Olej w skrzyni manualnej E90 325i 2005r

[Denny]

Cześć,

 

Nie mogę sie doszukać, wiec może ktoś podpowie albo pokieruje w odpowiednie miejsce.

 

Ile oleju wchodzi?

Jaki rodzaj oleju? Na jakie parametry zwracać uwagę? Jaki polecacie?

Czy wymienić również filtr/misę? Jeżeli tak to gdzie to można i za ile kupic?

 

Z góry dzięki za pomoc :)

Damian

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[InsuranceMaster]

Oleju wchodzi 1,6 litra, ja kupilem Titan Sintofluid 75W-80 - jest polecany i chwalony na forum, spelnia wszystkie specyfikacje.

[maniek21112]

Większość producentów olejowych ma taki konfigurator:

http://www.elf.com.pl/dobierz-olej.html

[piotrks86]

Fuchs Titan może i spełnia normy BMW ale co z tego. Osobiście wlałem olej z normą BMW a w zime skrzynia wyła i nie mogłem wbić 1.

Wypytałem ASO o oryginalny olej i dostałem jego parametry. Najważniejsze to lepkość przy 40 stopniach. OE BMW ma 30 jednostek. Ten co ja wlałem miał 55. Fuchs ma 50 więc też za "gęsty" na zimę. Dopiero jak wlałem Ravenol MTF3 z lepkością 35 to skrzynia ucichła.

Sprawdź naklejkę na skrzyni bo masz tam napisane jaki powinien być olej i kup najlepiej OE BMW albo taki z niską lepkością. Castrol ma dwa oleje w katalogu do naszych beemek więc też sprawdzaj parametry.

[akrystian]

A ja wpadłem na genialny pomysł przed zimą żeby wlać sobie Ravenol (spełniał wszystkie normy widoczne na naklejce na skrzyni) i przy ujemnych temperaturach pojawiło się jakieś dziwne buczenie podczas jazdy z wrzuconym biegiem przez pierwsze 2 kilometry od rozpoczęcia jazdy.

 

Także teraz kupię sobie oryginalny olej w opakowaniu BMW.

[piotrks86]

Tak jak pisałem wyżej. Najniższą lepkość ma OE BMW więc mimo wysokiej ceny lepiej nie ryzykować.

Przy jak niskich temperaturach miałeś to buczenie?

W jakim stanie olej w dyfrze?

[akrystian]

Tak przy temperaturach w okolicach -5 wcześniej tego nie było. Takie dziwne buczenie brzmiące jak gwizdanie wiatru występujące podczas jazdy z wrzuconym biegiem nawet tocząc się z wciśniętym sprzęgłem - po wrzuceniu na luz znikało. W dyfrze to nawet nie ma korka żeby wymienić olej.

[piotrks86]

Mi gwizdał dyfer. Dodałem specyfik Liqui Moly do oleju przekładniowego w takiej małej tubce i ucichło.

Ale potem i tak wymieniłem łożyska dyfra bo był luz na wałku atakującym i stukało przy ruszaniu a nawet przy zmianie biegu gdy robiło się naprężenie.

W dyfrze trzeba olej wyssać pompką.

[Krawiec94]

Odświeżam, wymienialiscie olej w manualu? Jakie odczucia?

[klopsik1]

Ja wymieniałem w dieslu. Mało co to dało....z przewaga na nic. Może mniej topornie 1 bieg wchodzi ale sam nie wiem. Ale olej był mega czarny. Na liczniku miałem 240 tys.