E46 330cd przy odpalaniu dlugo trzeba kręcic

[slednecks]

Raz dłużej, raz krócej. A jak juz odpali to chodzi idealnie. Nie kopci. Co to? Zaraz nie odpale wcale?

[maniek21112]

Bardzo możliwe, prawdopodobnie wtryskiwacz daje na przelew i nie ma ciśnienia cr podczas rozruchu, pewnie jest taki błąd, sprawdzałeś? Zrób test przelewowy. Możliwe tez, że kończy się pompa progowa, słychać jej pracę jak nie możesz odpalić?

[slednecks]

No i nie odpalił w koncu!! Musiałem wrócic 300km więc odpaliłem go plakiem. Chodzi jak szwajcarski zegarek. Pod domem zgasiłem i juz nie da sie znowu odpalic.

W serwisie mówią mi ze to wtryski napewno i trzeba je wykrecic i wysłac do sprawdzenia i regeneracji. Czy to ze juz wogóle nie odpala oznacza że wszystkie wtryski trzeba regenerowac? Czy jakby był zepsuty jeden, dwa albo naprzykład trzy to odpalałby?

Czy możliwe jest ze przyczyna jest inna niż wtryski?

I czy taki zregerowany wtrysk bedzie działał długo czy zaraz znowu padnie? Wtryski chcą wysłać do Jaworzna do Turbo-tec polska. Koszt jest niemały gdyby sie okazalało ze wszystkie są do roboty... 330CD 2003r Prosze o odpowiedź.

[Faliszewice]

Jak Ci pomóc jak Ty nie jesteś skory do dyskusji, Maniek Ci zadał istotne pytania a Ty nic.

[maniek21112]

Zrób test przelewowy.

albo płać jak chcesz..

[slednecks]

Bład jakiś jest. Ale jaki to nie wiem. Jak jeszcze odpalał tylko czasem było trzeba dłuzej krecic to powiedzieli że "coś z wtryskiwaczem" i ze jest ich 1-6. Pompa chyba pracuje bo słychać buczenie po pezekreceniu zapłonu (długo). Co to jest test przelewowy?

[slednecks]

Z tego co patrzyłem to ten test przelewowy robi sie na odpalonym silniku. A mój nie odpala wcale...

A jak go odpale plakiem to chodzi idealnie, trzyma obroty równiutko, bez zająknięcia, nie kopci i ma moc.

Czy takie testowanie- odpalanie plakiem nie skończy sie zle dla silnika?

[maniek21112]

Odpal na plaku, nic mu nie będzie, znalazłeś jak się go robi? Czy wkleić link?

[slednecks]

Wklej jeśli można prosić .

A druga sprawa to ile kosztuje jeden wtrysk ale nowy? Na allegro są tylko używane a takich chyba nie ma sensu kupować?

Czy regenerowane to będą jak nowe? Skoro renegeracja ponad 500zł to nowy pewnie kosztuje duuuuzo wiecej?

Zaraz zobacze, moze po nocy jak całkiem ostygł odpali jednak...

[maniek21112]

viewtopic.php?f=69&t=145228

Nowy ok 1200, jak będziesz miał kupować to szukaj używki z gwarancją rozruchową.

[slednecks]

Aha czyli może to też być wynik "zmęczonego cylindra". Faaaaajnieeee...

[maniek21112]

Zrób test przelewowy, na 99% któryś wtryskiwacz daje ostro na przelew i to jest przyczyna.

[Faliszewice]

Tz zmęczenie cylindra czyli cylinder nie trzyma ciśnienia to raczej by się objawiało podczas pracy silnika a Ty piszesz

jak juz odpali to chodzi idealnie

Po tych opisach to bym zakładał że któryś wtrysk leje na przelew i na szynie CR jest za słabe Ciśnienie aby zapalił.

Aby to potwierdzić lub wykluczyć to dobrze by było zrobić domowy test przelewowy lub wysłać wtryski do zaufanego serwisu gdzie najpierw wtryski wszystkie sprawdzą i zregenerują tylko te co są uszkodzone.

Większość mechaników wyjmuje wtryski na dobrze ciepłym (gorącym) silniku bo na zimnym jest ryzyko urwania wtrysku.

Jednak trzeba dodać że słabe ciśnienie na szynie CR nie zależy tylko i wyłącznie od nadmiernego przelewu, ale najpierw sprawdź wtryski.

Pomaganie samostartem przy odpalaniu nie zaszkodzi ale jest uciążliwe.

[slednecks]

A tutaj naprawią mi wszystkie wtryski i zapłace fortune : http://www.turbo-tec.eu/pl/ Czy tylko te które trzeba?? Znacie tą firme?

[Faliszewice]

masz rację że szukasz zaufanego serwisu bo w tej specjalizacji jest sporo naciągaczy.

[maniek21112]

Ale testu przelewowego nie zrobisz?

[slednecks]

Zrobie jutro w warsztacie u kolegi. Ale... Kolega mówi że to zaufana firma i tam robią wszelkie testy i naprawiają tylko to co trzeba.

[maniek21112]

Po co masz płacić za sprawdzanie 6 szt jak po teście, który nic nie kosztuje będziesz wiedział, który trzeba wymienić? Chyba, że nie masz co z kasą zrobić to czemu nie :roll:

[slednecks]

No cóż z testu wynikło że jeden leje bardzo, przez co prawdopodobnie nie odpalał. Dwa może były idealne a raszta taka sobie. Wysłaliśmy wszyskie. Jutro lub pojutrze napisze jaki koszt.

[maniek21112]

To miałem rację, że nie masz co z kasą zrobić..zazdroszczę :cool2: oby tylko nie wróciły gorsze, trzymam za to kciuki, bo to nie jest takie oczywiste. Pamiętaj, że mają podać nowe kody ima.

[slednecks]

No ale co wedlug Ciebie mialem zrobic z tymi wtryskami? Sam naprawić? Nie potrafie...

[slednecks]

3 wtryski do regeneracji cale i 3 same końcówki. U nich to koszt 3320zł. Renegeracja wtysku 550zl netto x 3+ Końcówka 350zl netto x 3= 3320zl brutto . Jak to zrobić taniej i gdzie?

[maniek21112]

Kupić 1 używany z gwarancją rozruchową za 200-300,- wymienić ten co przelewał, wpisać nowy kod, jeździć i mieć 3k w kieszeni. Fajnie jakbyś wrzucił wynik testu przelewowego i korekcje na rozgrzanym silniku.

[slednecks]

Tak naprawde to lały 3. Tylko te dwa mniej. Wydaje mi sie ze to takie robienie na raty... Predzej czy pozniej zaczelyby lac bardziej pewnie...( nie wiem, nie znam sie). Jade na wakacje w maju, 5 tys km zamierzam zrobic wiec chcialbym zeby to bylo raz na zawsze zrobione...

[maniek21112]

Słuchaj..Twoje auto, Twoje pieniądze, więc robisz jak uważasz, ja tylko podpowiadam. Nie podałeś żadnych wartości, ani po teście przelewowym ani jakie są korekcje. Z doświadczenia wiem, że 99% warsztatów naciąga na regenerację dobrych wtryskiwaczy (jeszcze jakby robili to zawsze dobrze..) a jak jest u Ciebie nie wiem, bo nie podałeś żadnych wartości. Dopuszczalna różnica w przelewach to do 40%, więc niemało. Oby Twoje zrobili dobrze i żebyś był zadowolony.