[E46 328Ci] Błąd P1622

[bt04jugok]

Witajcie,

 

Pojawił mi się błąd P1622. Według tego, co udało mi się ustalić, jest to błąd obwodu elektrycznego układu chłodzenia, najprawdopodobniej termostatu.

Jednak na benzynie wszystko jest OK. Temperatura trzyma się środka i stoi w miejscu.

Na gazie na rozgrzanym silniku zaczęło mi po chwili jazdy przerywać tak, jakby nie chodził na 1 cylinder, ale nie ma błędów wypadania zapłonu.

Nie wiem, czy pojawienie się błędu ma coś wspólnego z tym zachowaniem na gazie, bo nie zsynchronizowałem tych dwóch rzeczy w czasie.

 

Czy może ktoś miał podobny przypadek?

[maniek21112]

Grzałka termostatu, czym były sprawdzane błędy?

[bt04jugok]

Mam taką podstawową złączkę pod Bluetooth i aplikację Torque na telefonie, ale przed świętami przyszedł mi interfejs do laptopa i właściwie wczoraj uporałem się z instalacją INPY, żeby się z silnikiem komunikowało i co prawda odczytów błędów jeszcze nie ogarnąłem. Ale mogę odczytać. Tam będzie jakiś szerszy opis?

[maniek21112]

Będzie, zrób zrzuty i wklej tutaj, wg mnie będzie więcej błędów.

[bt04jugok]

Błędy jakie są w INPA to 239 oraz 123.

Chciałem zrobić print screena ale wyskakuje jakiś błąd.

[maniek21112]

239 to niewypał na 2 cylindrze, więc do sprawdzenia cewka i świeca, co jest przyczyną Twojego problemu. 123 to znowu termostat.

[bt04jugok]

Świece wymienione może tydzień temu na Denso K20TT i zmniejszone szczeliny do 0.9mm. Sprawdzę też cewkę. Powinna wskazywać na omomierzu około 0.8 Ohm między 1 a 3 pinem?

[maniek21112]

Tego nie wiem, ale zawsze możesz przełożyć cewki i sprawdzić czy błąd przejdzie z cewką.

[Faliszewice]

Sprawdzę też cewkę. Powinna wskazywać na omomierzu około 0.8 Ohm między 1 a 3 pinem?

Tak zgadza się ale to się tyczy tylko do pierwotnego a najczęściej problemy występują po stronie wysokiego i do tego nie cały czas tylko jak się dobrze zagrzeje.

Tak jak już Maniek napisał , najlepiej zamienić je miejscami i sprawdzić czy błędy poszły za cewką.