BMW X5 E70 3.0 DDE 7.1 BRAK KOMUNIKACJI

[Din76]

Sterownik silnika nie działa

włóż kluczyk (smartkey) w slot i wciśnij start bez sprzęgła (nie potrzeba zapalać)

i już będziesz miał komunikacje z DDE , DSC i skrzynią (i teraz dopiero masz KL15)

teraz wystarczy zwykły interfejs K-dcan i INPA (masz na allegro aby połączyć ze sterownikiem silnika )

jeśli cokolwiek działa to odczytasz dane identyfikacyjne DDE7 , DSC ) jak dla mnie no terminal KL15 nie działa skoro żaden sterownik nie odpowiada

z tego terminalu ,i co z tego że inne działają one sa na KL30 który zawsze jest jeśli nie odepniesz akumulatora

Tu kolega dobrze Ci podpowiada bez ISTA D (rheingold) nic nie zrobisz , bądź bardziej domyślny )

poczytaj temat viewtopic.php?f=48&t=236657

Nikt ci tu nie da gotowej recepty sam musisz szukać i konsultować się jeśli czegoś nie wiesz

KL15 to stan sterowników nie pojawiające się napięcie na kablach poczytaj o CAN magistralach

[adax2]

Ludzie ,przecież napisałem że kl15 jest. Taki tępy nie jestem żeby włożyć kluczyk i nacisnąć start.Kl15 zmierzone fizycznie i naocznie !!!12v!!! .Więc proszę was o bardziej racjonalne porady.Albo proszę przeczytajcie wcześniejsze posty i dowiecie się wszystkiego a ja nie będę musiał po dwa razy wypisywać tych samych wniosków.Sory jeśli kogoś uraziłem...

[temsky740]

No to jeśli wszystko jest OK 15,30 - wymieniaj DDE, opcji to trochę :mrgreen:

[Din76]

Ludzie ,przecież napisałem że kl15 jest. Taki tępy nie jestem żeby włożyć kluczyk i nacisnąć start.Kl15 zmierzone fizycznie i naocznie !!!12v!!! .

Chyba jednak jesteś skoro nie rozumiesz co ci ktoś mówi , ze można mieć komputer diagnostyczny za 100zł i wszystko nim sprawdzić ,

(co jako moderator tego forum nie powinienem pisać )

a Ty chcesz tak nowoczesny i zaawansowany technicznie obudowany elektroniką samochód jak bmw e70 naprawiać multimetrem

Sory mam nadzieje że nikogo nie uraziłem ....

[adax2]

K. cze następny....

Czy ja muszę się wychwalać że sprawdzałem to kts.

Co za forum.......

Pisałem wcześniej że sprawdzałem tak .Pisałem ,pisałem, pisałem!Ale nie to znowu jest ktoś od pouczeń a nie pomocy współpracy.Najpierw czytać poprzednie posty potem dokładać swoje 5 groszy.

Oczywiście wyznacznikiem musi być ista.Oczywiście jest dobra ,ale jak nie ma dialogu to choćby ją podłączył do dynama rowerowego to i tak z isty będzie wielkie nic.

Dajcie już spokój, nic nie piszcie ,szkoda nafty.

Pozdrawiam.

[Din76]

="adax2"

Czy ja muszę się wychwalać że sprawdzałem to kts.

I co masz w KTS wszystkie schematy elektryczne dla bmw e70 z tego rocznika i do tego kodu samochodu dokładnie (dla vin twojego)

jak ułożone są kable razem ze zdjęciami gdzie się łączą każdy zacisk , diagramy połączeń i zależności od siebie każdy pin opisany sterownika,

napięcia, metody sprawdzania , jak sprawdzić, co sprawdzić itp

też już ostatni raz napisałem

[adax2]

Od ostatniego postu zdiełem z wieszaka dawno nie używanego kdcan zainstalowałem ,podłączyłem,porównałem schematy z tymi które dostałem od jednego kolegi z forum i nic to nie zmienia że sterownik mam do wymiany .Tyle w temacie ,nic to nie zmieniło.

[adax2]

Komputer naprawiony programowo. Po zamontowaniu komunikacja wróciła.Na koniec okazało się że trzeba zrobić synchro immo z dde.po tym zabiegu auto odpaliło.