Wysokie spalanie M47 320d

[mikimisz]

Zrobiłem też kilka zrzutów podczas jazdy z przepływki, poniżej, czy Waszym zdaniem jest ok czy rozbieżności są za duże i to może być jej wina?

 

Wie ktoś dokładnie co znaczy ten błąd?

[mikimisz]

Any ideas?

[maniek21112]

Wygląda na zapchany dpf, spróbuj go wypalić:

viewtopic.php?f=164&t=309743

[mikimisz]

Dla potomnych, winna była przepływka - po jej wymianie spalanie zauważalnie spadło.

[halfi]

I o ile spadło ci spalanie w mieście? z tych 12l?

[Piotr G]

mi teraz po wymianie termostatow spalanie stoi na 11l, krotkie odcinki do 10km po Krakowie

w sumie juz nie wiem czy to duzo czy malo na touring w automacie, przy stalej predkosci wskazowka pokazuje miedzy 5-6l poza miastem

[maniek21112]

Po Krakowie to raczej się pełza a nie jeździ..Przy manualu w takich warunkach było by pewnie ok 9 a automat sporo powiększa spalanie w mieście, więc chyba nic dziwnego, że masz 11l. Na trasie do 120-130 km/h ile wychodzi?

[Piotr G]

ostatnio jechalem gdzes dalej we wrzesniu i wychodzilo mi jakies 6-7l przy 100-120, przy predkosci 180 trzymalo sie cos kolo 10l

w listopadzie usunalem klapki kolektora i chyba w tedy odczulem duzo wieksze spalanie

[maniek21112]

Jeszcze nie słyszałem żeby wywalenie klapek było powodem zwiększonego zużycia paliwa, ja nic takiego u siebie po tym zabiegu nie zauważyłem. Ja jadąc w trasie do 120 mieszczę się w 5,5, do 140 to okolice 6l, mowa oczywiście o jeździe z głową a nie 140 a za chwilę 70 i znowu but..dopiero jak przekraczam 200 to pojawia się wynik w okolicy 10l, oczywiście manual. Do pracy mam ok 12km, 70% to miasto a 30% to trasa powiedzmy podmiejska i średnio wychodzi 7l.

[luk_byd]

Jeszcze nie słyszałem żeby wywalenie klapek było powodem zwiększonego zużycia paliwa, ja nic takiego u siebie po tym zabiegu nie zauważyłem. Ja jadąc w trasie do 120 mieszczę się w 5,5, do 140 to okolice 6l, mowa oczywiście o jeździe z głową a nie 140 a za chwilę 70 i znowu but..dopiero jak przekraczam 200 to pojawia się wynik w okolicy 10l, oczywiście manual. Do pracy mam ok 12km, 70% to miasto a 30% to trasa powiedzmy podmiejska i średnio wychodzi 7l.

 

To mega.

 

Bo ja mam 10km do pracy

Praktycznie 90% trasa, dwupasmówka, jade ok. 70-80km/h

i mam srednio 8,5

 

Wszystko sprawdzone i nie wiem do czego sie przyczepic

[maniek21112]

Termostaty masz sprawne? Sprawdzałem e90 m47n2, które też nie wiadomo dlaczego dużo pali, średnio ok 9l, wszystkie parametry w normie, temperatura ok, jedynie jeden wtryskiwacz z korekcją -1,2 do -1,6. Ma zostać zregenerowany i zobaczymy a tak to nie ma do czego się przyczepić.

[luk_byd]

Korekt nie ma praktycznie już u mnie

Termostaty nowe

[maniek21112]

Czym jeździłeś wcześniej? Bo w tamtym przypadku kolega jeździł na pb i tu jeszcze doszukuje się problemu przez nie do końca umiejętne korzystanie z momentu obrotowego. Temperaturę oczywiście sprawdziłeś w ukrytym menu lub inpa?

[luk_byd]

Czym jeździłeś wcześniej? Bo w tamtym przypadku kolega jeździł na pb i tu jeszcze doszukuje się problemu przez nie do końca umiejętne korzystanie z momentu obrotowego. Temperaturę oczywiście sprawdziłeś w ukrytym menu lub inpa?

Tak.

 

Laguna 3 2.0dci 150km

I po chipie 207km

V6hdi biturbo

[maniek21112]

To poddaje się chyba..pod osłoną silnika sucho? przelewy szczelne? Tłoczki w zaciskach odbijają? Felgi nie grzeją się? Powietrze w oponach jest? Sorry za takie pierdoły, ale wszystko trzeba wykluczyć..

[luk_byd]

To poddaje się chyba..pod osłoną silnika sucho? przelewy szczelne? Tłoczki w zaciskach odbijają? Felgi nie grzeją się? Powietrze w oponach jest? Sorry za takie pierdoły, ale wszystko trzeba wykluczyć..

Jasne i to nie są pierdoły.

 

Powietrze tak jak BMW zaleca w moim aucie to jest 2.2 przód i 2.6 tył.

Hamulce ok, jak się auto podniesie to małym palcem lekko koło bez oporu się kręci.

 

Sucho wszędzie, turbo stan bdb

Przelewy chyba szczelne bo nie śmierdzi ropa i nie widać jej

[maniek21112]

To jeszcze chyba ostatni trop..podałeś spalanie z zegarów czy z dystrybutora po dolaniu do pełna?

[luk_byd]

To jeszcze chyba ostatni trop..podałeś spalanie z zegarów czy z dystrybutora po dolaniu do pełna?

Się to mniej więcej pokrywa.

 

Zrobiłem 730km na baku więc 8,5

[maniek21112]

To przecież wynik średniego spalania 3.0d..lub typowo miejskiego 2.0d, wrzuć wskazania przepływomierza podczas przyspieszania na 4 lub 5 biegu z butem w podłodze.

[Lendio]

Jeszcze nie słyszałem żeby wywalenie klapek było powodem zwiększonego zużycia paliwa, ja nic takiego u siebie po tym zabiegu nie zauważyłem. Ja jadąc w trasie do 120 mieszczę się w 5,5, do 140 to okolice 6l, mowa oczywiście o jeździe z głową a nie 140 a za chwilę 70 i znowu but..dopiero jak przekraczam 200 to pojawia się wynik w okolicy 10l, oczywiście manual. Do pracy mam ok 12km, 70% to miasto a 30% to trasa powiedzmy podmiejska i średnio wychodzi 7l.

Z kompa, czy liczone z dystrybutora ?

 

 

Jeszcze nie słyszałem żeby wywalenie klapek było powodem zwiększonego zużycia paliwa, ja nic takiego u siebie po tym zabiegu nie zauważyłem. Ja jadąc w trasie do 120 mieszczę się w 5,5, do 140 to okolice 6l, mowa oczywiście o jeździe z głową a nie 140 a za chwilę 70 i znowu but..dopiero jak przekraczam 200 to pojawia się wynik w okolicy 10l, oczywiście manual. Do pracy mam ok 12km, 70% to miasto a 30% to trasa powiedzmy podmiejska i średnio wychodzi 7l.

 

To mega.

 

Bo ja mam 10km do pracy

Praktycznie 90% trasa, dwupasmówka, jade ok. 70-80km/h

i mam srednio 8,5

 

Wszystko sprawdzone i nie wiem do czego sie przyczepic

 

Przy wyzej opisanej jezdzie w sezonie zimowym 8,5 to normalne spalanie tego silnika, -realne liczone z dystrybutora. Jedziesz 10km -zagrzejesz silnik i gasisz.

Ja bym nic nieszukal. Sprawdz w lecie na dluzszej trasie.

[maniek21112]

Ale ile potrzeba na zagrzanie do 85 stopni na trasie gdy jest 0 stopni? 3-4km? To max, przecież to nie -25..moje spalanie z dystrybutora. Kolega jedzie 10km w trasie i 8,5l jest normalne? :shock: to m57 w takich warunkach ma spalać 12l?

[kicaj]

Właśnie wróciłem z trasy - 4 osoby na pokładzie + pełen bagażnik. Góry. Jazda drogami lokalnymi w trybie sport pokazał 5.1l/100km średnia prędkość ok 60km/h.

Potem doszła autostrada i przez pewien czas było 160 na tempomacie, potem duża mgła, korki i ograniczenie do 120- wyszło w sumie z całej trasy 5.5 i średnia ponad 80.

Jeżdżąc u siebie mam średnie spalanie teraz prawie 8, prędkość 30.

Do pracy mam 10km, z czego połowa to poza miastem z ograniczeniami, drugą połowa to ekspresówka, jadę 10-15 min silnik prawie się zagrzewa przy temp w okolicy 0. Spalanie pokazuje mi ok. 7.

 

B47 190KM f34

 

With mobilephone sent.

Edytowane 5 Lutego 2017 przez kicaj

[maniek21112]

Nie masz przypadkiem f10? I tak spalanie duuużo lepsze od podanych przed kolegów, przy średniej 30km/h 8l jest normalne, ale kolega wyżej jedzie 70-80 dwupasmówką i ma 8,5l :shock:

[kicaj]

Ja? f34 ale w porównaniu do f10 nie powinno być dużej różnicy w spalaniu

 

With mobilephone sent.

[Lendio]

Ale ile potrzeba na zagrzanie do 85 stopni na trasie gdy jest 0 stopni? 3-4km? To max, przecież to nie -25..moje spalanie z dystrybutora. Kolega jedzie 10km w trasie i 8,5l jest normalne? :shock: to m57 w takich warunkach ma spalać 12l?

Post kolegi jest z poczatku lutego, kiedy temp wynosila ok -10 , -15C a to duza roznica. Czesto wlaczam ukryte menu i sprawdzam temp. Pomimo, ze auto jest garazowane w blaszaku jest roznica w nagrzewaniu sie przy temp 0 C a przy -10,-15C C. Dystans 10km, czyli przy wlasnie -10C ponad 50% jazda na niedogrzanym. Moze faktycznie spalanie moglo by wyniesc bardziej w okolicach niecale 8L ale pomiar tez moze byc z bledem lekkim.

 

Najlepiej bedzie sprawdzic jak sie cieplej troche zrobi.