Dezaktywacja dostępu komfortowego

[kicaj]

Witam,

 

czy da się jakoś wyłączyć bezkluczykowe otwieranie/zamykanie auta. Tak by tylko pilotem można było auto otworzyć/zamknąć?

Szukałem w necie ale są tylko wskazówki by kluczyk trzymać w metalowym pudełku...

 

With mobilephone sent.

[siwyoscar]

Trzeba odciąć antenę i po sprawie... Chyba jest w klamce.

[bell23]

chyba w każdej klamce jest antena...

[kicaj]

U mnie w dwóch przednich.

Tylko nie o to chodzi. To rozwiązanie typu "pudełko metalowe "

 

With mobilephone sent.

[prmax]

Dezaktywacja dostępu komfortowego jest możliwa przez kodowanie.

 

Jest nawet PuMA na ten przypadek: Comfort Access (SA0322) - deactivation at customer's request PL 62694031-06 - 09/09/16

 

Nic nie trzeba odłączać. Wystarczy zrobić --- > Conversion deactivation of the Comfort Access z poziomu ISTA/P.

 

Cały proces jest odwracalny.

[siwyoscar]

BTW jakie są powody takiego zabiegu? Zakładam że bezpieczeństwo. Ale czy to już nie paranoja:P

[asc]

[kicaj]

BTW jakie są powody takiego zabiegu? Zakładam że bezpieczeństwo. Ale czy to już nie paranoja:P

Dokładnie, podwyższone ryzyko kradzieży. Zresztą wczoraj znowu na 2DF był program o kradzieżach. Nowe audice (i nie tylko) ponoć już z poprawionym systemem odjeżdżały prosto spod salonu. Koszt urządzenia do transmisji sygnału 150€.

 

 

With mobilephone sent.

[kicaj]

Prmax, dzięki za info!

Teraz tylko istę muszę zainstalować

 

With mobilephone sent.

[temsky740]

Tylko ona może ci nie pomoże , lepiej Esys dla takich manewrów

[mekkie]

Łoooo niezła akcja - czyli zasada działania jak repeater - przesyłają sobie sygnał dalej i nara. jak pod domem w nocy koleś się ustawi z konkretnym nadajnikiem, albo antena kierunkowa to pewnie kilometry zasięgu...

 

no nic trudno coś za coś jest AC ;-)

 

albo codziennie klucz w folię aluminiową LOL

[prmax]

Tylko ona może ci nie pomoże , lepiej Esys dla takich manewrów

Czy możesz rozwinąć swoją myśl dlaczego ISTA/P nie jest odpowiednia do dezaktywacji dostępu komfortowego dla serii Fxx ?

[PiotrekF36]

I właśnie z tego powodu świadomie nie wziąłem dostępu komfortowego :mrgreen:

[temsky740]

Tylko ona może ci nie pomoże , lepiej Esys dla takich manewrów

Czy możesz rozwinąć swoją myśl dlaczego ISTA/P nie jest odpowiednia do dezaktywacji dostępu komfortowego dla serii Fxx ?

Bo najprawdopodobniej może przysięgać na niezgodność między FA, który odczytany z auto i tym, który chcesz uzyskać.

[prmax]

W każdym aucie wymienionym poniżej i wyposażonym w opcję SA322 można wyłączyć dostęp komfortowy przy użyciu ISTA/P.

 

Tak stanowi oficjalny dokument PuMA.

 

Suitable conversions with ISTA/P for deactivation of the Comfort Access are available as follows:

 

ISTA/P 3.60.0 (11/2016) -> F001, F010, F025 (CAS4)

ISTA/P 3.59.0 (07/2016) -> F020 (FEM) F2x, F3x

ISTA/P 3.59.0 (07/2016) -> F056, I001F015 (BDC)

ISTA/P 3.60.0 (11/2016) -> S15A (BDC) G11, G12

 

R056 , E089 (CAS3) -> No conversions available.

 

Validity information

Model series:[E84, F21, E88, F20, E87, F23, E89, F22, F25, F26, I01, R61, R60, E91, E90, E93, E92, F30, F32, F31, F34, G11, F33, F36, F35, G12, I12, F80, F83, F82, F01, F45, F03, F02, F46, F49, F04, F48, F07, F06, F10, F54, F56, F12, F55, F11, F13, F57, F16, F15, F18, R56, R55, R58, R57, R59, E82, E81]

Engine range:[ALL]

Body style:[ALL]

Fault codes:[]

Production period: [ALL]

[temsky740]

Spróbuj.