E91 320d trzęsie po uruchomieniu po nocy

[karbo]

może paliwo marne zostało zatankowane

[donmikson]

może paliwo marne zostało zatankowane

Tankuje na shellu, zimą nie schodzę by w baku było poniżej 20 litrów. Od końca grudnia do każdego tankowania dolewam zgodnie z zaleceniem 1 ml na litr depresatora Black Arrow Skydd

[kolonet]

Jak świece niedogrzane to będzie telepać - test DDE i odnotowanie błędów występuje jak świeca nie ma przejścia, jak jej właściwości są marne ale prąd przepływa błędu nie odnotuje a grzeje kiepsko.

[maniek21112]

Jestem tego samego zdania, pisałem o tym na poprzedniej stronie.

[amster_skip]

Wymieniłeś może wspominane świece? Zmieniło się coś?

[donmikson]

Wymieniłeś może wspominane świece? Zmieniło się coś?

 

Nie zmieniałem, auto jeszcze jednego dnia przy -2 ledwo co odpalało a na drugi dzień przy -1 odpaliło od strzała. Teraz przy temperaturach w okolicy zera pali bez zająknięcia czy zabujania autem. Dziwne to trochę. Sprawdzałem czujnik temperatury w dolocie, był zalepiony olejem i jak pisałem w innym poście na samym zapłonie pod inpą pokazywał temp -50 stopni, po uruchomieniu pokazywał rzeczywistą temperaturę. Nie wiem czy to on nie powoduje jakichś problemów, ale póki co pali wzorowo.

[amster_skip]

To oby tak dalej było ;)

[kolonet]

U mnie inpa też oszukiwała na czujniku temp. zaniżało znacznie -50 itp. DIS już pokazywał poprawnie, ale najlepiej sprawdzić na liczniku z menu serwisowego tam pokazuje dokładnie to co wici DDE

[amster_skip]

A ja niestety dalej po zimnej nocy przy uruchomieniu mam obroty na poziomie 1000. Dopiero po pewnym czasie spadają do 750 ;)

Sterownik miałem wymieniony, świece żadnego błędu nie pokazują, ale może w tym problem?

[marqs777]

U mnie w 325d 2008 wymienione i świece i czujnik. Niestety rano trzęsie przez kilka sekund i puszcza niebieski dymek. Im zimniej tym bardzie rzuca. Wtryski były sprawdzane i niby jest dobrze. Chyba ,że mechanik wziął kasę tylko za otarcie maski.

[Jack79]

Rozumiem ze to nie ty diagnozą się zajmujesz?

Czy masz błędy na kompie. Znaczy podłączając go pod program do BMW ista lub inpa lub na relefon bimmer-tool?

Druga sprawa. jak wygląda pobór pradu przez świece. Najłatwiej to sprawdzić w bimmer-tool EXPERT. W darmowej wersji chyba tego nie ma.

[Dym0]

Witam,

Zmagam się z telepaniem silnika po nocny. Niekoniecznie musi być 0. Przy +5 czy +10 też potrafi telepać.

Świecie wymienione, sterownik ok - INPA żadych błędow nie pokazuje.

Dodatkową usterką jest znikający olej w ilościach 1l na 2000-2500km. Podejrzewam uszczelniacze zaworowe, ewentualnie pierścienie.

Olej ścieka na tłoki co powoduje jego przepalanie (niebieski dymek 2-3s po odpaleniu, później cisza) i telepanie silnikiem.

Nie wiem czy moja teoria się potwierdzi, ale jestem umowiony pod koniec miesiąca na diagnozę do chłopaków, którzy zajmują się tylko BMW. (Niezależny serwis BMW Auto Centrum Smardzewski w Gliwicach)

Sprawdzą kompresję i zapewne do czegoś dojdą.

Turbo zregenerowane - hybryda(txperformanceturbo pod Wrocławiem)w świetnym stanie. Odma OE nowa, wtryski regenrwoane w Stalowej Woli w Boschu - mają już co prawda 4 lata (Auto kupione przeze mnie w 2017r.)

Na hamowni wyszło 163KM 340Nm - fabryka (M47n2). DPF OFF (poprzedni właściciel) EGR OFF, kolektor zmieniony od wersji 318D - fabrycznie bez klapek - za mojej kadencji. Teraz 200KM, 430Nm = A TU TAKIE HOCKI KLOCKI

Paliwo zawsze BP Ultimate. Kontrolka od grzania świec czasem się pojawi czasem nie... Przeczytałem cały temat i może faktycznie to ten przewód plusowy od sterownika ?

Olej to pewnie osobna usterka