Aktywacja DRL W E39 y jak to rozgryźć ?

[D0minik]

Siemka forumowicze.

 

Mam e39 2.8 z 98 roku na fabrycznych ksenonach. Zainstalowalem i poradzilem sobie z interfejsem dzieki forum, choć cuda były ze sterownikami.

 

Ogólem inpa działa, błedy odczytuje i kasuje bez problemu.

 

Bez problemu wylaczylem mate objetosci, sprawdzanie zarowek by ledy podpiac.

 

Chce aktywowac swiatla do jazdy dziennej i niestety tu poległem.

 

Zczytujac w ncs przez ESW, a później LCM mam takie komendy :

CODIERUNG_ERFOLGT
codierung_erfolgt
MOTOR_ART
benziner
BREMSFLUESSIGK_INV
aktiv
GURTWARNUNG_GONG
nicht_aktiv
WARNUNG_GESCHW_LIMIT
nicht_aktiv
FEHLER_3.BREMSLEUCHTE
melden
KALTUEBERWACHUNG
wert_01
KALTUEBERWACHUNG_NSW
aktiv
ZUENDSCHLUESSEL_WARNUNG
nicht_aktiv
RDKS
nicht_aktiv
LUFTFEDERUNG
nicht_aktiv
ABBLENDLICHT_PRUEF
melden
ANHAENGERLI_PRUEF
melden
BREMSBELAG_PRUEF
melden
BREMSFLUESS_PRUEF
melden
BREMSLICHT_PRUEF
melden
EINSPRITZANLAGE
melden
FERNLICHT_PRUEF
melden
FEUERLOESCH_PRUEF
melden
FUNKSCHL_BATTERIE
melden
GETRIEBE_NOTPROGR
melden
GURT_ANLEGEN
melden
GURTWARNUNG_TEXT
nicht_aktiv
I_GONG_GURT
melden
KAT_ZU_HEISS
melden
KENNZEICHENLI_PRUEF
melden
KOFFERRAUM_OFFEN
melden
KUEHLMITTELSTAND_PRUEF
melden
KUEHLMITTELTEMP
melden
LICHT_AN
melden
LIMIT
melden
LUFTANLAGE_PRUEF
melden
MELDUNG_KATALYSATOR
nicht_aktiv
MOTOR_KENNFELD
m52b28_e39
m52b20
m52b25
MOTOR_NOTPROGRAMM
melden
MOTOR_TYP
m52b28_e39
MOTOR_UEBERTEMP
125_grad_celsius
NEBELLI_HI_PRUEF
melden
NEBELLI_VO_PRUEF
melden
NIVEAUREG_INAKTIV
melden
OELDRUCK_MOTOR
melden
OELST_MOTOR_PRUEF
melden
PANZERTUER_OFFEN
melden
PARKBREMSE_LOESEN
melden
RUECKFAHRLICHT_PRUEF
melden
RUECKLICHT_PRUEF
melden
SCHWELLEN
m52b28_e39
m52b20
m52b25
SICHERHEITSFAHRZEUG
nicht_aktiv
STANDLICHT_PRUEF
melden
TUER_OFFEN
melden
VORGLUEHEN
melden
WASCHWASSER_FUELL
melden
ZUENDSCHL_STECKT
melden
ABFRAGEZEIT_AHM
wert_01
ABSCHALTUNG_UNTERSPG
wert_01
ENTPRELLZAHL_FEHLERERK
wert_01
FEHLER_ABBLENDLICHT
melden
FEHLER_ANHAENGER
melden
FEHLER_BREMSLICHT
melden
FEHLER_FERNLICHT
melden
FEHLER_KENNZ_LICHT
melden
FEHLER_NSL_LINKS
melden
FEHLER_NSL_RECHTS
melden
FEHLER_NSW
melden
FEHLER_RUECKFAHRSCHEINW
melden
FEHLER_RUECKLICHT_INNEN
melden
FEHLER_SCHALTER_BREMSL
melden
FEHLER_STANDLICHT
melden
KALTUEBERWACHUNG_AL
nicht_aktiv
KALTUEBERWACHUNG_FL
aktiv
MELDUNG_AENDERUNG_DIMMER
wert_01
PROGRAMMPARAMETER_LCM
ece
SCHALTER_BREMSL_SCHWELLW
wert_01
SCHALTER_BREMSL_WARTEZEIT
wert_01
TASTVERH_KL_58G_MIN
wert_01
WARNBLINKER
einfachimpuls
ZUWACHS_TASTVERH_KL_58G
wert_01
ABSTAND_HOLD_NORMAL_MODE
wert_01
BEWERTUNG_FEHLER
nicht_aktiv
BEWERTUNG_FEHLER_30
nicht_aktiv
BEWERTUNG_FEHLER_31
nicht_aktiv
BEWERTUNG_FEHLER_32
nicht_aktiv
BORDNETZ
e38/e39_high
DELAY
wert_01
DFAMH
wert_01
DFAMK
wert_01
DFAML
wert_01
DFAMV
wert_01
EEPROM_LCMC
melden
EINSPRITZANLAGE_CAN
nicht_aktiv
FEHLER_RUECKLICHT_AUSSEN
melden
FKT50
wert_01
GONG_1
kein_gong
GONG_2
gong_t3
GONG_3
interm_gong
GONG_4
doppelgong
GONG_5
gong_t1&t2
GONG_6
gong_t2
HALB/VOLLSCHRITT
vollschritt
HEIZK
wert_01
HEIZW
wert_01
HYSTERESE_STARTBEDINGUNG
wert_01
HZMAX_H
wert_01
HZMAX_L
wert_01
HZMIN_H
wert_01
HZMIN_L
wert_01
I_GONG_PARKBREMSE
melden
KALTUEBERWACHUNG_BLK_HI
aktiv
KALTUEBERWACHUNG_BLK_VO
nicht_aktiv
KUEHLMITTELUEBERTEMP_CAN
nicht_aktiv
KUMAX_H
wert_01
KUMAX_L
wert_01
KUMIN_H
wert_01
KUMIN_L
wert_01
MANUELLE_LWR
nicht_aktiv
MOTKALT
wert_01
MOTOR_NOTPROGRAMM_CAN
nicht_aktiv
NNORM
wert_01
NORMH
wert_01
POSITION_0
wert_01
POSITION_2
wert_01
R_POTI_STELLUNG_0
wert_01
R_POTI_STELLUNG_2
wert_01
R_V
wert_01
REIFEN_DEFEKT
melden
SCHN._KLEMMENW-ERKENNUNG
3_sec
SCHN._KLEMMENW-UNT.DRUECK
2_sec
SCHRITTABSTAND_GRENZE
wert_01
SCHRITTABSTAND_STARTPHASE
kennlinie_01
SENKO_H
wert_01
SENKO_L
wert_01
SENMUL
wert_01
SENTG
wert_01
TEMPERATUR_GRENZE
grad_-20
TESTBETRIEB
nicht_aktiv
TOGKALTS
wert_01
TOKRI
wert_01
TOMAX
wert_01
TTX_S_(CODE)
melden
TTX_S1_1
melden
TTX_S1_2
melden
TTX_S1_3
melden
VORGLUEHEN/KAT_HEIZEN_CAN
nicht_aktiv
DRL_DIMMUNG
wert_02
LADEZST_BATT
nicht_melden
OELST_SENS_DEF
nicht_melden
OELST_SENS_DEF_WARNUNG
nicht_aktiv
TANKDECKL_OFFEN
nicht_melden
ZUENDSCHLUESSEL_KBUS
aktiv
REIFENCONTR_INAKTIV
melden
BL_DIMMEN
wert_01
TAGFAHRLICHT
nicht_aktiv

 

W poradniku były inne komendy, lecz znalazłem w komentarzach wzmianke o :

 

przestawiamy te opcje

DRL_DIMMUNG - ściemnienie

 

TAGFAHRLICHT_ECE - Uatywnienie funkcji świateł do jazdy dziennej

 

GED_FL_ALS_DRL - Używanie świteł długich jako świateł do jazdy dziennej.

 

Lecz mam tylko drl dimmung i tagfahrliht ale bez tej koncowki ace .

 

Czy to znaczy ze nie moge zaprogramowac dziennych ?

[temsky740]

Jaki indeks sterownika ?

[Din76]

98 rok jak nie masz nowszego sterownika LCM to niestety bedą ci się świecić kierunki a dziennymi, więc u nas to nie zgodne z prawem i mogą Ci odebrać

dowód rejestracyjny , nie pamiętam w e39 czy jest tak jak w e46 tam wymieniając na nowszy sterownik LCM świateł można było zakodować światła dzienne

[D0minik]

Niestety masz rację. Rozmawiałem z kolegą Temsky, i są dwie opcje - przeprogramować aktualny lcm co na chwilę obecną jest ponad moje możliwości lub kupić lcm III. Właśnie się rozglądam na allegro. Pozostaje kupić sprawny i zakodować go. Z tym myślę, że sobie już poradzę.

 

A opcja z kierunkowskazami nie wchodzi w grę. Widziałem już taką e46 i wyglądało to kiepsko, i zwracało bardzo uwagę. Misiakw przypuszczam również. Koszt lcm niewielki, bo ok 5 dych.

[Din76]

To się nie zastanawiaj, tylko też kup Pa-soft do zmiany vin aby kropka się nie świeciła przy przebiegu .

[D0minik]

To ncs tego nie zrobię ? Nie wczytywalem sie jeszcze w temat.

 

Z ciekawości zmieniłem te dwie funkcje. O ile wcześniej gaszac auto na światłach mijania paliły się pozycyjne i był sygnał. Teraz gasze auto i pozycyjne nie świecą się na mijania. Gdy przekręcić kluczyk włączają się od razu ksenony. Dość ciekawa opcja dla leniwych. Jednak mi nie o to chodzi ;)

[Din76]

Niestety, bez zmiany vin to ciężko przypisać LCM do samochodu z ZCS twojego KMB/IKE lub EWS

na drodze stoi VIN który zablokuje kodowanie do serii, nie wiem jak w ZCS ale w FA można użyć pliku SSD do przypisania

a w ZCS to nie wiem jak zrobić plik SSD (musiałbym poszukać) dlatego lepiej kogoś znaleźć z PA-soft

[temsky740]

Szukaj inny blok sterowania począwszy od indeksu 17, programowanie mu nie pomoże (jeśli mnie pamięć nie myli) - jak jest ze swoim indeksem, tak i pozostanie po zaprogramowaniu z takim samym.

[Din76]

To ncs tego nie zrobię ? Nie wczytywalem sie jeszcze w temat.

Jak nie dasz sam rady to napisz zrobię ci plik SSD dla ZCS potrzebuje tylko twoje całe ZCS kody (GM SA VN)

i odczytany z LCM numer VIN , chyba zę kupisz sobie PA-soft

ewentualnie mogę ci zakodować zdalnie przez Teamviwer (do zmiany świateł dziennych tez będzie potrzebny plik SSD lub manualnie wprowadzenie danych

FG

GM

SA

VN

ale pewnie nie każdy zna tak NCS

[temsky740]

ale pewnie nie każdy zna tak NCS

))))))

To wszystko jest opisane w internecie już dawno temu na temat SSD, i stara info jak nasz świat

[Din76]

Na pewno ta informacja nie ma 15-miliardów lat :mrgreen:

Opisane jest FA ale nie ZCS i na pewno nie każdy wie o co chodzi :idea:

a jak wiesz to napisz treść pliku SSD dla ZCS obojętnie jaki vin i model e39

[temsky740]

Na pewno ta informacja nie ma 15-miliardów lat :mrgreen:

Opisane jest FA ale nie ZCS i na pewno nie każdy wie o co chodzi :idea:

a jak wiesz to napisz treść pliku SSD dla ZCS obojętnie jaki vin i model e39

Din, jak dla mnie, to jest mi łatwiej blok sterowania zmienić i niech jedzie z Bogiem ))))))

[D0minik]

Kupiłem moduł, kolega zakodowal, bo ma pascana. Niestety robiła się choinka. Zamówiłem wiec sam moduł na USB. Podłączone i śmiga. Dodatkowo mogę ustawić moc światła od 10 do 90 %, doświetlanie zakrętów, odprowadzanie do domu czy włączanie postojowek/drogowych podczas otwierania samochodu czy czujnik zmierzchu Za modul dałem 70 zł a podłączenie banalne. Raptem kilka przewodów podłączyć.

 

Jedynie czujnik zmierzchu mnie wkurza i go demontuje.

 

Dzięki koledzy za pomoc