Problem z fotelem - pompowanie lędźwi - rozwiązany!

[TomaszM]

Panowie,

 

Nie działa mi poprawnie ww funkcjonalność. Jest też błąd potwierdzający jakiś problem (E444 - moduł fotela kierowcy).

 

Objaw jest taki, że nie czuję aby coś się zmieniało na plecach podczas naciskania regulacji wypchania odcinka lędźwiowego. Coś jednak tam się dzieje, bo czuć słychać pracę jakiegoś silniczka/pompki... Może nawet minimalnie czuję jakiś ruch ale to nie to samo co było, czy to co jest w fotelu pasażera!

 

No i pytanie czy wie ktoś jak się zabrać do diagnostyki tego problemu? Jak się dostać do tego ustrojstwa? Czy może być tam jakaś nieszczelność, dziura...? Miał ktoś z Was do czynienia z tym mechanizmem?

 

Okazało się, że było zwarcie na przełączniku przy fotelu. Wystarczyło rozgiąć trochę blaszki wewnątrz przełącznika... Wszystko działa super.

Ponieważ rozebrałem wszystko więc mam sporą wiedzę co i jak tam działa. Gdyby ktoś miał problem to zapraszam!

Edytowane 29 Listopada 2016 przez TomaszM

[B-T-K]

Też jestem zainteresowany tematem, jak ktoś coś wie będę wdzięczny za info.

[0okm]

Zacznij od zdjęcia tylnej osłony siedzenia i sprawdź czy worek nie jest przebity.

[TomaszM]

Dzięki za podpowiedź. Jest to jakiś trop...

 

Czy wiesz jak się zabrać do zdejmowania tej osłony? Są tam jakieś spinki, ciągnąć energicznie do siebie?

[0okm]

Popatrz tutaj na czym to się trzyma:

http://i.imgur.com/vSYMAyv.jpg

[lopico]

Pneumatyka nie jest sterowana sterownikiem pod siedzeniem.

Skoro wywala Ci błąd sterownika to szukaj problemu z zasilaniem.

Jeśli podczas sterowania nie słychać pompki to to problem jest na 100 z zasilaniem.

Zaś jeśli słychać no to worek a raczej worki lub zaworki i wężyki.

Pod fotelem są 2 zasilania jedno do pompki drugie do modułu (grzania lub sterowania mechatroniką fotela).

Jakby co to mam w częściach wszystkie elementy foteli.

[TomaszM]

Pneumatyka nie jest sterowana sterownikiem pod siedzeniem.

Skoro wywala Ci błąd sterownika to szukaj problemu z zasilaniem.

Jeśli podczas sterowania nie słychać pompki to to problem jest na 100 z zasilaniem.

Zaś jeśli słychać no to worek a raczej worki lub zaworki i wężyki.

Pod fotelem są 2 zasilania jedno do pompki drugie do modułu (grzania lub sterowania mechatroniką fotela).

Jakby co to mam w częściach wszystkie elementy foteli.

 

Dzięki za wskazówki!

A czy trudno dostać się do tych elementów w fotelu - w oparciu, o których piszesz? Trzeba wyjmować fotel czy można zajrzeć tam od tyłu, zdejmując ten plastik z pleców?

[maroek]

Osłonę możesz zdjąć bez wyciągania fotela. Na dole są dwa plastikowe kołki. Jak je wyciągniesz to pociągnij osłonę do dołu, tak 1-2cm a nastepnie obróć w prawo lub w lewo i do siebie. Kołki siedzą dosyć ciasno więc mogą się uszkodzić podczas wyciagania. Dlatego wygodniej jest wyciągnąć cały fotel – to tylko 4 torxy.

 

Po zdjęciu osłony bedziesz miał dostęp do pompki i zaworka (lub dwóch jeśli masz także pompowane boczki). Pompka jest jedna, więc jeśli masz pompowne boczki które działają i po włączeniu regulacji podparcia słychać prcę pompki to problemu bym szukał w samej poduszcze podparcia ledzwiowego, zaworka lub zasilania zaworka. Mało prawdopodobne że gdzieś jest nieszczelnośc na wężykach. Bardziej prawdopodobne że coś nie tak z zaworkiem/zasilaniem lub samą poduszką.

 

W sieci są tutoriale i trochę zdjęć jak rozebrać fotel i dołożyć podparcie. Jakby co to mam gdzieś EBA z instrukcją dołożenia podparcia i shematami podłączenia i zasilania pompki/zaworka. Schematy znajdziesz również w WDS.

[TomaszM]

Dobrałem się do tego ustrojstwa i moim zdaniem winny jest moduł, który rozdziela powietrze. Ten, do którego pompka je pompuje. Wydaje mi się, że przy pompowaniu zawór upustowy cały czas jest otwarty bo przez niego dmucha powietrze gdy naciskam pompowanie klawiszami fotela... Moim zdaniem pompowane powietrze powinno wchodzić do kolorowych przewodów i pompować/przesuwać lędźwie.

 

lobcio pisałeś, że masz części. Moduł ma numer: 7138787.10

Napisz PW za ile jesteś gotów mi go oddać?

 

Tak to wygląda:

http://images84.fotosik.pl/167/71eed99026e5506fmed.jpg

 

A tu na pierwszym planie zawór, którym ucieka moje powietrze. Widać też 3 rurki. Jasna, przeźroczysta dostarcza powietrze z pompki a dwie kolorowe dystrybuują je do oparcia:

http://images81.fotosik.pl/168/cc06a531f5e3252cmed.jpg