Inspekcja klockow hamulcowych

[arasek]

Witam jakies trzy miesiace temu wymienilem klocki hamulcowe wraz z czujnikami wykasowalem inspekcje z guzika przy wlaczonym zaplonie wszystko bylo OK.komp pokazywal nastepna wymiane za 50tys km az tu nagle zona wrocila z zakupow I powiedziala ze komp pokazuje,ze klocki tylnie do wymiany. Probowlaem kasowac tak samo jak poprzednio ale bez skutku. Komp mowi ze reset unsuccessful. Co sie stalo I jak z tym walczyc?

[misiuto]

Jest szansa, że uszkodził się czujnik klocków tył... Trzeba sprawdzić :)

[marko1166]

Może srarły się krzywo klocek bo gdzieś go przyblokowało i wtedy można bardzo szybko załatwić klocka

[arasek]

Czyli Co zaczac od czujnika. Ten czujnik to na bank zamiennik bo dwa razy byl zmieniany. Za pierwszym razem kabel byl za dlugi I przetarl sie ocierajac o tarcze. Potem zostal wymieniony I znowu byl za dlugi,ale zczepilismy go opaska uciskowa zeby nie ocieral o tarcze

[arasek]

Sprawdzalem czujnik wyglada OK.odlaczylem go a komp Nadal pokazywal ze klocki do wymiany za 200km

[pikopiko]

Czujnik musi dawać zwarcie, żeby nie było komunikatu.

[arasek]

Czyli Co siadl czujnik?

[wojtekcichy]

Czujnik musi dawać zwarcie, żeby nie było komunikatu.

zwarcie nastepuje kiedy czujnik dotyka tarczy komunikujac tym ze klocki kwalifikuja sie do wymiany

sam czujnik nalezy wymienic o ile mial kontakt z tarcza, jesli nie mozna go zastosowac ponownie

czujnik nie moze sie zepsuc ze wzgledu na swoja prostote, to kawalek miedzianego drota zatopionego w plastiku, moim zdanie to nie powinno sie nawet czujnikiem nazywac

[misiuto]

Ja bym zaczął od "czujnika" :D Nawet nie wpinać w klocka tylko podpiąć do wtyczki i zrobić próbę przekasowania klocków.

[arasek]

Tak tez zrobie biore sie do roboty. Dzieki wielkie za pomoc

[pikopiko]

zwarcie nastepuje kiedy czujnik dotyka tarczy komunikujac tym ze klocki kwalifikuja sie do wymiany

 

Czujnik jak jest nowy ma zwarte oba przewody.

Z czasem wyciera się plastik i zatopiony pod nim mostek.

Kiedy nie ma zwarcia pojawia się komunikat.

[dziubek_ma]

Zwolniłeś hamulec ręczny przed kasowaniem inspekcji klocków?

 

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

[guzior2]

Dokładnie jak pisze dziubek, aby wykasować inspekcję tylnych klocków to hamulec ręczny musi być zwolniony.

[dziubek_ma]

Przednich też. Przerabiałem na własnej skórze :-)

 

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

[sivysiwy]

Podepne się do tematu. Wymieniłem klocki z tyłu 11.2016 i z przodu 1.1.2017 skasowałem obydwie inspekcje i od tego czasu pokazuje mi 80 000 do następnej wymiany a zrobiłem już ze 4 tys km. Orientuje się ktoś może co to się może dziać? A i przy okazji czy da się uratować kluczyk który wyprałem w 60 stopniach? :P auto kompletnie na niego nie reaguje nawet po przyłożeniu do kolumny kierowniczej nie odpala ani nic.

Dzięki!

[temsky740]

i od tego czasu pokazuje mi 80 000 do następnej wymiany

:shock: trochę dużo dla klocków hamulcowych. Ja bym zmienił na 60 i 65 tys, albo 50 i 60 tys.

czy da się uratować kluczyk który wyprałem w 60 stopniach?

można spróbować wlutować czipa ze starego do nowego, ale najprawdopodobniej - kaput emu.

[kosa666]

Wymieniłem klocki z tyłu 11.2016 i z przodu 1.1.2017 skasowałem obydwie inspekcje i od tego czasu pokazuje mi 80 000 do następnej wymiany a zrobiłem już ze 4 tys km. Orientuje się ktoś może co to się może dziać?

 

A co się ma dziać? ja jak założyłem oryginały, to przy mojej jeździe 80tyś robię spokojnie (zresztą tak też mi pokazywało mniej wiecej), na ATE zrobiłem 60tyś.

[saab]

A to ciekawe 80 000 ja na oryginałach z tylu nie zrobię nawet 30 000 - tak na marginesie tez Wam szybciej zurzywaja się tylne klocki ?

[Pe.te]

Ja zbliżam się do 80.000 km - i z tyłu cały czas mam oryginalne (choć ich koniec już bliski)...

Mam teorię, że w xDrive z tyłu klocki wytrzymują dłużej - z uwagi na rzadsze uruchamianie się kontroli trakcji niż w RWD.

A może raczej "miałem" - bo @saab właśnie stworzył wyłam w mojej teorii... :mrgreen:

[bbmw]

Mam xdrive i hamulce z wersji wzmocnionej...tył wymieniałem już 2x a przód 1x (tarcze poleciały do kosza z tylu i przodu)

Zawsze po wymianie komp. w aucie pokazuje 80tyś do następnej wymiany. Z czasem to się zmienia w dół.

Tył np. pokazywał przez dłuższy czas 18 a pewnego dnia nagle zrobiło się 2 do wymiany.

Przebieg 76tkm

[derlysy]

A że podpytam bo też mam xdrive - jak rozpoznać czy ma się wzmocnione hamulce ?

[bbmw]

normalna tarcza dla np.525xd z przodu ma 348x30 a wzmocniona 348x36 i większe klocki.. z tyłu odpowiednio 330x20 i 345x24.

w zasadzie większość 530, 535 ma takie właśnie hamulce w standardzie

[derlysy]

Więc pewnie mam standard. Dzięki za info.

[bbmw]

Zawsze przy kolejnej zmianie tarcz możesz sobie zmienić. Wystarczy dokupić zaciski.

Różnica w cenie tarcz to jakieś 100-200 zł a jakość hamowania zupełnie inna.

[Pe.te]

Tył np. pokazywał przez dłuższy czas 18 a pewnego dnia nagle zrobiło się 2 do wymiany.

18.000 km pokazywał Ci na podstawie szacunku (algorytm).

W momencie, gdy tarczy fizycznie dotknął czujnik - pokazało 2000 km.