E46 320D 2000r interpretacja geometrii 3d, chodzi po drodze.

[Czarek_88]

Witam

Jestem już po regeneracji maglownicy w firmie PURM Łódź.

Cały zabieg z demontażem regeneracją magla oraz montażem trwał 4 godziny.

Według osoby która dokonywała regeneracji zlikwidowano około 80% luzów.

Spostrzeżenia:

Kierownicą ciężej się kręci niż przed remontem- Pan mnie zapewnia że tak musi być przez jakiś czas bo w środku są nowe części i to musi się dotrze

 

Czarek_88,byłeś przy remoncie maglownicy,bo mi to wygląda że tylko ci śrubą docisnął listwę(skasował luz,tylko za mocno),po regeneracji kiera nie powinna chodzić ciężko,będzie się docierać przez rok.

 

Byłem w tym sensie że widziałem jak ją wyjmowali i potem poszła na kolejne stanowisko , co dalej się działo tego nie wiem ale nie sądze żeby mówili nieprawdę..

[swiniosz]

Witam wszystkich dobrych ludzi.

Prośba o interpretacje wyników geometrii 3d mojego auta.

E46 136km sedan, auto chodzi po całej drodze, szczególnie przy zmianie pasa.

Temat wielokrotnie na forum poruszany ale chcę mieć pewność czy mam poprawnie ustawiona geometria. Robili z obciążeniem.

Diagnostycy zwalają winę pływania po drodze na tylne tuleje wahacza przód które są nowe razem z kompletnymi wahaczami. Wahacze Blistein a tuleje Febi. Pan w warsztacie twierdzi że te tuleje Febi nie nadają się do tego auta???!!!

Z tyłu zmienione tuleje progowe Lemforder oraz tuleje pływające. Amory przód 65% na diagnostyce a tył po 80%.

Opony z tyłu 195/65/15 dębica frigo 2, nowe.

 

Kiedy zaczęło się pływanie auta zmieniłem właśnie te wahacze i tuleje o których mowa wyżej, bez skutku. Opony z felgami podmieniałem również.

 

Na szarpakach nic nie znaleźli. Kilka razy sprawdzałem w kilku warsztatach.

[browar316i]

witam

dla mnie amory do wymiany

65% sprawności na stacji czyli w rzeczywistości nie istnieją tył podobnie

jaki masz indeks nośności i prędkości na oponach?

[swiniosz]

Witam.

Na tych oponach auto latało 160km/h jak po sznurku. Amory 60% przód a tył 80% jutro bedę je rozbierać to zobacze. Pływanie zaczynało się stopniowo i jest coraz gorzej. W razie czego myśle nad firmą KAYABA. Jeżeli chodzi o amo.

[marcin5001]

Amorki na przód jak masz możliwość to bierz Sachs - były montowane fabrycznie.

[swiniosz]

Tylko ciekawe czy to rozwiąże mój problem..

W warsztacie uparli sie na te tuleje wahacza z przodu.. w jednym mówią tak a w drugim inaczej..

[marcin5001]

Skoro są do wymiany to i tak musisz je wymienić. U mnie na stacji pokazywało, że amorki sprawne a po wymianie okazało się, że jeden w ogóle nie odbijał.

[chri]

Masz zawieszenie sportowe a na takich balonach jeździsz?? Czy to może zimowe są? Nie wymagałbym jakiegoś super prowadzenia na takich kapciorach, poza tym Dębica średnia półka. Piszesz, że masz je na tylnej osi, mamy rozumieć, że na przodzie jest co innego??

Wracając do tego "chodzenia po drodze". To przód pływa czy tył? Piszesz, że wahacze z tulejami wymienione na przodzie oraz tuleje z tyłu. Powiem Ci, że śmierdzi mi tu maglownicą, przykro mi. :8)

Geometria bardzo przyzwoita, na pewno nie jest problemem.

[kowal123]

jak jest luz na maglownicy(na ślimaku) to przy stałej prędkości można łatwo wyczuć na kierownicy pusty luz(pusty obrót) o ileś stopni. Kolejną rzeczą to potrafi nawet pukać na poprzecznych dziurach.

[browar316i]

jak jest luz na maglownicy(na ślimaku)

w maglownicy nie ma żadnego ślimaka kolego

[swiniosz]

Witam ponownie.

Co do opon to miałem z przodu po 3 sezonach Kormorany. Zmiana nowych z tyłu na przód znacznie poprawiła jazdę. Te debica są za miękkie i fakt trochę balon... Na razie tak zostawię.

Teraz tylko myszkuje od 90km/h w górę. Wyczuwam że jest to wina kierownicy na której przy dużej prędkości wytwarza się lekki luz.

Czytałem że można delikatnie skasować luzy na maglu? Wiem że paru osobom w jakiś sposób pomogło. U mnie magiel nie stuka ani nie cieknie, może warto spróbować?

[chri]

Można spróbować troszkę dokręcić ale nie za mocno, kierownica ma swobodnie odbijać.

[Czarek_88]

Odświeżę temat bo nie otrzymałem odpowiedzi w innych tematach.

Czy kąt wyprzedzenia swożnia zwrotnicy wynoszący - 1.35stopnia ( nie da się juz lepiej ustawic) może być przyczyną bujania auta na prostej drodze przy prędkościach powyzej 100 na autostradzie plus ciężko kręcące sie koło kierownicy , czy szukac dalej bo już pół auta wymienione :)

[Adchar]

Dzięki kątowi wyprzedzenia, kierownica samoczynnie wraca do jazdy na wprost. Twoje objawy wskazują na problemy z zawieszeniem/kołami. A to, że ciężko kręci się kierownica, może być spowodowane zatarciem jakiegoś elementu w ukł kierowniczym.

[chri]

Kąt WSZ 1.35 stopnia w E46? Jakoś nie mogę sobie tego wyobrazić. Może mowa o innym samochodzie? Czy to może różnica pomiędzy stronami?

[Czarek_88]

Dzięki kątowi wyprzedzenia, kierownica samoczynnie wraca do jazdy na wprost. Twoje objawy wskazują na problemy z zawieszeniem/kołami. A to, że ciężko kręci się kierownica, może być spowodowane zatarciem jakiegoś elementu w ukł kierowniczym.

 

Felgi podmieniałem żadnych zmian tzn na 16 jest jeszcze gorzej niż 15. Jeśłi chodzi o zatarcie jakiegos elementu to gdzie szukać ? Od maglownicy w strone kierownicy? Bo jeśli chodzi o magiel pompe drążki to są wymieniane/ podmieniane nie wymienialem jeszcze tylko końcówek ale niby są ok..

[Czarek_88]

Kąt WSZ 1.35 stopnia w E46? Jakoś nie mogę sobie tego wyobrazić. Może mowa o innym samochodzie? Czy to może różnica pomiędzy stronami?

 

Nie wziąłem wydruku bym wrzucił to byś zobaczył o co kaman......W prostym języku lewe przednie koło jest ustawione górą lekko do środka nie stoi idealnie w pionie...

[chri]

W prostym języku lewe przednie koło jest ustawione górą lekko do środka nie stoi idealnie w pionie...

 

Trochę pomieszałeś. Tutaj mówisz o pochyleniu koła i związanym z tym kątem pochylenia sworznia zwrotnicy a nie z kątem wyprzedzenia.

 

Jeśli faktycznie kąt WSZ wynosi w tym aucie 1.35 stopnia to jest zaj*biscie cofnięte koło do tyłu, raczej tym się nie da normalnie jeździć, mega przekoszone.

[Czarek_88]

kurczę może coś rzeczywiście pomyliłem ale według tego diagnosty ten parametr nie powinien dawać takich objawów jak u mnie to może rzeczywiście to byl kąt pochylenia a nie kąt wyprzedzenia

Jeszcze raz pojade....