BMW E46 320Ci bierze olej/od czego jest ten przewód?

[olo_100]

Nie, pierwsze wymiany były po 25k a następną po 48k później co 15k a od 80k przebiegu co 10 - 12k. Tak zresztą zaleca BMW Serwis.

[rothe46]

A na jaki olej wymieniano?

[olo_100]

Olej zawsze 5W30. Od początku BMW, później Mobil, później Castrol, raz liqui moly, teraz znowu BMW. Teraz myślę nad zmiana na 5w40 moze motul.

[rothe46]

To sprawdz kompresje bo ten silnik umiera. Ale to dziwne bo samochody z wyzszym przebiegiem pija mniej. Albo mial juz wade fabryczna albo zaniedbania serwisowe. Innej opcji nie ma

[maniek21112]

To jest jeszcze nadzieja, że to nie do końca wina M54 tylko serwisu, w swoim prywatnym aucie nie jeździłbym tak długo na oleju. Niby silniki przystosowane do tego, ale w tym wypadku chyba nie do końca. Przydałaby się opinia kogoś kto nie "słuchał" serwisu tylko wymieniał max co 15kkm :wink:

[olo_100]

No tak, silnik jak silnik ale przecież olej jest przystosowany do wymiany co 2 lata lub 25-30k. Norma LL-04. Dlatego ten diabelski olej jest taki drogi. Pomimo to i tak wymienialem częściej niż zalecane. A silnik to gruz w samochodzie klasy premium. Ludzie takimi samochodami robią przebiegi 40-50k rocznie. To jakby wymieniali co ok 15k to by musieli średnio wymieniać cały olej 3x w roku.

[maniek21112]

Ja bym tak robił, ale to moje zdanie :8) nie trzeba kupować ori oleju, motul nie jest drogi, jak to dalej za dużo to jest mobil, shell, oczywiście który spełnia odpowiednią normę. Ale jak to mówią po zawodach..niestety m54 nie grzeszy wytrzymałością :?

[kamyk27]

Ja wymieniam od 2 do 3 razy w roku, tylko ze silnik m52tu.

[SKOUSER]

Moj roczny przebieg to zaledwie 10.000 - 12.000 km. Olej wymieniam srednio co 10-12k tak samo. czasami to jest 10 miesiecy czasami rok. Auto kompletnie bezwypadkowe i bardzo zadbane. Wszsytkie inne naprawy i serwisy na czas. Olej zawsze znikal. Na poczatku to bylo ok 0.5l na 3-4k, czyli jak auto mialo 5-7 lat. Wczesniej nie bralo za bardzo, tzn. znikomo. a teraz.... ughhh... Moja jazda to wiekszosc miasto. Raczej spokojnie.

 

 

Mysle ze jazda po miescie i na dodatek spokojna nie bardzo sluzy m54 .

[Ostry777]

Witam,

 

Mam pytanie posiadam BMW jak w temacie i od niedawna pobiera mi olej ale w rozsądnych ilościach(jak dla mnie, czyli 1/ na 2500km) jednak coraz bardziej zaczyna mnie to irytować i chcę coś z tym zrobić. Auto ma 211 tys.km przebiegu, kupiłem je jak miał 120 tys. 9 lat temu i cały czas użytkowałem je sam więc wymiana olejów filtry itd zawsze co roku czyli max 12 tys km. I teraz czytam na forum różne wątki i wydaje mi się, że muszę zacząć od odmy, jednak niepokoi mnie jeden przewód jak na zdjęciu poniżej:

https://zapodaj.net/41431a732817f.jpg.html

 

co prawda to nie moje zdjęcie i nie mojego silnika bo zapomniałem zrobić ale tak samo on wygląda i jest mega brudny, czy to jest przewód od odmy? Czytałem, że czy odma jest sprawna można zapalić samochód i odkręcić korek jeżeli się nic nie dzieje to odma do wymiany czy tak? i czy taki test nie jest szkodliwy dla auta?

 

Korek od wlewu wygląda tak:

https://zapodaj.net/fd1edceeb1a8e.png.html

 

Co polecacie na start zrobić? Z auta nie ma wycieków i wydaje mi się, że delikatnie kopci na siwo tak jakby troszkę olej palił:/

 

Z góry dziękuje za odpowiedź i pozdrawiam.

[ziomekthx]

Jeśli odmę beidzesz miał zatkaną a odkręcisz korek wlewu oleju to bedziesz czuł" wypychające ciśnienie"

[Ostry777]

Ale czy nie zepsuje auta otwierając korek oleju na włączonym silniku?

[ziomekthx]

Nic się nie stanie

[zbyszek80]

Wybuchnie i rozleci się na kawałki :D No co ty nic się nie stanie :)

[Ostry777]

dzięki a czy myślicie, że odma załatwi sprawę czy małe jest prawdopodobieństwo? i kojarzycie co to za przewód ten na zdjęciu zaznaczony na czerwono, czy to od odmy?

[ziomekthx]

Nie wiem jak jest u Ciebie z odmą u mne jest przykręcana do silnika. Sprawdz sobie tutaj , przydatna stronka http://www.realoem.com/bmw/pl/select

[tums]

dzięki a czy myślicie, że odma załatwi sprawę czy małe jest prawdopodobieństwo? i kojarzycie co to za przewód ten na zdjęciu zaznaczony na czerwono, czy to od odmy?

 

Przewód zaznaczony na czerwono doprowadza olej do Vanos'a i nie ma nic wspólnego z odmą. Przewodów od odmy jest kilka:

 

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=BN11-EUR-10-2001-E46-BMW-320Ci&diagId=11_2194

 

Zapchana odma może zwiększyć zużycie oleju. Jej wymiana nie rozwiąże problemu całkowicie.

[Ostry777]

A czy jezeli przewod doprowadzajacy olej do Vanosa jest usyfiony to norma, czy tez sie martwic?

[Loras]

U mnie jednal był problem z Odma ;) Ogolnie wymiana filtra to jest hardcore i moj mechanik sypał kurwami na prawo i lewo ;) robił to z 8h ale teraz oleju nie bierze ;D

[diypr1]

Panowie mam podobny problem i bardzo proszę o odpowiedź...

Kupiłem auto, ponad miesiąc temu. BMW E46 316i 1.8, po wymianie oleju na nowy i przejechaniu 1000km okazało się, że oleju ubyło bardzo dużo (wskaźnik pokazywał nieco mniej niż "minimum"). Niektórzy piszą że może to być odma, uszczelki, pierścienie, a czy jest możliwy taki scenariusz, że (dzwoniłem dziś do mechanika i przez tel powiedział że to jest najbardziej prawdopodobne) silnik jest uszkodzony? Dodam, że nie dymi, nie ma nigdzie śladów wycieku... Co mogę sprawdzić żeby rozchwiać moje wątpliwości? (PS. Auto kupione od prywatnej osoby (która sprowadziła z Niemiec, gdyż "nie chciał wracać na pusto"), jednakże stało w komisie i to z komisem jest umowa)

 

Pozdrawiam

[Ostry777]

U mnie jednal był problem z Odma ;) Ogolnie wymiana filtra to jest hardcore i moj mechanik sypał [bAD] na prawo i lewo ;) robił to z 8h ale teraz oleju nie bierze ;D

 

Loras a ile bral Ci oleju zanim zrobiles odme? Teraz rzeczywiscie nie bierze ani grama?

[Ostry777]

I jeszcze putanko ile wymiana odmy kosztuje ze wszystkimi dochodzacymi do niej wezykami, czy to trzeba robic przy wymianie oleju czy obojetne?