316i - Jaki alternator??

[klimas1990]

Witam,

Panowie chce u siebie wymienić regulator napięcia ale nie wiem jaki zamówić bo są rożne wersje alternatorów. Ja ze swojego nie mogę odczytać jaki mam. Jest jakaś inna możliwość aby sprawdzić jaki siedzi ten alternator??

[Jakub03071993]

Na regulatorze napięcia powinieneś mieć numery, jak nie z zewnątrz to wewnątrz, alternatory dawali w zależności od wersji wyposażenia, im więcej odbiorników tym więcej amper daje.

[klimas1990]

No ciężko było ale dałem rade zrobic zdjęcie dla tej nalepki z danymi alternatora. Ale jest kolejny problem bo nie mogę znalesc tego regulatora w sieci.Nawet na realoem nie ma podanego regulatora do tego alternatora. Mogłby ktoś pomoc ?

Dane z nalepki:

 

VALEO

140 14V

75/140A

S:7521385-01

AW:7521490-01

SG14B017

 

Tyle udało mi sie odczytać.

[marton4]

Zapodaj mi 7 ostatnich nr vinu to ci powiem jaki powinien być

[klimas1990]

KP14987

Po vinie juz probowalem to w sklepie mi powiedzieli ze byly rozne montowane i to zalezy od alternatora.

 

 

 

 

Nikt nie pomoże ?

[MrTuner1986]

No ciężko było ale dałem rade zrobic zdjęcie dla tej nalepki z danymi alternatora. Ale jest kolejny problem bo nie mogę znalesc tego regulatora w sieci.Nawet na realoem nie ma podanego regulatora do tego alternatora. Mogłby ktoś pomoc ?

Dane z nalepki:

 

VALEO

140 14V

75/140A

S:7521385-01

AW:7521490-01

SG14B017

 

Tyle udało mi sie odczytać.

Regulator to będzie prawdopodobnie: VALEO 593771 koszt ok. 250zł lub zamiennik ARE3086 ok. 140-150zł

Dla upewnienia lepiej rozkręcić alternator i sprawdzić bo katalogi też lubią kłamać.

 

Swoją drogą już dobre 4 lata jeżdżę na zamienniku typ Valeo, który kosztował połowę tego co oryginał i działa bez problemu.

[Faliszewice]

Co niektórzy wolą wymienić na używany bosch bo w przyszłości będą tańsze naprawy.

[klimas1990]

Nie będę otwierał nowego tematu żeby nie robić śmietnika więc napisze tu.

Wymontowałem swój alternator żeby sprawdzić ten regulator napięcia. Szczotki wyglądały jeszcze nie tak źle ale dorwałem od znajomego taki sam używany alternator(niby z jeżdżącego auta). Jednak problem dalej został.

Jak się autko odpali i jest jeszcze zimny to przy gazowaniu czasami skacze prąd. Zegar,radio,klima gaśnie a światła świecą mocniej (zapala sie też DSC, ABS). Raz zdarzyło mi się to podczas jazdy i już to nie było chwilowe tylko jak się te cyrki zaczęły dziać to tak już zostało do zgaszenia auta. Później już go odpalić nie mogłem bo aku był padnięty. Zauważyłem że częściej to się dzieje przy większym mrozie.

Udało mi sie raz zmierzyć miernikiem jak działy sie te cyrki. Ładowanie skakało do 18-19V.

 

Pytanie moje jest zasadnicze. Czy takie objawy mogą występować przez regulator??

[Jakub03071993]

Tak mogą a nawet 90% to regulator

[maniek21112]

Zdecydowanie regulator napięcia.

[klimas1990]

Wymienilem ten regulator ale wydaje mi sie ze jest jeszcze gorzej. Moze napiecie nie skacze do 18 ale jakos nie chce teraz trzymac stalego napiecia. Bez duzego obciazenia 13.8-14.2 ale jak tak lekko musnę pedal gazu to zejdzie na chwile do 13. Jakby silnik lekko sie przydusil. Moze te szczotki jeszcze musza sie jakos dotrzec ??

[Jakub03071993]

No wiesz oprócz regulatora jest jeszcze sporo innych elementów, sprzęgło, komutator, stojan, wirnik, łożyska. oceniłeś ich stan? Czy wymieniles w ślepo nie oglądając reszty? Na jaki regulator wymieniles?

[klimas1990]

Wiem wiem dlatego pisalem tu na forum zeby poradzic sie innych w tej kwestii. Jak widac wszyscy stawiali na regulator wiec postanowilem go wymienic. Przyznaje sie szczerze ze kupilem zamiennik ARE3086.

[Jakub03071993]

Ten nr co wrzuciles wychodzi ze to Valeo, a one były montowane w oryginale. Dobrales dobry amperażowo? Nie cieknie ci na niego olej z wymiennika ciepła? Generalnie jeśli trzyma napięcie w granicach rozsądku i przestał skakać do 18v to spełnia swoje zadanie. A jeśli chodzi o słabe ładowanie to mogą się przycierac łożyska i slizga sprzegielko przy zwiększeniu obciążenia. Albo komutator wytarty brudny Tylko że jeśli nie widzę tego fizycznie to ciężko mi coś doradzić..

[klimas1990]

Nie, jest sucho. Nic tam nie cieknie. Komutator fakt, nosil juz slady zuzycia. Najwazniejsze aby przestalo skakac w górę. Pojezdze troche i zobacze. Jak dyskoteki nie bedzie na desce to bedzie dobrze.

[marton4]

Może posprawdzaj i wyczyść klemy i sprawdź masę karoseria - silnik

[maniek21112]

Piszesz jakby z pretensjami, że wymieniłeś regulator a nie masz idealnego ładowania..miałeś ogromne skoki napięcia, teraz po wymianie ich nie ma więc to była wina regulatora. Kolega dobrze opisał możliwe przyczyny problemów z ładowaniem. Dziwne jest to, że widziałeś zużycie elementów jak miałeś altka na stole i złożyłeś na tym co było :roll:

[klimas1990]

Niee. Nie mam zadnych pretensji :) Poki co tych skoków w górę nie ma czyli problem rozwiazany. Trzeba troche pojezdzic i zobaczyc bo to bylo sporadycznie wiec na efekty trzeba poczekac. Jestem koledzy wdzięczny za kazda podpowiedz :)

[maniek21112]

Teraz lepiej :cool2: ewentualnie sprawdź klemy i przewody do alternatora czy nie są zaśniedziałe.