Wysokie spalanie M47 320d

[damianz]

razy 100 :roll:

[bandzo]

razy 100 :roll:

Podzielony :cool2:

[bandzo]

Np zrobiłeś 850 km a wlales 60 l. Więc liczymy 60:8,5 i wynik daje średnią

[Docent83]

Czyli dzielisz przez przejechany dystans ale wynik razy 100 bo inaczej uzyskujesz wynik w litrach na JEDEN kilometr

[DaRoq3a]

Opisze moje spostrzezenia ze spalaniem 320d 163km uzywkowanym od 15miesiecy.

 

Zawsze OBC zawyza mi spalanie w stosunku do realnego po zatankowaniu do pelna.(wiem mozna skorygowac w ukrytym menu)

 

trasa po francji 800km, 2 stopy, 100-120kmh, spalanie wyliczone 5.4l/100 przy czym samochod przed wymianą termostatow wiec pewnie jeszcze mniej byloby mozliwe.(78*C max)

 

Miasto Dublin (ROI) "zima", 5x w tyg jazda do pracy 20km w jedna strone,(obwodnicą). Plus dojazd do sklepow w tygodniu male odleglosci.;

obc 8.4 - realne 7.2

obc 8.5 - realne 7.0 (termostaty wymienione pol roku temu)

 

Srednie spalanie z przejechanego baku,zawsze zerowane przy tankowaniu. Srednie! nie chwilowe-zerowane w trakcie jazdy.

 

Tydzien temu bylem u mechanika z problemem(trzepie na rozgrzanym silniku na postoju)->>, egr czyszczony, bleed off wtryskow zrobiony(powiedzial ze sa cacy(, jakis "egr controler" wymieniony.

Teraz obc wskazuje mi 10.2l/100km zalamka, reklamacja jutro

[Docent83]

kolego a który masz silnik ?? bo wyglada na N47 ... ale kto wie :) ... 163 wystepowal w M i N

[K8v8M]

kolego a który masz silnik ?? bo wyglada na N47 ... ale kto wie :) ... 163 wystepowal w M i N

Chciałeś napisać chyba M47? No wlasnie taki ma kolega powyzej i wlasnie take najczęściej były w wersji 163kM i wlasnie takie dużo palą.

[Docent83]

Co chciałem napisać to wiem ... biorąc pod uwagę że jestem posiadaczem M47 chyba można założyć że wiem co pisze.

zakładałem N47 ED z uwagi na bardzo ladny wynik w trasie :)

[K8v8M]

Może ja czegoś nie rozumiem, ale uważasz, ze 5,4 l to ładny wynik w trasie? :shock: wersja ED powinna palić sporo poniżej 4.

[olo46]

:shock: sporo poniżej 4? Gratuluje optymizmu :duh:

[K8v8M]

:shock: sporo poniżej 4? Gratuluje optymizmu :duh:

Producent podaje 3,5l. Jeszcze nie spotkałem auta którym by sie nie dało w dobrych warunkach i przy staraniu sie zejść poniżej deklarowanego spalania (w trasie). Wynik poniżej 4l(minimalnie ) jestem w stanie zrobic przy pomocy zwykłej 318d (N47)

[Docent83]

ja sie na tym forum posikam .... ze smiechu

jak pisze ze mi moj M47 pali 5,7-5,8 to mnie chcą za jajca powiesic ze pisze bzdury i od wiary odchodze a chwile pozniej czytam ze 5,4 dla N47 to zle i on powinien poniżej 4 zchodzic ...

wogóle to wersja ED jazdąc z Zakopanego do Gdańska to powinna po drodze dobić do baku paliwa bo w końcu 900m różnicy na korzyść jest ...

Kolego wszyscy juz wiedza ze na punkcie silnika N47 masz ... :mad2: :mad2: ale litości, trochę realnego spojrzenia na świat ... 163 konie nie zadowolą się 3,5 litrami oleju napędowego przy samochodzie który waży 1600 kg ... jeszcze nie , za 10 lat napewno bedzie to prawda.

 

318d to nie 320d ED

[skrab]

O :shock: k...a zaczyna się jest i K8v8M i jego najmniej spalający silnik :D

[K8v8M]

Twoim zdaniem to co podaje producent jako spalania to efekt losowania? Dla 318d producent podaje 4l w trasie. Moje ma 175KM po chipie i bez problemu ten wynik jestem w stanie zrobic mimo chipa.

 

Tu masz wynik z przejazdu ze Starogardu Szcz. do Poznania. http://m.youtube.com/#/watch?v=uycUIu28JNM&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DuycUIu28JNM

 

Komp zaniża o 8 procent (po weryfikacji na dystrybutorze). Bez problemu jestem w stanie zrobic ten wynik ponownie (z dokładnością 10 procent)

[Docent83]

aha ... "producent podaje"

norme ustala sie na podstawie badania które w skrócie wygląda tak :

do zatankowanego samochodu wsadza sie kierowce daje mu 10 min na rozgrzanie silnika ( podczas jazdy ) a następnie na rozgrzanym silniku startuje na trasę o długości 10km która musi być prosta i nie może mieć spadków podłużnych i poprzecznych wiekszych jak 2% po przejechaniu trasy zawraca i jedzie spowrotem ta samo trasa .... wszystko odbywa sie z prędkością 90km/h.

 

i wszystko co uzyskasz ponizej wartosci podanej przez producenta zrobisz tylko poprzez obnizenie predkosci przelotowej ... tak ja tez umiem zejsc M47 do poziomu 4,2 ( kiedys mi sie udało na trasie gdańsk-elbląg ) ale jazda to km 70 km/h bez przyspieszania i bez tempomatu aby na podjazdach odciążać silnik ... patrzenie na ekonomizer zy juz jest 5 czy jeszcze moge dodac gazu ...

[Docent83]

...Bez problemu jestem w stanie zrobic ten wynik ponownie (z dokładnością 10 procent)

z dokładnością do 10% to M47 pali tyle N47 :cool2:

[K8v8M]

aha ... "producent podaje"

norme ustala sie na podstawie badania które w skrócie wygląda tak :

do zatankowanego samochodu wsadza sie kierowce daje mu 10 min na rozgrzanie silnika ( podczas jazdy ) a następnie na rozgrzanym silniku startuje na trasę o długości 10km która musi być prosta i nie może mieć spadków podłużnych i poprzecznych wiekszych jak 2% po przejechaniu trasy zawraca i jedzie spowrotem ta samo trasa .... wszystko odbywa sie z prędkością 90km/h.

 

i wszystko co uzyskasz ponizej wartosci podanej przez producenta zrobisz tylko poprzez obnizenie predkosci przelotowej ... tak ja tez umiem zejsc M47 do poziomu 4,2 ( kiedys mi sie udało na trasie gdańsk-elbląg ) ale jazda to km 70 km/h bez przyspieszania i bez tempomatu aby na podjazdach odciążać silnik ... patrzenie na ekonomizer zy juz jest 5 czy jeszcze moge dodac gazu ...

Piszesz totalne bzdury. Spalanie jest wyznaczane na hamowni.

[olo46]

w takim razie gratuluje auta i czekam z niecierpliwością na jakiś raport spalania z dłuższej trasy.

P.s. Jak wracałem z nart też miałem spalanie na poziomie 1,5l przez prawie 80km a mam M47 :!: Warunki były wyjątkowo korzystne bo cały czas z góry.

[K8v8M]

Ja jechałem lekko pod górkę (z Pomorza ) różnica poziomów to minimum 30 metrów

[Docent83]

Ja jechałem lekko pod górkę (z Pomorza ) różnica poziomów to minimum 30 metrów

nie chcę Cie rozczarować ale i Gdańsk i Gdynia mają w zależności od punktu wysokości od 0-160mnpm ... wiec żeby sie nie okazało że do Torunia ( nie wiem gdzie jechales - strzelam ) jechałeś z górki :P ... a na kaszubach 200mnpm to nie żadkość a raczej norma

[K8v8M]

Ja jechałem lekko pod górkę (z Pomorza ) różnica poziomów to minimum 30 metrów

nie chcę Cie rozczarować ale i Gdańsk i Gdynia mają w zależności od punktu wysokości od 0-160mnpm ... wiec żeby sie nie okazało że do Torunia ( nie wiem gdzie jechales - strzelam ) jechałeś z górki :P ... a na kaszubach 200mnpm to nie żadkość a raczej norma

Napisałem, ze jechałem ze stargardu szcz do Poznania. Czytasz wogole moje posty?

[olo46]

ja proponuje zakończyć tą dyskusję. Każdy będzie przekonywał do swoich racji i nic z tego nie wyniknie. Ja nie uwierzę w 3,5 l. Jeżeli to prawda to założyciel tematu powinien czym prędzej jechać na serwis bo auto spala prawie 100% więcej co chyba nie jest normalnym objawem. Dobrze ze w M47 nie ma takich problemów ;)

[K8v8M]

Założyciel tematu ma silnik M47 i z tego co pisze docent tez jest w stanie osiągnąć spalanie jakie podaje producent dla jego auta i silnika. Skoro wierzysz w jego wyniki to dlaczego nie wierzysz w inne?

[olo46]

o faktycznie moje niedopatrzenie. Mi co prawda udało się raz osiągnąć 5,5l/100km, ale to trochę z nudów i dla lepszego samopoczucia. 90 km/h na tempomacie przez 110 km (Gdynia- Słupsk o 5 rano). Z tego co pamiętam, to N47 miał palić 10% mniej(popraw mnie jeżeli się mylę) czyli zakładając 4,95 l/100 km byłoby dla mnie osiągalne w podobnych warunkach. Ale 3,5?

[K8v8M]

o faktycznie moje niedopatrzenie. Mi co prawda udało się raz osiągnąć 5,5l/100km, ale to trochę z nudów i dla lepszego samopoczucia. 90 km/h na tempomacie przez 110 km (Gdynia- Słupsk o 5 rano). Z tego co pamiętam, to N47 miał palić 10% mniej(popraw mnie jeżeli się mylę) czyli zakładając 4,95 l/100 km byłoby dla mnie osiągalne w podobnych warunkach. Ale 3,5?

Jesteś kolejna osoba która kompletnie nie czyta postów, a się wypowiada w temacie. :mad2: . Silniki N47 są bardzo różne, odmian jest co najmniej 6. Mi w jedynce z automatem N47 tez pali średnio 6,5-7,5, najmniej w trasie przy staraniu sie ok 4,5 (tez na trasie Gdynia Słupsk ;) ).

 

Natomiast mowa o 3,5l/100 jest dla wersji ED,a nie każdego N47. Tyle podaje producent. Nie znam nikogo kto ma takie auto więc nie wiem na ile to jest realne. Zważywszy ze wersja 318d jestem w stanie osiągnąć ponizej 4l/100 - tyle ile podaje producent to pewnie i te 3,5 l jest do zrobienia.