wykodowanie maty zajętości fotela bmw e90 NCS Expert

[marcin9086]

Witam, założyłem nowy temat ponieważ szukam już kilka dni i nadal nie mogę znaleźć co mam zmienić w pliku FSW_PSW.TRC aby wykodować matę w BMW E90.

Oryginalny plik FSW_PSW.TRC z BMW E90 320d 2006 r.

BAUREIHE

e90

SEAT_BELT_DISTANCE

wert_01

AIRBAG_BEIFAHRER_1

aktiv

AIRBAG_FAHRER_1

aktiv

AWL_1

nicht_aktiv

BEIFAHRERBAG_STUFE2_1

aktiv

BPLUS_TRENNUNG1_1

aktiv

CC_GURTWARNUNG_1

nicht_aktiv

CURTAIN_BEIFAHRER_1

aktiv

CURTAIN_FAHRER_1

aktiv

EAM_TIMEDELAY

e92_ece

e92_us

e91_us

e91_ece

e90_ece

e90_us

FAHRERBAG_STUFE2_1

aktiv

FR_HE_PARAM_1

e91_ece

e90_ece

FR_HE_PARAM_2

e91_ece

e90_ece

FR_HE_PARAM_3

e91_ece

e90_ece

FR_HE_PARAM_4

e92_us

e91_us

e91_ece

e90_ece

e90_us

FR_HE_PARAM_5

e91_ece

e90_ece

GURTKONTAKT_BEIFAHRER_1

aktiv

GURTKONTAKT_FAHRER_1

aktiv

GURTKONTAKT_FONDLINKS_1

nicht_aktiv

GURTKONTAKT_FONDRECHTS_1

nicht_aktiv

GURTSTRAFFER_BEIFAHRER_1

aktiv

GURTSTRAFFER_FAHRER_1

aktiv

GURTSTRAFFER_FONDLINKS_1

aktiv

GURTSTRAFFER_FONDRECHTS_1

aktiv

GURTSTRAMM_SEITENCRASH_1

nicht_aktiv

ITS_GEGENUEBER_1

aktiv

ITS_SCHRAEGCRASH_1

aktiv

KNIEBAG_BEIFAHRER_1

nicht_aktiv

KNIEBAG_FAHRER_1

nicht_aktiv

LANGER_CURTAIN_1

curtain

LENKSEITE_1

links

MRSA_TUERE_1

nicht_aktiv

OC3_1

nicht_aktiv

PARAMETERSATZ_0

e91_ece

e90_ece

POL_1

nicht_aktiv

POS_1

nicht_aktiv

POSI_1

nicht_aktiv

ROLLOVER_OPTION_1

nicht_aktiv

SBE1_1

aktiv

SBE1_STATUS_VERZ_1

aktiv

SBR_BEIFAHRER_1

aktiv

SBR_FAHRER_1

aktiv

SEITEN_PARAM

e91_ece

e90_ece

SIDEBAG_FOND_LINKS_1

nicht_aktiv

SIDEBAG_FOND_RECHTS_1

nicht_aktiv

SIDEBAG_LINKS_1

aktiv

SIDEBAG_RECHTS_1

aktiv

SLV_BEIFAHRER_1

nicht_aktiv

SLV_FAHRER_1

nicht_aktiv

UP_FR_PARAM

e92_ece

e91_ece

e90_ece

UPFRONT_LINKS_1

nicht_aktiv

UPFRONT_RECHTS_1

nicht_aktiv

US_SCHWELLEN_1

nicht_aktiv

SBE_SCHWELLE_ON

wert_01

SBE_STEP_DOWN

wert_01

SBE_STEP_UP

wert_01

SEAT_BELT_MONITOR

wert_01

SEAT_BELT_SPEED

wert_01

GURT_NICHT_AB_GK

nicht_aktiv

GK/OC3/POL

nicht_aktiv

POL_MAX_SCHWELLE

wert_02

POL_MIN_SCHWELLE

wert_02

Za pomoc z góry dziękuję!

[malysz1976]

viewtopic.php?f=31&t=118729

W temacie Din76 opisał jak to zrobić .

[marcin9086]

Din76 opisał co pozmieniać w pliku FSW_PSW.TRC na przykladzie BMW E46. Ja szukam opisu do BMW E90. Na necie nic nie ma na ten temat.

 

Znalazłem na jakimś zagranicznym forum, że niby trzeba zmienić OC3_1 na nicht_activ oraz GK/OC3/POL na nicht_activ. Tylko, że te parametry już w oryginalnym pliku są na nicht_active, więc nie ma co zmieniać.

[marcin9086]

Dla potomnych

problem rozwiązany.

Aby wykodować uszkodzoną matę zajętości fotela w BMW E90 należy w module ABG zmienić wpisy:

SBE1_1

oraz

SBE1_STATUS_VERZ_1

z aktiv na nicht_activ.

Następnie należy wypiąć wtyczkę od maty (trzy pinowa wtyczka pod fotelem pasażera, znajduje się z tyłu) oraz usunąć błędy inpą.

[przemo tds]

ja wczoraj robiłem e91 i dopiero po zmianie tych wartości na nicht_aktiv zgasła kontrolka

 

SBE1_1

aktiv

SBE1_STATUS_VERZ_1

aktiv

SBR_BEIFAHRER_1

aktiv

SBR_FAHRER_1

aktiv

[marcin9086]

ja wczoraj robiłem e91 i dopiero po zmianie tych wartości na nicht_aktiv zgasła kontrolka

 

SBE1_1

aktiv

SBE1_STATUS_VERZ_1

aktiv

SBR_BEIFAHRER_1

aktiv

SBR_FAHRER_1

aktiv

 

Wydaje mi się, że te dwie pozostałe opcje niepotrzebnie wyłączyłeś, ponieważ SBR_FAHRER_1 odpowiada za czujnik zapięcia pasa kierowcy, który teraz nie będzie Ci działał, a SBR_BEIFAHRER_1 odpowiada za czujnik zapięcia pasa pasażera, który i tak nie będzie działał po wykodowaniu maty. Zostaje jeszcze opcja, że te czujniki masz uwalone i dlatego nadal pomimo wykodowania maty (być może sprawnej) nadal świeciła Ci kontrolka na czerwono. Po wykodowaniu uwalonych czujników zapięcia pasów kontrolka zgasła. Ja w swojej E90 zmieniłem tylko dwie pierwsze opcje i po odłączeniu maty i usunięciu błędu "Seat Mat" kontrolka zgasła. Działa tylko czujnik niezapiętego pasa kierowcy.

Sprawdzałeś błędy inpą przed kodowaniem? Co Ci pokazało w module AIRBAG?

[jarekggilotyna]

witam,mam podobny problem w X3 E83 polift,byłem u dwóch magików-wykodowywali matę pasazera,każdy z nich robił to książkowo,bezskutecznie,nie można dezaktywować maty,problem powraca. Po podłączeniu emulatora dodatkowo nie można usunąć błedu,gdy sie podłączy oryginalną wtyczke z matą idzie wykasować bład zajętości maty pasazera na ok 1 godz

[temsky740]

byłem u dwóch magików-wykodowywali matę pasazera,każdy z nich robił to książkowo,

W tym i problem , że oni robili to "książkowo", bo myśleć nie potrafią , w głowie nie ma nic.

Dam ci radę - szukaj ukraińca, białorusina lub rosjanina, który zajmuje się bmw w pobliżu ciebie. Mamy więcej wiedzy na większość tematów. Zaoszczędzisz czas i pieniądze

Moge dac namiar w Wa-we

Może to o twoim aucie mowa ? http://bmwhelp.eu/index.php?topic=831.msg6893;topicseen#msg6893

Naprawa auta przes forum , :norty: :norty:

Na е83 książkа pisze trochę inaczej ))

[jarekggilotyna]

nie to nie moje auto,ale widzę że podobny problem,dobrze by było gdyby go rozwiązać,bo już mnie krew zalewa,byłbym skłonny podjechać gdzieś dalej ,ale żeby była pewność że sie to wyeliminuje

[temsky740]

nie to nie moje auto,ale widzę że podobny problem,dobrze by było gdyby go rozwiązać,bo już mnie krew zalewa,byłbym skłonny podjechać gdzieś dalej ,ale żeby była pewność że sie to wyeliminuje

Gdzie mieszkasz ? , może dam namiary

[jarekggilotyna]

moge podjechać Gorzów wielkopolski-Poznań

[temsky740]

moge podjechać Gorzów wielkopolski-Poznań

Poszlo na PW.

[jarekggilotyna]

mam :handshake:

[DW1225]

Matte odpinamy przed czy Po kodowanie?

[maniek21112]

Ja to robię po, a czy ma to jakieś znaczenie nie wiem.