cos w silniku.

[chory doctor]

Witam wszystkich, jestem świeżo po stracie gwarancji już mogłem sięcdoczekaćcprogramu.cMojac tov530ivg30.Dovtejjeździłemvnavracechipv ts black mode 04 (zdjęciecia z hamowni gdzieś są na forum), ale po zmnainie po programie na% stage 1 u chłopaków w TC% Performance w końcu jest jak należy. 297KM i430NM. Ciekawi mnie przede wzyztskim wzrost mocy seryjnej na paliwach 95 i 98, bo seria na 95 wyszła mi 247KM i 321NM, a na 98 257KM 344NM. Największym plusem modyfikacji jest jednak komfort jazdy. Auto przestało szarpać, i w związku z tym rodzina preształa zgłaszać chorobę lokomocyjną (żona i 2 małych dziewczynek). Szczeże polecam!

[SebastianM]

Hm... Co to znaczy, że auto przestało szarpać ?

[damianbl]

Też tak miałem, że na box auto lekko szarpało.

Nie bardzo, ale dało się odczuć.

Na programie jest idealnie :)

[chory doctor]

Hm... Co to znaczy, że auto przestało szarpać ?

Tak, jest bajka!

[tomczii]

miał ktoś kiedyś styczność z dynosoft katowice ? co myślicie o nich aby zrobić program u nich do 530d ?

[autopark]

przyjedź do warszawy

najlepiej UNITRONIC

[tomczii]

Daleko trochę jechać specjalnie tylko po to aby podnieś moc.

[wehyr]

Polecam. Opinie pozytywne aligator pisze mapy dla innych tunerów. Widać też po autach że robi dobra robotę.

[tomczii]

A co powiecie aby u nich zrobić Chip ? http://bmwkodowanie.pl/ Jeżdżą do klienta miał ktoś z nimi styczność ? Na fb widać, ze wiele fur robią.

[Becik]

Ja robilem w hypertechu w Warszawie.

Bmw kodowanie podaje strasznie zawyzone wartosci moxy jesli chodzi o tuning. Co do jakosc najwazniejsze aby zrobic to w tescie drogowym i wtwdy cud miod orzeszki z tego beda;-)

[tomczii]

Miał ktoś styczność z bmw kodowanie tak jak podałem wyżej ? Największy dylemat to utrata gwarancji i w razie W jakby coś padło.

[amws]

Istnieje mozliwosc wgrywania przez komórkę oryginalnego softu za każdym razem gdy jedziesz do ASO.

Koszt dodatkowy ok 1000 zl.

Oczywiscie zalezy co padnie, jezeli bedzie to np sterownik silnika to wgranie oryginalnej mapy moze okazać sie niemożliwe ale przy innych tematach moze byc pomocne.

Moj znajomy (znany warszawski tuner - grupa VW i Audi) polecał firme Dynosoft i od nich mam info o możliwości ktora opisałem powyzej ale sam nie korzystalem (mam zakupioną 5 letnia gwarancje).

[Becik]

Tylko ze wgranie samego softu tutaj akurat sprawy nie rozwiazuje. Trzeba wgrac soft plus wyczyscic logi auta, ktore sa zapisane i w ktorych jak juz sie szpera aby sie przyczepic. W id6 podlaczasz sie do obd i wgrywasz soft. W id7 trzeba podpiac sie juz pod sterownik co wymaga juz wyspecjalizowanego osprzetu.

Co do bmwkodowanie robia auta na drodze z tego co mowil moj znajomy i jest zadowolony z uslugi. Tylko trzeba z przymrozeniem sprawdzic na wartosciach przyspieszenia realne przystosty:-) zrobienie z 540i 440km i 620nm bez przerobek dp i wkladki jak twerdza jest malo reapne bo auto juz przy 410-420 sie szarpie.

[damianbl]

Ja robiłem kodowanie z bmwkodowanie.pl. Spotkaliśmy się we Wrocławiu.

Ale tylko kodowanie, bez chip tuningu.

Chip tuning jednak robiłbym w jakimś warsztacie.

Ja robiłem w TC Performance i jest super na razie.

W Hypertech natomiast serwisuję auto i na 100% polecam.

[wehyr]

Ja robiłem kodowanie z bmwkodowanie.pl. Spotkaliśmy się we Wrocławiu.

Ale tylko kodowanie, bez chip tuningu.

Chip tuning jednak robiłbym w jakimś warsztacie.

Ja robiłem w TC Performance i jest super na razie.

W Hypertech natomiast serwisuję auto i na 100% polecam.[/quote

Jaki motor i jakie przyrosty w aucie i jakie zmiany?

Pozdrawiam

[damianbl]

Wysłałem Ci link na priv.