BMW E60 LCI 525i Belgia WBANU71020CJ95502

[szakq123]

Cześć,

 

jakieś ciekawe opinie od Was uzyskam drodzy Forumowicze?

 

WBANU71020CJ95502

 

http://allegro.pl/bmw-525i-3-0-head-up-navi-pro-szyberdach-skora-i6720906772.html

 

Dzięki

Szakq

[koral78]

Siema i co kolego sprawdzales tą ofertę? Bo ona jest od nowa wystawiona https://www.olx.pl/oferta/bmw-seria-5-fullll-opcja-ideal-benzyna-serwis-do-konca-CID5-IDmKRpI.html

[miczek.mk]

https://www.olx.pl/oferta/bmw-seria-5-fullll-opcja-ideal-benzyna-serwis-do-konca-CID5-IDmKRpI.html

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-fullll-opcja-ideal-benzyna-serwis-do-konca-ID6yVmlp.html

 

Po pierwsze:

Auto ponoć z Belgii, więc sprawa jest prosta.

W Belgii ten dokument nazywa się Car-Pass.

Jak jest - to czytamy i wszystko wiemy.

Jak nie ma - to z dużą dozą prawdopodobieństwa też już wszystko wiemy (że SĄ ATRAKCJE)...

 

Po drugie:

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-fullll-opcja-ideal-benzyna-serwis-do-konca-ID6yVmlp.html

W tym ogłoszeniu to auto NIE MA ZAZNACZONEJ opcji "bezwypadkowy"

I to jest - znając rodzimych zawodowców - główny klucz do tej zagadki...

 

Po trzecie:

Polsko-handlarska norma...

Rok produkcji samochodu 2007, w ogłoszeniach 2008.

Model 525i, a w ogłoszeniach 0lx_pl i oto_pl 528i.

Wskazania drogomierza na all_pl w 02.03.2017 - 190.321 km, a 30.06.2017 - 190.000 km (jeździła do tyłu, czy co?)

 

Po czwarte:

Wersja - N53 525i to nie jest super-rozwiązanie (sławne wtryski czy NOX, że o zużyciu oleju nie wspomnę)..., a do tego Info dla oszczędnych - z ekonomią LPG nie da rady - ma wtrysk bezpośredni...

 

Po piąte:

Nadal o niej myślimy? - jeśli car-pass się znajdzie - to ja bym jeszcze ją sprawdził na www_bimmer-check_com

Jeśli car-passu nie ma to ja bym ofertę odrzucił.

 

Rozkodowany VIN: WBANU71020CJ95502

Type NU71

Model 525i Ul - EUR

Development Code E60 (MUE)

Chassis LIM

Steering LL

Doors 4

Engine N53

Displacement 3.00

Power 160

Drivetrain HECK

Transmission MECH

Color Platingrau Metallic - A68

Upholstery Leder Dakota/beige 3 - LCBA

Production Plant DINGOLFING

Production Date 2007-12-05

Standard Equipment

1CB Co2 Content Co2 Umfang

346 Chrome-line Exterior Chrome Line Exterieur

4BX Int. Trim Fin. Grey High-gloss Interieurleisten Grau Hochglaenzend

548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho

Options

1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge

2KM Alloy Wheels V-spoke 245/rf Lm Raeder V-speiche 245 / Nl

2PA Locking Wheel Bolts Radschraubensicherung

226 Sports Suspension Settings Sportliche Fahrwerksabstimmung

300 Emergency Wheel Notrad

302 Alarm System Alarmanlage

319 Integrated Universal Remote Control Integrierte Universal-fernbedienung

403 Glas Roof, Electric Glasdach, Elektrisch

431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend

441 Smokers Package Raucherpaket

442 Cupholder Getraenkehalter

465 Through-load System Durchladesystem

508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc)

534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik

544 Cruise Control With Braking Function Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf.

609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional

610 Head Up Display Head-up Display

644 Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interf. Handy Vorb. Mit Bluetooth-schnitts.

676 Hifi Loudspeaker System Hifi Lautsprechersystem

698 Area-code 2 Area-code 2

710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad

8SA Country Spec. Release Of Navigation Laenderspez. Navi.-freischaltung

8SP Cop Control Cop Steuerung

8S8 Country Spec.navi Control (acc) Laenderspez. Navi Zust. (fuer Acc)

843 Engine Design Motorauslegung

854 Language Version French Sprachversion Franzoesisch

863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa

877 Deletion Cross-over Operation Ueberkreuzbedienung Entfall

881 French / On-board Documentation Franzoesisch / Bordliteratur

[koral78]

Czyli za duzo niejasnosci wiec dajemy sobie spokoj z nia ??

[koral78]

A druga sprawa n52 lepszy od n53? Nie chodzi o gaz bo gazowac nie bede .

[miczek.mk]

Czyli za duzo niejasnosci wiec dajemy sobie spokoj z nia ??

Na początek to WYJAŚNIAMY - czyli dzwonimy i pytamy.

Konkretne pytania, konkretne odpowiedzi. Rzeczowo i bez napalania się.

 

A druga sprawa n52 lepszy od n53? Nie chodzi o gaz bo gazowac nie bede .

:nienie:

W tych - nazwałbym delikatnie "mniejszych" silnikach - to M57 najlepszy.

Jak benzyna to M54 - ale to preLCi...

Ja wybrałbym M57 3.0d LCi lub ewentualnie M54 3.0i preLCi- mimo, że E60 LCi jest naprawdę lepsze..

Pamiętaj, że potem trzeba to jeszcze odsprzedać....

Chyba, że od razu planujesz złomować :D

Wtedy to nie ma różnicy czy dobry do gazu, czy zły...

Przy R6 benzyna jako mniejsze zło dla mnie lepszy N52 (pomimo Valvetronic-a) - właśnie ze względu na ewentualne LPG.

 

ALE NAJWAŻNIEJSZY to dobry stan danego E60.

Naprawdę dobre jeżdżą dobrze nawet w kiepskich wersjach.

Naprawdę kiepskie źle sprawują się nawet w najlepszych wersjach...

[koral78]

Silnik m57 to diesel wydaje mi sie ze nie potrzebny mi diesel bo po pierwsze robie bardzo malo km . Mam do pracy 6 km w jedna strone gdzie ograniczenie predkosci jest do 40km. I taz na tydzien moze dwa rusze dalej na zakupy do molochow. Wiec czy diesel to dobry pomysł

[miczek.mk]

Silnik m57 to diesel wydaje mi sie ze nie potrzebny mi diesel bo po pierwsze robie bardzo malo km . Mam do pracy 6 km w jedna strone gdzie ograniczenie predkosci jest do 40km. I taz na tydzien moze dwa rusze dalej na zakupy do molochow. Wiec czy diesel to dobry pomysł

 

Przepraszam za szczerość.

Lubię BMW, ale przy tak skrajnym sposobie eksploatacji TO JEDNAK proponuję dość nowe auto kompaktowe jakiejś popularnej marki.

A jak musi być BMW, to może jakieś MINI lub jedyneczka, ewentualnie trójka...

[koral78]

Mini to nosi moja zona a trójke mialem i poszla na zyletki po dzwonie