BMW Seria 5 E60 VIN WBANC51080B121689 Korekta !

[świdro]

Witam Kolegów,

Jestem Jarek i jestem tu nowy. Chciałem się przedstawić i poprosić o pomoc, w sumie nie dla mnie tylko dla mojego ojca.

Wypatrzył on sobie taką oto bawarke:

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-e60-525d-klimatronic-alu-skory-tempomat-webasto-po-oplatach-ID6yLy9R.html

VIN WBANC51080B121689

Sprowadzona z FR, sprzedawca przyznaje że jakieś tam elementy były malowane. Czy któryś z kolegów jest w stanie powiedzieć coś więcej nt tego auta? Widział, oglądał "obmacywał"? Pomoc w postaci najlepszego miejsca do spr vin-u też będzie mile widziana. Nie musi być za "free" :)

 

Z góry dzięki.

Jaro

[Kruk]

Lipiec 2014 była w serwisie z przebiegiem 264.516 km a już we wrześniu 2014 miała 275.885 km :)

Ile teraz ma czort wie ale wiadomo że sprzedawca to oszust i w nic co pisze i mówi nie można wierzyć !!!

Zanim cokolwiek kupisz zainwestuj w historię w ASO lub u Dray-a.

 

Najlepsze jest to zdjęcie z ogłoszenia z "Firma Godna Zaufania 2017" :norty:

[świdro]

Teraz ma w ogłoszeniu 254 kkm. To już pierwszy argument na NIE dla tego auta.

[DRAY]

Ta ostatnia wizyta była w grudniu - 275.885 km - 19.12.2014

Wszystko w jednym serwisie robione do grudnia 2014

 

 

 

 

Numer podwozia WBANC51080B121689

Kod typu NC51

Typ 525D (EUR)

Typoszereg E E60 ()

Seria 5

Rodzaj konstrukcji LIM

Układ kierowniczy LL

Drzwi 4

Silnik M57/TU

Pojemność skokowa 2.50

Moc 130

Napęd HECK

Skrzynia biegów MECH

Kolor MYSTICBLAU METALLIC (A07)

Tapicerka LEDER DAKOTA/BEIGE 3 (LCBA)

Data prod. 2004-07-14

 

Składanie Wyposażenie

Kod

 

Nazwa (interfejs)

 

Nazwa (ETK)

S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów

S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic

S2CFA LM RAEDER STERNSP. 138 MIT NOTLAUF. Obr. BMW, st. le. spr. gw. 138

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu

S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego

S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących

S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna

S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat

S606A NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS System nawigacji Business

S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD

S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD

S854A SPRACHVERSION FRANZOESISCH Wersja językowa, francuski

S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa

S881A FRANZOESISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, francuski

S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Aktywacja nawigacji charakt. dla kraju

Kod

 

Nazwa (interfejs)

 

Nazwa (ETK)

S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP

S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Dummy-SALAPA

 

Składanie Wyposażenie seryjne

Kod

 

Nazwa (interfejs)

 

Nazwa (ETK)

S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe

[Kruk]

No właśnie, w grudniu :)

[świdro]

Wrzesień- grudzień... Jaka różnica :) średnio 26kkm rocznie więc można założyć że 100kkm ma cofnięte.

[miczek.mk]

Ta ostatnia wizyta była w grudniu - 275.885 km - 19.12.2014

Wszystko w jednym serwisie robione do grudnia 2014

Numer podwozia VIN WBANC51080B121689...

Czyli ta E60 525d od wydania klientowi w 2004 roku do grudnia 2014 (czyli w 10 lat) zrobiła 275 tys.km.

Serwis ASO - to samo cały czas. Czyli auto było dbane...

A potem licząc średnią, przez te brakujące dwa lata z kawałkiem zrobiło realnie załóżmy +60 tys. km.

No to dziś - w lutym 2017 ma teoretycznie około 335 tys. km

A tu jakiś inteligent cofa ją do 254 tys. km. - czyli o minus 80 tysięcy.

Przy tym traci energię na korektę, niszczy dokumentację, czyli zwyczajnie psuje historię auta, przy okazji szufladkując je do bardzo obleganej w PL grupy "RZĘCHY i COFAŃCE"...

Jakież to beznadziejnie "MĄDRE" :!: :mad2:

Co za deb... Naprawdę szkoda słów.

 

 

No nic - zrzut ogłoszenia oto_pl z 2017-02-23.

BMW Seria 525d E60 VIN WBANC51080B121689

Sprzedający: Auto - Podgórny

ul Warszawska 74

82-300 Elbląg

Warmińsko-mazurskie (Polska)

telefon: 514-549-371 ; 514549371

 

[andrzej29]

A tu jakiś inteligent cofa ją do 254 tys. km. - czyli o minus 80 tysięcy.

Przy tym traci energię na korektę, niszczy dokumentację, czyli zwyczajnie psuje historię auta, przy okazji szufladkując je do bardzo obleganej w PL grupy "RZĘCHY i COFAŃCE"...

Jakież to beznadziejnie "MĄDRE" :!: :mad2:

Co za deb... Naprawdę szkoda słów.

Bardzo mądrze to ująłeś :cool2:

[szybki4450]

Dobre ,nie mógł sie powstrzymać przed cofnięciem do magicznej granicy,byle mniej niż 300 tyś km :wink:

[świdro]

Panowie, powiedzcie ile realnie można by jeszcze urwać z tej ceny wytykając to oszustwo? Kolo podobno upiera się że niżej niż 26k PLN nie zejdzie. Może w przyszłym tyg uda mi się zorganizować kumpla szpeca od BMek i z kompem podjechać go spr.

[miczek.mk]

Panowie, powiedzcie ile realnie można by jeszcze urwać z tej ceny wytykając to oszustwo? Kolo podobno upiera się że niżej niż 26k PLN nie zejdzie. Może w przyszłym tyg uda mi się zorganizować kumpla szpeca od BMek i z kompem podjechać go spr.

To jest handlarz - zawodowiec. Swoje musi zarobić - obojętnie na czym.

Ma być forsa i już. Stąd 26.ooo zł i tyle. Poniżej kwoty - umrze a nie sprzeda. Chyba, że zaczną w uszczelkach rosnąć sosny albo inne daglezje...

Pytać o auto nie ma potrzeby - powie Ci to - co mówi wszystkim - o wszystkim.

Przecież nie będzie każdego auta po kolei sprawdzał i weryfikował.

Czasu szkoda. Szkoli się w ważnych dla niego językach - tureckim, arabskim, rosyjskim. W Niemczech takim się posługuje..., na wielu placach (pardon - stacjach dealerskich) nie ma Polaka, który przetłumaczyłby to i owo...

Stąd wszystkie maja ten sam "przebieK" (nie mylić z przebiegiem) i są w tym samym - cÓdownym - stanie.

 

A wygląda to tak:

Właściciel: pierwszy (liczony w PL)

Wskazania drogomierza: 180, (ewentualnie 220, 250, 280 to już max)

Stan: igła, top, kolekcjoner.

Wersja: max, wypas, na fulu

Silnik TeDeik lub dobry do gazu.

Niemiec (o imieniu Mustafa, Abdul, Ibrahim lub Wania) płakał jak sprzedawał - to ten co go w briefie nie ma...

A jak wychodzi korekta, to nie on, to Niemiec cofał... (nawet jak auto jest z Francji czy Szwajcarii).

Szkoda gadać.

 

PS1.

Jeśli ktoś chce już kupić takiego cofańca, to najlepsze co może zrobić, to po pozytywnej weryfikacji zablefować tego zawodowca, że kupiłoby się to coś, jakby znalazły się dokumenty serwisowe, przeglądowe, karteczki z wymian oleju czy rozrządów...

Może jeszcze nie spalił..., bo ciepło się zrobiło i do pieca się wszystko naraz nie zmieści - przecież jak się ma 50 samochodów na placu, to trochę tego palenia jest...

No chyba, że ten Niemiec - Mustafa - miał zimno na swoim placu i to on się grzał dokumentami serwisowymi swoich IGIEŁEK.

Wtedy to pech.

PS2.

Samochodów po korekcie się nie kupuje. Bo wspieramy oszustów.

A potem przy odsprzedaży takiego cofańca sami bardzo TRACIMY, bo naród się edukuje i coraz mniej chce pudrowane trupy.

[świdro]

No I niestety bmka znalazła nowego nabywce. Niestety bo poszła za tyle ile chłop wystawiał i ktoś się naciął.

 

Wpadła ojcu w oko inna sztuka:

http://allegro.pl/2007r-sedan-2-5d-200km-skora-navi-raty-zamian-i6740705478.html

VIN WBANC51020CR35458

 

Co o niej sądzicie?

[daski]

Załóż nowy temat.

[mole]

Auto z programu 500+ :mrgreen:

[świdro]

OK Dzieki