Dźwięk silnika 525D - wibracje obudowy

[unky]

Witam

Czy to normalne że silnik w 525D delikatnie charczy/buczy - wygląda na odgłosy rezonansu obudowy silnika na wolnych obrotach? Po naciśnięciu klapy dźwięk staje się normalny jak na diesla-klekota.

Jak nie naciskam obudowy to charczy/burczy czy coś takiego.

Załączam video - można posłuchać. Jak to wygląda u Was? Powinienem z tym jechać do serwisu?

BMW F10 - 2014r. - 525D 218KM

[bbmw]

Nie słyszę różnicy ale proponuję zdjąć pokrywę i zamontować ją jeszcze raz poprawnie.

Nie ma prawa rezonować lub buczeć jeśli jest prawidłowo umocowana.

Zobacz czy nie masz urwanego uchwytu z rury obudowy filtra powietrza.

To często powoduje takie dźwięki.

[unky]

Odtwórz jeszcze raz. Daj może trochę głośniej w kompie. Jak obudowa jest przyciśnięta ręką to słychać klasyczny klekot diesla ale jak puszczę rękę to coś jakby buczy/rezonuje. Cięzko nazwać mi ten typ dźwięku ale napewno słychać ewidentnie różnicę pomiędzy naciśniętą obudową a nie naciśniętą.

Obudowa dobrze zamocowana, po zdjęciu i nałożeniu 4 kołki dobrze się wcisnęły.

[bbmw]

Po lewej stronie silnika (patrząc z przodu) jest rura powietrza oczyszczonego z filtra. Łączy się z obududową filtra takim małym zaczepem. Zobacz czy przez przypadek nie jest urwany. Miałem kiedyś taki problem. Po wymianie oleju i filtrów w serwisie okazało się, że ktoś szarpnął i ułamał ten plastik. Była mała 0,5 cm szczelina i właśnie taka dziwna słyszalna wibracja.

[chemik2000]

A jakby zdjąć obudowę z silnika, to problem zniknie całkowicie ?

 

Naprawiłem :mrgreen:

[unky]

Po lewej stronie silnika (patrząc z przodu) jest rura powietrza oczyszczonego z filtra. Łączy się z obududową filtra takim małym zaczepem. Zobacz czy przez przypadek nie jest urwany. Miałem kiedyś taki problem. Po wymianie oleju i filtrów w serwisie okazało się, że ktoś szarpnął i ułamał ten plastik. Była mała 0,5 cm szczelina i właśnie taka dziwna słyszalna wibracja.

 

Sprawdzone. Zaczep nie jest urwany i dobrze łączy rurę z filtrem. Nie ma tam żadnej szparki.

[unky]

A jakby zdjąć obudowę z silnika, to problem zniknie całkowicie ?

 

Naprawiłem :mrgreen:

 

Problem znika częściowo ale nie do końca. Ruszając rurę od filtra z lewej strony albo dotykając czarną plastikową rurę z prawej strony bloku też pojawiają się i znikają wibracje/brzęczenie/buczenia jak to nazwać...

Dziwna sprawa, niemniej po zdjęciu pokrywy ten dźwięk jest inny. Dziwna sprawa bo dotykając tych plastików pojawiają się dziwne wibracje, dźwięki jakby coś tam "pływało" i ruszanie tymi plastikami powoduje takie jakieś zmiany wibracji dźwięku itp.

[dziubek_ma]

Kup części numer 11147799108 x2 oraz 17111712911 x2 i wymień, lub w gniazda, w które wkłada się obudowę filtra od strony ściany grodziowej wepchnij trochę jakiejś elastycznej odpornej na temperaturę masy jak masa butylowa etc., żeby obudowa nie latała w zaczepach. Rezonans z filtra powinien wtedy ucichnąć.

 

No chyba, że auto na gwarancji to wtedy zasugeruj serwisowi wymianę tych elementów.

 

P.S.

Mam na myśli całą obudowę i jej mocowania do silnika, a nie pokrywę. Piszę to, bo przeczytałem rano mojego posta i nie wiem, czy sam dobrze bym to zrozumiał.

[unky]

Kup części numer 11147799108 x2 oraz 17111712911 x2 i wymień, lub w gniazda, w które wkłada się obudowę filtra od strony ściany grodziowej wepchnij trochę jakiejś elastycznej odpornej na temperaturę masy jak masa butylowa etc., żeby obudowa nie latała w zaczepach. Rezonans z filtra powinien wtedy ucichnąć.

 

No chyba, że auto na gwarancji to wtedy zasugeruj serwisowi wymianę tych elementów.

 

P.S.

Mam na myśli całą obudowę i jej mocowania do silnika, a nie pokrywę. Piszę to, bo przeczytałem rano mojego posta i nie wiem, czy sam dobrze bym to zrozumiał.

Dzięki. Auto na gwarancji. W przyszłym tygodniu podjadę z tą sugestią do serwisu.