Wyłączenie alarmu kluczykiem. PROŚBA O POMOC!

[jaqgla99]

Witam. Uszkodzeniu uległ mój moduł Diveristy w e61 i nie działa mi centralny zamek. Jak otwieram auto kluczykiem to nie za każdym razem wyłącza mi się alarm i gdy otwieram drzwi to zaczyna wyć i musze szybko wejsc do auta i przekrecic stacyjke. Mam pytanie. Dlaczego alarm nie wyłącza sie za każdym razem ? i Czy da sie to jakoś ustawic? Alarm mam seryjny z czerwoną diodą pod lusterkiem. Z góry dziękuje za pomoc.

[speed1211]

Powinien włączyć się za każdym razem ale dla czego tego nie robi to nie wiem.

 

Wyłączyć można tylko kodując, czyli potrzebny kabel i komputer + NCS Expert

[jaqgla99]

No właśnie dziwna sytuacja że wyłącza sie tylko raz na jakiś czas. A da się jakoś odłączyć alarm całkowicie ?

[speed1211]

Hmmm, pewnie wystarczy wyciągnąć wtyczkę przy KBM lub CAS albo odłączyć syrene. Możesz też spróbować wyciągnąć wtyczkę od modułu znajdującego się w podsufitce.

 

Wracając do problemu włączania się alarmu to nachodzi mi myśl że wtyczka przy CAS-ie (pod kierownicą) lub KBM (za schowkiem pasażera) może być zasniedziała i nie zawsze łapie sygnał otwarcia drzwi.

[jaqgla99]

A moglbys mi dokladnie powiedziec opisac gdzie znajduja sie te wtyczki od alarmu i jak wygladaja?

[mnichu]

Kolega czy aby na pewno nie ma ochoty komuś skroić auta ? :P

 

 

antena diversity to wydatek lekko ponad 100 zł i po kłopocie.

[speed1211]

Masz e61 to może nie moduł anteny wysiadł tylko wiązka jest peknietą. Podaj też vin bo mogą być różnice co do roczników/ miesięcy.

 

@Mnichu dokumenty do alarmu są na necie ale też mi to przyszło do głowy.

[jaqgla99]

Nowa antena do e61 kosztuje 1000 zl z groszem. A na allegro za używke chca od 500 do nawet 700!! z tym ze akurat niema na ta chwile mojego modelu. Jest gosc w katowicach co naprawia te moduły i wysłałem mu swoj ale to potrwa okolo tydzien a naprawde irytuje mnie jak wsiadam gdzies pod sklepem i wszyscy sie na mnie patrza bo alarm wyje dosyc glosno. Dlatego chcialem go na ten czas wylaczyc. Tylko kompletnie niewiem jak dlatego pytam.

[jaqgla99]

Wiązka jest cała bo elektronik mi sprawdzał

[marek1610]

Pewnie problem rozwiązany, ale może komuś innemu sie przyda. Wg mnie jak otwierasz auto kluczykiem, musisz jako pierwsze otworzyc drzwi kierowcy, inaczej aktywuje się alarm. Jak żona była szybsza i trzymała za klamkę zanim ja zdążyłem otworzyć drzwi, to się aktywował, jak otworzyłem zamek i drzwi tylne także. Nie można też otworzyc kluczykiem bagażnika, bo sie aktywuje alarm. Tak wynika z moich obserwacji, bo kilka dni jeździłem bez modułu. Naprawiałem w Sękocinie Starym za 200 zł z paragonem i patyczakmi nasączonymi płynem do wyczyszczenia styków w szybie :D (faect ogłasza sie na allegro). Mogę człowieka polecić z czystym sumieniem, moduł działa bardzo dobrze, pilot działa z daleka, wszyktko funkconuje poprawnie.

[guzior2]

Pewnie problem rozwiązany, ale może komuś innemu sie przyda. Wg mnie jak otwierasz auto kluczykiem, musisz jako pierwsze otworzyc drzwi kierowcy, inaczej aktywuje się alarm. Jak żona była szybsza i trzymała za klamkę zanim ja zdążyłem otworzyć drzwi, to się aktywował, jak otworzyłem zamek i drzwi tylne także. Nie można też otworzyc kluczykiem bagażnika, bo sie aktywuje alarm. Tak wynika z moich obserwacji, bo kilka dni jeździłem bez modułu. Naprawiałem w Sękocinie Starym za 200 zł z paragonem i patyczakmi nasączonymi płynem do wyczyszczenia styków w szybie :D (faect ogłasza sie na allegro). Mogę człowieka polecić z czystym sumieniem, moduł działa bardzo dobrze, pilot działa z daleka, wszyktko funkconuje poprawnie.

 

Alarm powinien się aktywować otwierając jakiekolwiek drzwi, maskę czy klapę bagażnika bo inaczej jego zabezpieczenie nie miało by sensu.

[mnichu]

Polecam dopisać sobie do auta S877A - czyli brak obsługi krzyżowej. Zamykając auto z pilota alarm sie zazbraja i tylko z pilota moze byc rozbrojony. To oznacza ze jesli wlamywacz (lub my na probe ;) otworzy drzwi grotem (lub łamakiem) to alarm zacznie wyć. I wbrew pozorom to co napisalem powinno być oczywiste, to dla inżynierów BMW juz takie nie było ;)

[marek1610]

Alarm powinien się aktywować otwierając jakiekolwiek drzwi, maskę czy klapę bagażnika bo inaczej jego zabezpieczenie nie miało by sensu.

Mówimy o otwieraniu oryginalnym kluczykiem w sytuacji gdy nie działa pilot. Może sie mylę, ale to co wcześniej napisałem wynika z obserwacji. Po prostu wg mnie wygląda, że kolejność w tym przypadku ma znaczenie. Reasumując, po otwarciu drzwi kluczykiem, otwieram w pierwszej kolejnośći drzwi kierowcy, inaczej aktywuje się alarm.

[guzior2]

Mówimy o otwieraniu oryginalnym kluczykiem w sytuacji gdy nie działa pilot. Może sie mylę, ale to co wcześniej napisałem wynika z obserwacji. Po prostu wg mnie wygląda, że kolejność w tym przypadku ma znaczenie. Reasumując, po otwarciu drzwi kluczykiem, otwieram w pierwszej kolejnośći drzwi kierowcy, inaczej aktywuje się alarm.

 

Tylko weź pod uwagę że w E60 są dwa rodzaje kluczyków i w tym nowszym grot jest wyciągany z pilota i nie posiada on żadnej elektroniki aby móc zostać rozpoznanym przez samochód.

http://i66.tinypic.com/qqzui9.jpg

[SVVR]

Może tak być ze otwierając drzwi kierowcy kluczem alarm się dezaktywuje.

Tak dokładnie było w moim poprzednim 300c.

Totalna paranoja, ale fakt.

Niby alarm fabryczny, a dezaktywuje się podczas otwarcia drzwi kluczem :duh:

[guzior2]

U mnie tak nie było w E60 i teraz w F10. jeśli otwieram zamek grotem to po otworzeniu jakichkolwiek drzwi uruchamia się syrena.

[speed1211]

Jest to opcja kodowania.

W standardzie deaktywuje się grotem

[Radem]

Witam dołożyłem bespiecznik i problem się zrobił kiedy chce otworzyć z kluczyka auto z pilota nie działa kiedy otwieram z zamka wyje alarm ma ktoś rozpiskę bespieczkinow do bmw e61 z tyłu.?

[speed1211]

Wyjmij bezpiecznik i sprawdź czy problem z otwieraniem z pilota jest dalej.

Moze to zbieg okoliczności