325i AT możliwa przyczyna usterki

[geras]

Witam, auto które opisuję to mój pierwszy automat, dlatego mam pytanie. Pojawił się ogromny wyciek oleju (po dalszej ekspertyzie okazało się że to ze skrzyni). Skrzynia jeździła gładko, czasami falowały obroty i nie mógł zdecydować się na bieg. Wymieniłem olej w znanym warsztacie w Warszawie (MIDPARTS). Skrzynia zaczęła po wymianie oleju chodzić jak nowa, idealnie zmieniała biegi, zero falowania z jednym ALE. Po około 100km jazdy olej ze skrzyni leci ciurkiem z połączenia silnika i skrzyni, jutro okaże się skąd dokładnie. Pytanie jest krótkie.

 

Czy warsztat mógł wlać np. zbyt dużo oleju do skrzyni, w konsekwencji czego powstało za duże jego ciśnienie w skrzyni i wypchnęło jakiś uszczelniacz ?

[BeMeK 44]

Jeśli auto było ustawione w poziomie (a zapewne tak było) i napełnianie odbywało się strzykawą, to nie sposób wlać za dużo oleju. Dlaczego zaczęło lecieć? :?:

[geras]

Dokładnie tak było napełniane, nie mam pojęcia czemu cieknie, jest to nowe auto i może poprzedni właściciel jeździł na zbyt niskim poziomie oleju i już nie miało co wyciekać... Jutro dokładna ekspertyza

[przemo tds]

olej ze skrzyni leci ciurkiem z połączenia silnika i skrzyni, jutro okaże się skąd dokładnie. Pytanie jest krótkie.

 

Czy warsztat mógł wlać np. zbyt dużo oleju do skrzyni, w konsekwencji czego powstało za duże jego ciśnienie w skrzyni i wypchnęło jakiś uszczelniacz??

 

Czyli prawdopodobnie cieknie z uszczelniacza na konwerterze

Pisałeś że przed wymianą oleju ciekło, skasowano ten wyciek?? bo może to po prostu powróciło po uzupełnieniu oleju

[Faliszewice]

Podzielam opinię że przy wymianie oleju w skrzyni metodą statyczną czyli spuszczenie oleju przez korek , zdjęcie miski , wymiana filtra itd oraz napełnienie skrzyni po przez dolny korek to w takim wypadku nie można napełnić ponad stan a raczej odwrotnie , może być za mało.

Ale jak ktoś się pokusi o wymianę dynamiczną po przez włączenie się np w szereg z chłodniczką ASB i robi wielką prowizorkę to teoretycznie można nalać ponad stan.

Jednak w tym wypadku to bym się skłaniał że nieszczelność była przed wymianą oleju ale że był niski stan to się nie rzucało w oczy.

[michal_x3]

Proszę autora tematu o podanie ewentualnych informacji o przebiegu naprawy. Będzie to pomocne dla innych - również jestem przed napełnieniem oleju w ASB i również uciekł mi przez ten sam uszczelniacz. Będę wdzięczny za każdą sugestie w sprawie.