[E46] 316i- coś rozładowywuje akumulator

[finek]

dokładnie jak mówisz :) u jednego elektryka byłeś z tym i od razu znalazł przyczynę ?czy u kilku ?

 

Byłem u jednego ale z polecenia że niezły jest. Więc dałem mu się popisać.

Okaże się czy trafnie :)

[marcinb89]

WItam.

Zwracam sie do Was chłopaki o pomoc.

Opisze pokrótce swoją sytuację. W zeszlym roku mialem wypadek swoim BMW. Pracuje w Szwecji, czesto jedze po calej Szwecji i nie mialem czasu go naprawic, sprowadzic czesci z Polski, bo tu zaplaciłbym kolosalne pieniadze. Jakos po polroku,tak wiem bardzo dlugo to trwalo, udalo mi sie naprawic samochod. Odpalil od strzała. Akumulator stał w domu przez ten cały czas.

Po pierwszej mojej jeździe, wszytko bylo wporadku, tyle ze tylna wycieraczka sie zaciela i nie dzialala. Zatrzymalem sie na parkingu przy sklepie, wylaczylem samochod, wrocilem ze sklepu, odpalil normalnie. Pojechalem do domu i wylaczylem go na podworku i gdy chcialem odpalić to 'tykal' i nie odpalil juz. Wiedzialem, ze akumulator sie rozladowal. Naladowalem go i na drugi dzien odpalil, przejechalem 100 km i go zgasilem i znowu 'tykal' i nie odpalil. Stal tak 2 dni i gdy sprobowalem go odpalic to odpalil!

Pojezdzilem troche i znowu nie odpalil gdy go wylaczylem. Znowu naladowalem i na drugi dzien odpalil, ale podczas jazdy sie rozladowal- wylaczylo sie radio, swiatla zmienily sie na postojowe, kierunkowskazy wariowaly jakby nie byl zmasowany. I wlaczyla sie kontrolka czerwona akumulatora, i swieci za kazdym razem gdy go odpale jakos.

Naladowalem go znowu i wlaczylem, posiedzialem w samochodzie 10 minut przy wlaczonym radiu i nawiewie ustawionego na 32 stopnie C, rozladowal sie znowu.

Co to moze byc? Alternator? Robi gdzies spiecie?

Dodam, ze odlaczony jest czujnik ABS i czujnik zuzycia klockow w tylnym prawym kole.

Nigdy wczesniej nie mialem tego problemu.

 

Prosze o pomoc, bardzo. Gdyz chce juz przeprowadzic sie na stale do Polski, ale nie mam jak, bo samochod jest mi potrzebny jak naszybciej :D smieszna sytuacja. jestem wiezniem tutaj, przez wlasny samochod.

Z gory wielkie dzieki za pomoc!

[OskiUK]

Albo alternator albo aku kompletnie zdechl, stawiam na to drugie, nie trzymie napiecia.

[Faliszewice]

Między innymi napisałeś :

Naladowalem go i na drugi dzien odpalil, przejechalem 100 km i go zgasilem i znowu 'tykal' i nie odpalil. Stal tak 2 dni i gdy sprobowalem go odpalic to odpalil!

Po tym opisie można by wnioskować że aku niema ładowania i w czasie jazdy aku się rozładował co można by uznać że w takim wypadku to normalne . Jak auto postało dwa dni to aku trochę nabrał mocy z samego siebie bo takie zjawisko się zdarza i w tym wypadku to jest znak że aku się sam nie rozładowuje i raczej nie ma zwarcia w instalacji gdy samochód jest wyłączony.

Pierwsze to bym sprawdził wszystkie podłączenia alternatora czy są dobre styki, może być coś gdzieś zaśniedziałe, jak nic nie pomoże to wyjąć alternator i go sprawdzić przez elektryka.

Albo zadziałać z grubej rury wyjąć alternator i jak gdzieś sprzedają alternatory na wymianę to go oddać i wziąć nowy i przy montażu dobrze poprzykręcać wszystkie przewody.

Jak auto stało nie czynne kilka miesięcy to jednak aku może być zasiarczony i mieć zmniejszoną pojemność.

Dodam że nie jest wykluczone że jeszcze gdzieś jest jakieś zwarcie przy załączonym zapłonie.

[OskiUK]

Ja tam stawiam na walnieta cele :wink:

[marcinb89]

dzieki za szybka odpowiedz!

Zauwazyelm dzis, ze wycieraczki wolaniej chodza, a szczegolnie tylna, a czasem nawet wcale- zawiesza sie na polowie szyby. I gdy wlaczam swiatla, to silnik jakby ciezej mial, zaczyna inaczej pracowac.

Jutro sprawdze jeszcze bezpieczniki czy jakis sie nie przepalil, i alternator,moze jakas szczotka sie zawiesila. A pojutrze jade na komputer, moze tam cos wykarze.

[rafti]

skad ze szwecji jak w okolicach Stockholmu to mam magika w samym centrum ,tez z polski naprawia alternatory i jest bardzo pomocny podjedziesz to napewno ci tez sprawdzi czy ci nie bierze pradu na wylaczonym.

[marcinb89]

niestety sztokholm za daleko, jestem z Linkopingu. ale dzieki za info

[rafti]

sprawdz moze jeszcze ladowanie na wyswietlaczu! to ci powie czy alternator laduje

[marcinb89]

sprawdzane dzis byla napiecie na akumulatorze. wyszlo lekko ponad 11, czyli nie laduje. koles mowil ze alternator wtedy. i nawet wycieraczki przestaly juz dzialac :)

[Faliszewice]

Jest sporo tematów jak sprawdzić alternator ale jak auto stało długo to może sie szczotki zawiesiły ?

Najlepiej to by było sie dobrze przyłożyć i sprawdzić czy to na pewno on jest winowajcą a jak tak to go wyjąć i mechanicznie sprawdzić .Takie rzeczy jak szczotki czy regulator napięcia to z Allegro wyślą Ci do Szwecji.

[rafti]

jak masz zepsuty regulator i masz alternator bosha to daj znac bo mam taki regulator w domu sprawny ,to ci wysle za darmo.

[dawxperia]

Witam.

Mam problem z rozładowującym się akumulatorem. W wakacje nie miałem żadnego problemu z rozładowaniem akumulatora jednak już wtedy gdy silnik był zimny to autko ciężko odpalało i przy starcie "brakowało mu mocy przez chwilę". Gdy temperatura spadła to aku rozładował mi się 4 razy. Ostatni raz ładowałem go 6 dni temu,przez 3 dni autko paliło pięknie i chodziło płynnie ale niestety od dwóch dni auto już ciężko paliło i jazda nie była tak płynna jak na naładowanym aku. Dodam jeszcze że jak odpalę na kablach i po 3-5 minutach zgaszę auto i próbuję odpalić to nie ma żadnego problemu z odpaleniem.

Niedługo zaczynam nową pracę a z nią wiążą się długie dojazdy ( 80 km w dwie strony) i chciałbym ten problem jak najszybciej rozwiązać.

Jakieś porady? Czy to aku czy ładowanie a może coś mi podjada prąd?

[rafalb33]

Do wymiany na 99% masz jeża.

[Raiven]

Nie koniecznie, może po prostu aku trup? Jeżeli doszły niskie temperatury, to akumulator nie wydala i szybko się rozładowuje.

[dawxperia]

Jutro zmierzę aku i ładowanie na włączonym silniku i napiszę wartości. Mam nadzieję że to aku a nie alternator lub inny cichy pożeracz prądu :lol:

[danielxc717]

Dziwi mnie pisanie tematu bez podstawowych pomiarów. Tak to można napisać, że alternator do regeneracji akurat do wymiany i coś zjada prąd. Raczej takie coś nie jest pomocne

[dawxperia]

Wyniki

Akumulator 12.33

Ładowanie (wszystko wyłączone światłą nawiew itp) 14,24

Ładowanie ( włączone światła mijania, drogowe, grzanie szyby, nawiewy) 14,10

[Faliszewice]

Piszesz

Akumulator 12.33

Czy to jest napięcie

Zaraz po ładowaniu ?

Jak po nocy zmierzysz naładowany aku , przy wyłączonej stacyjce to powinien mieć około 12,5 V

W czasie kręcenia rozrusznikiem nie powinno spadać poniżej 10V

Ładowanie (wszystko wyłączone światłą nawiew itp) 14,24

Czy to jest napięcie ładowania z alternatora ? (dobre ) Czy z ładowarki ?

[dawxperia]

Problem rozwiązany. Akumulator trup ( po kilku km na wyłączonym silniku napięcie 12,03 i powolny spadek poniżej 12)pod sklepem już padł. Zrobiłem szybką przekładkę pod sklepem, trochę siara ale co zrobić. Nowy akumulator-auto żywsze, różnica masakra.

[Faliszewice]

To dobrze że przynajmniej do sklepu sie doturlałeś.

[dawxperia]

I oby problem z tym się skończył. Teraz mam problem z czujnikiem chłodzenia, zapala się i gaśnie i tak w kółko. Ostatnio robiłem układ ehh i znów coś nie tak

[Faliszewice]

Pierwsze co to sprawdzić poziom płynu , ale to chyba sprawdziłeś.

Bywa tak że jak się zwiększy ciśnienie w układzie to węże pęcznieją co za tym idzie układ powiększa swoją objętość czyli w zbiorniczku może się obniżać poziom płynu, ale to są teoretyczne wywody.

Jak jest układ dobrze odpowietrzony oraz prawidłowy poziom płynu to odpowiedzialnym za utrzymywaniem odpowiedniego ciśnienia jest korek .

Jak korek nie potrafi ci regulować ciśnienia to w końcu gdzieś strzeli , przy okazji to sprawdzić czy mniemasz przedmuchów do płynu.

Nie pamiętam jakie masz auto ? czy nie przypadkiem z gazem ?

[dawxperia]

Bez gazu 316i. Płyn na tym samym poziomie, węże nie są twarde. Jutro sprawdzę czujniki ewentualnie zamienię z tym od spryskiwaczy, przeczyszczę, odpowietrze tak jak ten facet na yt pokazuje. Chyba że ktoś ma lepszą metodę odpowietrzania. Korek sprawdzałem i puszcza ciśnienie.

[krzysztof.sly]

Witam. Od paru dni mam taki problem, że moja e46 coupe 328 rozładowuje mi akumulator. Z początku myślałem, że to wina baterii wiec założyłem inna ale nadal to samo. Na wyłączonym silniku i zamkniętym aucie miernik ustawiony na 10A pokazuje po podłączeniu wartość 1,13 następnie spada do 0,25 a po ok minucie na 0,02 czasem do 0,01.

Z tego co gdzieś czytałem to nawet te ostatnie są bardzo wysokie bo jak dobrze rozumiem to 0,02 na 10A to jest 200mA. Proszę o pomoc bo kompletnie nie wiem co robić i czego to jest wina