BMW E91 - wiarygodność przebiegu ze sterownika silnika

[dawcio_]

Witam,

Jestem w trakcie wyboru BMW - ostatnio oglądałem BMW e90 2.0 Diesel 163 KM 2006 r.

Chciałbym uzyskać informację jak wiarygodny jest przebieg odczytany ze sterownika silnika.

Byłem na stacji diagnostycznej i podczas pomiaru z systemu Delphi pojawiły się błędy z silnika:

KODY:

4242 - Świeca żarowa cylindra 4 - licznik kilometrów: 307 090

4587 - Ogrzewanie filtra paliwa - licznik kilometrów: 307 250

4610 - Monitorowanie ciśnienia szyny, odchyłka ciśnienia - licznik kilometrów: 319 320

 

Natomiast wg licznika i pomiaru z kluczyka wynika, że przebieg to 270 000. Mam również historię serwisową z ASO (ściągniętą z internetu) i wygląda raczej bez zastrzeżeń i jest prowadzona do ok 244 000. Auto w PL od 2 lat. Auto w środku jest zadbane, oprócz wytartej gałki biegów.

Dodatkowo auto od nowości było cały czas w rodzinie sprzedającego - widać te samo nazwisko na umowach. Sprzedawca jest pewny przebiegu 270 000 (potwierdzał z rodziną w DE).

 

Moje pytanie czy jest możliwe, że ten pomiar z systemu na stacji diagnostycznej jest błędny? Czy jest sens dociekać tego jeżeli auto jest w bardzo dobrym stanie?

 

Proszę o jakieś wskazówki :)

 

Pozdrawiam

[temsky740]

Jako opcja - być może była wymiana DDE. Ja ci mogę zobaczyć przebieg w każdym sterowniku, gdzie on jest nagrywany (ogólny przebieg sterownika i przebieg podczas ostatniego programowania) . Działa jak x - ray- od razu są widoczne wszystkie wcześniejsze kombinacje w auto :mrgreen:

[mciek]

Co do tego testera też sprawdzam nim błędy. Przebieg u mnir zgadza się z tym co jest na blacie.

Mam nawet ten sam błąd podgrzewania filtra paliwa i przebieg taki jaki ma być.

Raz jak próbowałem zrobić inspekcje hamulców bez wymiany czujnika klocków wyskoczył mi błąd z przebiegiem500 coś tyś.

Ale to nie możliwe bo przebieg sprawdzany w 100% potem coś w necie wyczytałem że to nie pierwszy taki przypadek i większości taki błąd z takim przebiegoem wyskakiwał.

[dawcio_]

Rozumiem, że raczej mało prawdopodobny błąd pomiaru przebiegu z tego sterownika ... Ma ktoś jeszcze jakieś doświadczenie z błędnymi pomiarami ??

[adriand]

Dziś sprawdzałem u mnie tą opcje

Orginalny przebieg z licznika pod zagarami prawie 300tysi

W sterowniku silnika 370 ....... ?

Czytałem że jeśli jezdzi sie tylko po miescie po kilka KM to przez kilka lat sterowniki potrafia duzo km dodac poniewaz licza jakas srednia od uruchomienia np silnika

[temsky740]

Czym byl odczytany przebieg w sterowniku silnika ?

[adriand]

sczytany przy pomocy delphi

[temsky740]

sczytany przy pomocy delphi

Nie wierz w delphi

[adriand]

Ogolnie patrzac w te dane to prawie kazdy element ma inny przebieg. Swieca zarowa niby tez ma 370 a wymieniałem je jakies 20tysi km temu .... Totalnie tego nie rozumie

Znowu inny program u kolegi ktory ma warsztat pokazuje przebieg przy ktorym nastąpił błąd ale z .... zegarów czyli okolice 300 tysi

Jak bede sprzedawał auto to podjedzie jakis Janusz i zacznie mi wkrecac ze mam przekrecony licznik !

[temsky740]

Ogolnie patrzac w te dane to prawie kazdy element ma inny przebieg. Swieca zarowa niby tez ma 370 a wymieniałem je jakies 20tysi km temu .... Totalnie tego nie rozumie

Znowu inny program u kolegi ktory ma warsztat pokazuje przebieg przy ktorym nastąpił błąd ale z .... zegarów czyli okolice 300 tysi

Jak bede sprzedawał auto to podjedzie jakis Janusz i zacznie mi wkrecac ze mam przekrecony licznik !

Gdzie masz auto ? Mogę sprawdzić przebieg w każdym sterowniku. Mogę dopasowac, jeśli jest różnica w przebiegu między sterownikami (może jakieś zostały zastąpione)

[adriand]

Jak jesteś z Dolnośląskiego to moge podjechac. Ile takie cos w ogole kosztuje ?

[temsky740]

Slask

[adriand]

No to chyba odpada..... Ogolnie na następny rok chce wystawic auto.

Czyli ten przebieg z czesci 370 tysi jest prawdziwy a ksiazka serwisowa podrobiona ?

[luk_byd]

Witam,

Jestem w trakcie wyboru BMW - ostatnio oglądałem BMW e90 2.0 Diesel 163 KM 2006 r.

Chciałbym uzyskać informację jak wiarygodny jest przebieg odczytany ze sterownika silnika.

Byłem na stacji diagnostycznej i podczas pomiaru z systemu Delphi pojawiły się błędy z silnika:

KODY:

4242 - Świeca żarowa cylindra 4 - licznik kilometrów: 307 090

4587 - Ogrzewanie filtra paliwa - licznik kilometrów: 307 250

4610 - Monitorowanie ciśnienia szyny, odchyłka ciśnienia - licznik kilometrów: 319 320

 

Natomiast wg licznika i pomiaru z kluczyka wynika, że przebieg to 270 000. Mam również historię serwisową z ASO (ściągniętą z internetu) i wygląda raczej bez zastrzeżeń i jest prowadzona do ok 244 000. Auto w PL od 2 lat. Auto w środku jest zadbane, oprócz wytartej gałki biegów.

Dodatkowo auto od nowości było cały czas w rodzinie sprzedającego - widać te samo nazwisko na umowach. Sprzedawca jest pewny przebiegu 270 000 (potwierdzał z rodziną w DE).

 

Moje pytanie czy jest możliwe, że ten pomiar z systemu na stacji diagnostycznej jest błędny? Czy jest sens dociekać tego jeżeli auto jest w bardzo dobrym stanie?

 

Proszę o jakieś wskazówki :)

 

Pozdrawiam

Sprawdz przebieg z CAS.

[temsky740]

Witam,

Jestem w trakcie wyboru BMW - ostatnio oglądałem BMW e90 2.0 Diesel 163 KM 2006 r.

Chciałbym uzyskać informację jak wiarygodny jest przebieg odczytany ze sterownika silnika.

Byłem na stacji diagnostycznej i podczas pomiaru z systemu Delphi pojawiły się błędy z silnika:

KODY:

4242 - Świeca żarowa cylindra 4 - licznik kilometrów: 307 090

4587 - Ogrzewanie filtra paliwa - licznik kilometrów: 307 250

4610 - Monitorowanie ciśnienia szyny, odchyłka ciśnienia - licznik kilometrów: 319 320

 

Natomiast wg licznika i pomiaru z kluczyka wynika, że przebieg to 270 000. Mam również historię serwisową z ASO (ściągniętą z internetu) i wygląda raczej bez zastrzeżeń i jest prowadzona do ok 244 000. Auto w PL od 2 lat. Auto w środku jest zadbane, oprócz wytartej gałki biegów.

Dodatkowo auto od nowości było cały czas w rodzinie sprzedającego - widać te samo nazwisko na umowach. Sprzedawca jest pewny przebiegu 270 000 (potwierdzał z rodziną w DE).

 

Moje pytanie czy jest możliwe, że ten pomiar z systemu na stacji diagnostycznej jest błędny? Czy jest sens dociekać tego jeżeli auto jest w bardzo dobrym stanie?

 

Proszę o jakieś wskazówki :)

 

Pozdrawiam

Sprawdz przebieg z CAS.

A tu CAS ? Nikt nigdy nie robi przebieg w DSC, VTG, DDE\DME

[adriand]

Dziś zrobiłem testa. Spisałem przebieg z tego programu 370200 i z zegatrow. ODpalilem silink i zrobiłem 3KM. Odpalam znou interfejsem a tam ............ 50 KM więcej. Czyli wychodzi na to ze to nie czyta przebiegu tylko liczy srednia z uruchomień silnika. Ja i poprzedni wlasciciel robilismy male odcinki po mieście wiec teraz juz wszustko wiadome

[mg123]

Obstawiałbym że to kwestia buforowania zapisu przebiegu w sterowniku. Wiele rodzajów pamięci szybo wykańcza częste zapisywanie danych, dlatego żeby nie zaorać sterownika, zapis może być robiony z jakimiś odstępami przebiegu/czasu...

[temsky740]

Na dzień dzisiejszy jest tylko jeden skaner, który może sprawdzić przebieg we wszystkich sterownikach. Cena skanera - 10 tysięcy euro ze wszystkimi licencjami.

Sprzęt dla profesjonalistów kto dziala z bmw. Reszta - to sprzęt dla amatorów.

 

http://i.piccy.info/i9/c7fbfbca1c61031389e720d1fd9a5b5a/1508853099/51043/1189728/22690481_534045316945243_999813475_o_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-10-24-13-51/i9-11704735/800x450-r/i.gif

 

http://i.piccy.info/i9/0b548ff2e9297aa9370fb61f58a20163/1508688090/62355/1189728/IMG_20170103_192612.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-10-24-13-51/i9-11697513/495x640-r/i.gif