Fest dokręcone szpilki bmw e39

[vixxx]

Witam. Ogromny problem mam... Robiłem przód i koniecznie ustawianie zbieżności. Pacany dokręcili tak szpilki że żadnej nie można ruszyć. Byłem u znajomego mechanika i stwierdził że każda szpila do wymiany i tak samo piasty. (chwile wcześniej ukręcił jedną). Ktoś da porade czy próbować samemu odkręcać czy zostawić to w piz...u Dodam ze jak teraz zlapie kapcia to mam lipe, druga sprawa przebywam za granicą, zbieżność robiłem w PL.

[danielxc717]

Szpilki? Nie śruby? Masz śruby już obrobione? Jak nie to weź nową nasadke 6cio kątną i próbuj klucz z rurą może puści. Może spryskaj czymś jest szansa że na stożek śruby coś tam dojdzie.

[dyzio255]

Solidna nasadka.

Solidny klucz. Taki prosty z przetyczką.

Rura na ten klucz < taka koło metra>

Młotek < średniej wielkości>

Dwie osoby.

 

Jedna osoba napręża śrubę a druga w tym czasie młotkiem uderza w klucz.

Sruba cały czas naprężona MUSI puścić.

 

Uderzać trzeba dość solidnie.

 

Od razu napiszę , że nic się nie uszkodzi.

[ambience]

A nie lepiej spróbować kluczem pneumatycznym ?

[bmwe399]

kup nową coca cole,polej i klucz z rurką może puści

[bmwe399]

kup nową coca cole,polej i klucz z rurką może puści

[ambience]

Tam raczej żaden płyn nie dojdzie śruba jest dość długa. Według mnie tylko klucz pneumatyczny albo tak jak dyzio pisze :)

[danielxc717]

Pneumat nie będzie miał takiego momentu co klucz z rurą. Chyba że byś wziął pneumata 1".. Z takim pokrętłem dobry pomysł bo można w niego uderzać i będzie też uderzenie które pomoże zerwać. Ważna jest aby nasadka była dobra najlepiej nowa.

 

Tak do gwinty nie dojdzie ale może przy stozku śruby coś tam odpiecze

[adamsaba]

jedź do wulkanizacji, która obsługuje także auta ciężarowe, oni mają porządne pneumaty ( nie takie z biedronki jak mają ci od osobówek), odkręcą każdą śrubę bez problemu.

[danielxc717]

Oni nie mają z biedronki. Po prostu po co im jakiś duzy ciężki o zbyt dużym momencie?

[vixxx]

Poszedł w ręke klucz z metalową rurą, z tyłu odkręcone 3 szpilki. Z przodu ani drgneło. 4 sruby zjechane w lewym kole i w dodatku klucz nie wytrzymał(pekł gruby klucz ). Jutro ostatnia szansa . Znajomi sprubują kluczem pneumatycznym o sile 1000nm. Nie wiem czy dobrze to napisałem ale przyprawiło mnie auto o ból głowy. Mówią że bankowo 4 nowe piasty, ale sie okaże. Jak nie odkręcą to czeka cięcie alufelgi? Pytam, bo pierwszy raz stykam się z tym problemem

[dyzio255]

Stukaliście w klucz młotkiem ?

[vixxx]

Akurat w ten klucz co pekł to nie .

[dyzio255]

No to nie dziwne , że pękł.

[mroqa]

Sa takie nasadki ktore sie wrzynaja w obrobiony juz leb sruby,maja takie w wulkanizacjach,ja pilnuje tych sk.... bo mi tak w e36 zrobili ze doj... pneumatem a potem poobrabialy sie wzmacniane nasadki i lby srub tez i odkrecili dopiero takimi wrzynajacymi sie w lby,dobrze ze sruby sie nie poukrecaly a malo brakowalo

[SaquU]

nie zmienia to faktu, że piasty mogły zostać już przeciągnięte i w miejscach otworów będą wyczuwalne stopnie i tarcza nie będzie dobrze dolegała i zacznie bić, krzywić się itp...

Fajnie byłoby zrzucić tarcze i to skontrolować teraz.

[danielxc717]

Nasadka koken nie pęknie :cool2: ale, swoje kosztuje

[vixxx]

Udało się na szczescie odkręcić każdą śrubę . pneumatem do tirow, żaden mniejszy nie dawał rady + przedłużka z dobrą nasadką na śrube i stuknięcie kilka razy mlotem 5kg . Co najważniejsze to ani jedna sztuka nie ukręciła się i piasty są ok. Osobiście teraz będe dokręcał koła, także panowie, strzeście sie, sami sprawdzajcie.