E39 m52 1999 P0340 nadal po wymianie czujnika na oryginalny

[Strzelba87]

Witam Wszystkich,

 

Mam problem, ponieważ pojawił się u mnie błąd P0340, więc postanowiłem zakupić oryginalny czujnik położenia wałka rozrządu w ASO BMW.

Po podłączeniu nowego czujnika ku mojemu zaskoczeniu błąd nadal wyskakuje. Wydaje mi się, że auto bardziej zamula i pali więcej.

Dodam, że na LPG robiłem zazwyczaj ponad 400 km a teraz przy 350 km kończy się paliwo. Po odpaleniu silnik wpada w delikatne wibracje.

Świece są dobre, mają jakieś 10 tyś km.

 

Jakieś pomysły?

 

Dziękuję i pozdrawiam

Maciej

[madseason]

P0340 - Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction

 

To nie błąd czujnika, a połączenia do czujnika, sprawdź wtyczke - podegnij piny i ogólnie połączenie kabla i wiązkę aż do kompa.

[Strzelba87]

Dzięki za odpowiedź!

 

Jeżeli jutro będę miał czas to zabiorę się za to :)

 

Pozdrawiam i dam znać jak poszło

[Strzelba87]

P0340 - Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction

 

To nie błąd czujnika, a połączenia do czujnika, sprawdź wtyczke - podegnij piny i ogólnie połączenie kabla i wiązkę aż do kompa.

 

Jeżeli wiązka będzie uszkodzona, prawdopodobnie kupię nową w ASO. Znasz może numer tej części?

 

Pozdrawiam! :)

[Strzelba87]

Panowie problem rozwiązany!

 

Zacznijmy od początku. Od około 2 lat męczyłem się z wibracjami na kierownicy w różnych zakresach prędkości od 80 km/h do 90 km/h a później od 120 do 150 km/h z tym, że wibracje od 120 były naprawdę mocne i cały samochód telepalo. Objawy z biegiem czasu się nasilały. Mechanicy obstawiali opony, tarcze, półosie itp. Prawda jest taka że od dłuższego czasu powoli odmawiał posłuszeństwa ów czujnik a błąd wywaliło mi dopiero niedawno. Po wymianie ku mojemu zaskoczeniu błąd nadal był i nic się nie zmieniło. Problem polegał na tym że program, którego używałem do skasowania nie był w stanie go usunąć. Zainstalowałem inny, który poradził sobie z tym błędem i wszystko jest ok!

 

Moc wróciła, spalanie spadło i dokuczające wibracje ustąpiły.

 

Pozdrawiam i mam nadzieję, że moja historia komuś pomoże :D

[HandlarzM]

Mam identyczne objawy, trzęsie zwłaszcza w okolicach 120km/h, silnik zamula do 3tys obr/min i wypadają zapony na 3 i 4 cylindrze. Błąd czujnik wałka wydechowego też się pojawia (P1397, P0340). Wymienię i dam znać czy u mnie pomogło ;)

Silnik M52B28TU 2x Vanos 528i e39 1998r

[99szymon99]

Witam. Odświeże temat. Ostatnio zauważyłem że moje e46 323ci zaczęło trochę mulić a na gazie w podłodze dusić. Check się nie swiecil ale stwierdziłem że może jest jakiś błąd no i jest P0340-układ zapłonowy. Widzę tu że ten błąd to od wałka rozrządu. Tylko którego ssący czy wydechowy? Auto odpala normalnie nie telepie nim. Sondy pracują normalnie przepływomierz też.