E39 520i - słabe przyspieszenie do 1.8 tys obrotów

[Bolek21]

Dzień dobry ponownie.

Niedawno kupiłem e39 520i. Znajomy się przejechał i mówi, ze "jakoś z dołu to ona słabo idzie". Silnik pracuje równo, nie prycha, idealnie pali. Powyżej 2 tys. obrotów ładnie ciągnie. Wczoraj jechałem nią do mechanika i zauważyłem, że na drugim biegu po ostrym dodaniu gazu lekko się dusi albo trochę szarpie. Na wyższych obrotach ok. Czytałem trochę forum. Może to odma? Wstawiłem ją do mechaniora, aby porządnie ogarnął kilka spraw typu hamulce, paski, oleje, filtry. Może to jest wina starego filtra paliwa? Pytałem w sklepie to 200zł za taki filtr.

Kolejny znajomy natomiast powiedział, że jeździł ostatnio e39 i ona miała tak samo. Stwierdził, że one tak mają. To prawda?

[danielxc717]

Nie prawda. Ma im wyżej tym lepiej ciągnąć bez przerw czy dławień.

 

Filtr świece oleje paski to pakiet start to czy on kosztuje 200 czy nie to żadna różnica. Kup kpl filtrów mann-a.

Świece od razu wymień z fajkami.

Jeśli odma ma więcej niż kilka lat też do wymiany z wezami

[Bolek21]

Jutro zadzwonię do mechanika i mu o tym powiem.

[danielxc717]

Kompa musi podłączyć

[dyzio255]

Który rocznik tego 2,0?

[danielxc717]

Jeśli rocznik podany w profilu to pewnie jest to 2.2. Ale nie rozumie głupiego gadania ludzi ze te auta tak mają i ze to normalne :mad2: skąd takie idiotyczne twierdzenia to nie wiem

[Bolek21]

Tak, rocznik 2000.

[dyzio255]

No to nie powinien tak mieć.

 

Przedliftowe to zyły cokolwiek od 2500.