F11 520d - Wymiana amortyzatorów

[yangcy]

Witam,

 

Z góry przepraszam za cross-post ale w dziale 'zawieszenie i hamulce' mało kto się udziela (tu oryginalny post: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=90&t=316532, który zresztą pójdzie do usunięcia).

Ale do rzeczy:

 

Przygotowuję się do wymiany amortyzatorów, na początek przednich. W związku z czym kilka pytań:

1. Wymiana na zasadzie: amortyzatory (L/P), łożyska/poduszki amortyzatora, odboje, śruby/nakrętki (które?) to wszystko co muszę ogarnąć czy o czymś zapomniałem?

2. Widziałem na forum opis wymiany amortyzatorów ale zdaje się do E9x, czy w F1x będą jakieś duże różnice?

3. Zrobię to samodzielnie? Zakładając, że mam potrzebne narzędzia a sprężyny ścisnę w zaprzyjaźnionym warsztacie.

3.1. Jak to wygląda czasowo?

4. Odwieczne pytanie: Sachs vs. Bilstein B4? :)

 

Z góry dziękuje za odpowiedzi.

 

yangcy

[Kruk]

Operacja prosta, wymagany tylko ściągacz do sprężyn.

Jaki masz przebieg że wymieniasz to wszystko?

[yangcy]

Przebieg: 215kkm+ / produkcja koniec 2011.

[Kruk]

To i tak dość mało jak na zawieszenie.

Masz ją od nowości?

[yangcy]

Niestety nie, poniekąd stąd decyzja o wymianie. Poza tym komfort już nie taki a jeżdżę na 19.

SKP mówi, że skuteczność niby OK ale dobrze wiemy jak to badanie jest miarodajne.

[Kruk]

Ile masz przebiegu? Daj vin na pw.

[Punisherrr]

215 malo na 2011 rok?

 

Ja mam polowe tego w e92 i wszystko realne.

Samochod kuiony po leasingu 4-ro letnim w UK od pierwszego wlasciciela prywatnego.

 

Puka mi cos w przednim zawiasie, ale koncowki drazkow, laczniki stabilizatorow i te wygiete wahacze rozprezne wymienione i dalej puka jakby guma na poprzecznych nierownosciach.

Prowadzi sie juz niebo lepiej, ale dalej przy przyspieszaniu jakby odchodzilo w jedna strone. Mysle, ze poduchy amora do wymiany, odboje z oslonami.

Jedna poducha z przodu jakby przesunieta delikatnie w strone silnika(widac kulki z gory po odkreceniu sruby mocujacej i guma bardziej na prawa strone.

 

Moja pytanie:czy odboje i oslony amorow moga byc sachs do m tech, ktorego mam seryjnie sa ok, czy musi byc ori zestaw?

Drugie to jakiej formy poduche wybrac-ori czy jakis zamiennik?

Sachs chyba nie robi do m tech, a lemforder gdzis czytalem, ze slaba jakosc albo jakas podroba.

 

Prosze o porady co wybrac

[luk-1982]

witam

właśnie zabrałem się za wymianę amortyzatorow z przodu i o ile z lewym nie było problemów to z prawej strony nie wiem jak dojść do śruby trzymającej górny wahacz bo od strony silnika zakrywa ja jakaś puszka, czy jest jakiś inny sposób na wymianę amortyzatora?

pozdrawiam

[luk-1982]

Ogarniete

[piotriviola]

Operacja prosta, wymagany tylko ściągacz do sprężyn.

Jaki masz przebieg że wymieniasz to wszystko?

Kruk

Nie taka prosta ta operacja

Bez odpowiedniego sprzętu ......

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f10-520d-lim/repair-manuals/31-front-axle-front-suspension/1VnYuXTycM

[Manolito77]

Ale te lasery/bajery/pryzmaty to zdaje się do amortyzatorów z opcją EDC? Bo w zwykłych to chyba jakiejś wielkiej filozofii nie ma?