E90 Włącza się kontrola trakcji przy spokojnej jeździe.

[trumper]

Witam

Też kiedyś miałem taką przypadłość w idrive było takie coś: https://goo.gl/photos/nhCmwS8uFwm5sfWe6, potem taki błąd https://goo.gl/photos/ijRpviuRpbPgyKPHA a na koniec taki https://goo.gl/photos/fkuaxBLBEWqmvatw6, problemem był zabrudzony czujnik w moim przypadku w tylnym kole (chyba chodziło o lewe). Po wyczyszczeniu czujnika błędy zniknęły dodatkowo koszt diagnozy czy to przód czy to tył i naprawy nie przekroczył 300 zł

[KumatyWujek]

Ja mialem tak w E87 gdy nie byla dobrze ustawiona geometria tylnej osi.

Po regulacji zgasly te lampki.

Nic nie trzeba bylo kasowac po usunieciu usterki.

 

PS.Jako ciekawostke wam podam ze byla naruszona tylna prawa strona po najechaniu na kraweznik co skutkowalo jeszcze wymiana uszczelniacza prawej polosi mostu :)

Edytowane 6 Sierpnia 2015 przez KumatyWujek

[wrcfan]

Pojechałem ustawić zbieżność i błędy znikły, ale po przejachaniu kilku kilometrów wróciły. Mam wydruk jak koła były przed i jak sa teraz. Tył dalej na czerwono( twierdzą że jest ok) teraz jade do pracy. Pozniej wrzucę fotkę tego wydruku.

[Arturl1]

Witam

Też kiedyś miałem taką przypadłość w idrive było takie coś: https://goo.gl/photos/nhCmwS8uFwm5sfWe6, potem taki błąd https://goo.gl/photos/ijRpviuRpbPgyKPHA a na koniec taki https://goo.gl/photos/fkuaxBLBEWqmvatw6, problemem był zabrudzony czujnik w moim przypadku w tylnym kole (chyba chodziło o lewe). Po wyczyszczeniu czujnika błędy zniknęły dodatkowo koszt diagnozy czy to przód czy to tył i naprawy nie przekroczył 300 zł

Też mi się zdarzyło dokładnie to samo. Dopompowałem i wyrównałem ciśnienie w kołach (było za niskie o ok 0,3-0,6Bara), skasowałem błędy i jest ok.

[wiacekjacek]

A same koła masz oryginalne od BMWi z odpowiednimi oponami ? Bo takie chocki klocki pojawiają się także prz nie odpowiednich oponach , felgach lub obojga na raz

[blachaxxx]

We46 te kontrolki zapalily sie jak byl uwalony czujnik obrotow kola, zreszta w e91 pewnie tez tak dziala bo cisnienia w oponach nie mierzy tylko zlicza na zasadzie obrotow wiec wnioskuje iz padl wlasnie ten czujnik

 

 

Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk

[wrcfan]

Znajomy mechanik połączył komputer, pokazał 2 bledy 5df0 i 5df1. Czyli to chyba pompa

[prfraczek]

Mi wczoraj wyskoczyly te same bledy :) Niemcy chyba programuja kiedy to ma wyskoczyc :)

Nie szlo tego zresetowac. Odpialem pompe, baterie a bledy dalej byly.

Dzis podlamany wsiadlem do auta z mysla ze zamiast nad morze to jade do parku i niespodzianka- po bledzie ani sladu...

Czy myslicie ze znowu go wywali czy moze szczotka sie zawiesila? i odwiesila. Przede mna podroz do Polski (2k km)i nie wiem co robic. Wyslac pompe do regeneracji przed wyjazdem? Mial ktos cos podobnego?a

[devik]

Witam.

Ja bym obstawił na czujnik ABS. pierścień na półośce sie rozszerzył i przytarł o czujnik .Pierscien do wymiany i możne czujnik tez.

Obojętnie która strona z każdego koła sczytuje prędkość osobno (tak mi sie wydaje). Pozdro

[prfraczek]

Mysle ze wtedy by dorzucilo wheel speed sensor albo podobne...

[lukigondi]

mnie jak padl czujnik mialem takie bledy

 

http://i1.minus.com/j6EpctrzY3fW6.jpg

http://i1.minus.com/jdAqW0P0a5zlD.jpg

[prfraczek]

a to moje bledy. Pierwszy zostal po wymianie klockow i czujnikow 4 miesiace temu. Po skasowaniu nie powrocil.

http://1drv.ms/1J2CI3P

[wrcfan]

U mnie po skasowaniu błędy natychmiast wracają niestety

[wrcfan]

Dzisiaj od rana pada deszcz. Pojechałem zatankować, a tu po kilku metrach kontrolki zgasły. Po zatankowaniu odpalam auto i po około 100 metrach znowu się zapaliły.

Później pojechałem na wypalenie dpf do serwisu ( niestety bez skutecznie bo podobno termostat mam do wymiany) wracam do domu i znowu zgasły. Macie jakiś pomysł? Dziwne jest to że przez tyle dni lampki paliły mi się na zegarach, a teraz jak tylko zaczęło padać to zgasły. Może to tylko zbieg okoliczności?

[Bitttini]

Cześć,

Próbowałam szukać podobnego problemu [i tematu], ale ciężko coś takiego znaleźć.

Dot. E90, 2007r., silnik N47d20a

 

Objawy występują czasami, wszystkie naraz [wszystkie kontrolki i błędy na żółto]:

- błąd: kontrola ABS

- błąd: kontrola ciśnienia opon [na zmianę z ABS]

- błąd: kontrola hamowania DBC

- czasem również błąd start&stop [na zmianę z powyższymi]

- kontrolka ABS

- kontrolka trakcji

- kontrolka hamulca ręcznego [czasem na czerwono]

- prędkościomierz "szaleje" [spada do 0, potem wraca do prędkości, znów spada itd.]

- radio zaczyna szumieć

- światła "mrygają", czasem zdarza się, że na 1 sek. gasną i znów się zapalają

- kilka razy zdarzyło się również 1-sekundowe odcięcie wspomagania

Po tym - znikają błędy, prędkościomierz wraca do normy, ale zostają kontrolki, światła jeszcze przez chwilę mrygają, a radio szumi aż do ponownego odpalenia, oczywiście samochód nadal jedzie.

 

Takie coś trwa jednorazowo od 10 sek. do 2 minut. Dzieje się to podczas jazdy. Przy jeździe codziennie po ok. 100 km, w ciągu miesiąca zdarzyło się to kilkanaście razy, może dwadzieścia parę..

 

Załączam również filmik, z tego, co się dzieje - był nakręcony podczas jazdy obwodnicą, ok., 80-90 km/h.

https://vid.me/clKd

 

Był podpięty komputer - nic nie wyszło.

Wydaje mi się, że może to być związane nie tyle z elektroniką, co może po prostu "gdzieś" przetarł się przewód i robi zwarcie.

Tylko teraz pytanie - jak to sprawdzić i znaleźć??

Ewentualnie słyszałam, że problem z alternatorem może dawać podobne objawy..

 

Będę bardzo wdzięczna ze wszelką pomoc i pomysły, co to może być, bo ja już nie mam pomysłu.

[lopico]

Ciekawa ta dyskoteka, faktycznie coś musi być nie tak z napięciem.

[Arturl1]

Podepnij kompa i sprwadź w opisie błędów napięcie w czasie ich występowania.

[marton4]

Witam a mnie to wygląda na któryś czujnik abs-u posprawdzaj kostki połączeniowe, woda i piach powoduje wilgoć i robi zwarcie , bo z tych czujników tez jest odczytywane ciśnienie w oponach

[Bitttini]

Witam a mnie to wygląda na któryś czujnik abs-u posprawdzaj kostki połączeniowe, woda i piach powoduje wilgoć i robi zwarcie , bo z tych czujników tez jest odczytywane ciśnienie w oponach

 

zapomniałam dodać - czujniki absu posprawdzane na samym początku problemu.

[bell23]

sprawdź połączenia klem i połączenia masy w nadwoziu , kup woltomierz montowany do gniazdka zapalniczki i zaobserwuj czy podczas tych objawów następują skoki napięcia

[dziuraski]

może coś z tego:

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=113314

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=37966

http://www.mforum.com.pl/viewtopic.php?t=4833

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=61756

[kerbi]

Witam, proszę pomóżcie w zdiagnozowaniu mojego problemu. W piątek 29.04 zmieniałem opony, wszystko przebiegło sprawnie i szybko. Po południu wyruszałem na majówkę i po przejechaniu ok 20 km kontrolka ciśnienia w kołach się zapaliła. Zatrzymałem się potwierdziłem ciśnienie i dalej w drogę. Po wjedzie na A4 po pewnym czasie samochód zaczął dziwnie się zachowywać, początkowo sporadyczne lekkie szarpnięcia następnie coraz częstsze. Nagle zaczęła migać kontrola trakcji, z przerwami. Gdy przestawała na chwilę po najmniejszym ruchu kierownicą ponownie zaczynała migać. Zatrzymałem się na parkingu, niby wszystko ok. Po ponownym uruchomieniu silnika objawy prawie natychmiast powróciły. Musiałem zawrócić i drogę powrotną do Krakowa już prawie w całości na migającej trakcji. Jednocześnie gdy migała samochód praktycznie nie przyspieszał. W sobotę podłączyłem inpę i ani jednego problemu i błędu. W niedzielę wybrałem się na objazdówkę, jeździłem chyba z 50 min rożnymi prędkościami z podpiętą inpą, wszystko ok. I tu moje pytanie, jak myślicie co mogło być przyczyną takiej sytuacji, bo nie wiem czy przy następnym wypadzie się to nie powtórzy.

[Luke320D]

Hej. Mam taki sam problem w 320i. Powiesz mi może jak problem został rozwiązany o ile został rozwiązany? A prędkość była redukować mniej więcej do 70km/h max jak świeciła się kontrolka.

Pozdrawiam

[kazikson]

Czy wszystkie opony masz tego samego rozmiaru? Wysokość bieżnika? O ciśnienie nie pytam. U mnie różnica ok 1,5 milimetra na tylnych kołach powodowała problemy. Jeśli opony OK, to któryś z czujników ABS kończy się, lub jest brudny.

[kerbi]

Problem rozwiązany, winnym okazał się uszkodzony czujnik ABS, a uszkodził go pierścień mocowany na półosi który pod wpływem rdzy spuchł i przytarł czujnik. Poczytaj

viewtopic.php?f=70&t=221143&start=15