Ustawienie sterownika gazu (opis i ustawienie parametrów)

[Lego]

Witam

Moze ktos podpowiedział by mi jak ustawic komputer od gazu:) postanowiłem wziasc to w swoje rece bo nie chce uzerac sie z gaziarzami którzy zawsze mówia ze wszystko jest ok.Do postu podpinam screny z aktualnymi ustawieniami mojego kompa.Jesli wiecie które ustawienia sa wazne i jak je zmienic (chcociaz mniej wiecej to prosze o pomoc)

Auto pali 13,5 l gazu i jest mułowate od 4 tys/obr.Chce zeby auto paliło normalne ilości gazu i dobrze jezdziło.Sterownik to stag 100

pozdro

 

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img150.imageshack.us/img150/8754/ustawienia1na6.png

 

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img150.imageshack.us/img150/7505/ustawienia2ag0.png [/img]

[__Kai__]

Na pierwszy rzut oka - temperatura +155... hm...

 

Bardzo chciałbym pomóc, gdybyś tylko miał KME, Sirocco lub coś podobnego...

[Lego]

Na pierwszy rzut oka - temperatura +155... hm...

 

Bardzo chciałbym pomóc, gdybyś tylko miał KME, Sirocco lub coś podobnego...

 

Kai a od czego jest ta teperatura?

[Fazer]

Można podejrzewać, że jakiś czujnik (np. temp. red.) nie jest podpięty a funkcja załączona i pokazuje głupoty to optymistyczna wersja :wink:

[Majowy]

Temperatura to -155*C :!: Dziwne, że wogóle chce jeździć. Gdyby był nie podpięty czujnik temperatury na parowniku, to wskazywałby wartość domyślną. Która jest napewno wyższa. Z drugiej strony nie wiadomo nawet przy jakiej temperaturze przełącza Ci na gaz. Bo widnieję tam "NIE" :?: Jakiej generacji masz instalację :?: Obawiam się, że samemu za dużo nie zdziałasz z tym programem.

[Lego]

Instalacja II generacji przełancza sie przy 2100 obr/min nie przy teperaturze

[flash]

zainwestuj w dobra elektronike np AL700, AL800, lub bingo. polecam. Nie slyszalem zeby cos chodzilo dobrze na stag`u, a tym bardziej bmw.

[Majowy]

Sterownik LEONARDO bardzo dobrze współpracuję z BMW.

Temperaturę przełączania też powinieś mieć ustawioną. Obroty to jedno, a temperatura to drugie. Przynajmniej jeżeli po zimie nie chcesz zmieniać reduktora. Jak się nie mylę, to instalka II generacji nie powinna mieć czujnika temperatury gazu fazy lotnej, więc to co wariuję w twoim samochodzie, to czujnik temperatury na parowniku.