Bmw e46 problem ze stacyjką

[damianOSTR]

akumulator ok 12v czyscilem rowniez styki i nic. Czas chyba dociagnac na kanal i zobaczyc co pod oslona piszczy :lol:

[spine]

akumulator ok 12v czyscilem rowniez styki i nic. Czas chyba dociagnac na kanal i zobaczyc co pod oslona piszczy :lol:

 

 

12V to bardzo mało - na pograniczu rozładowania

 

ciekawe do ilu spada przy próbie odpalenia

 

w e46 jest cos na wzór zabezpieczenia że poniżej pewnej wartości napięcia rozrusznik nie wystartuje - ma to uchronić elektronikę przed przepięciem

[OskiUK]

Jesli aku jest padniety, to rozrusznik bedzie klikac, chyba, ze juz nie zyje to kontrolki beda przygasac. Jesli nie ma zadnego dzwieku, mozliwe, ze kluczyk sie rozsynchronizowal, albo usterka z EWS.

[damianOSTR]

kontrolki nie gasna a napiecie przy rozruchu nie spada jutro wjade na kanal i zobaczymy od spodu co tam sie dzieje

[OskiUK]

A rozrusznik klika? Czy cisza jest?

[damianOSTR]

tak jak pisalem na poczatku jest cisza

[speed1211]

A bezpoeczniki sprawdzone. Dziwne ze nikt o tym nie pisze bo kazda diagnoze od tego sie zaczyna:

- Kable

- Akumulator

- Bezpieczniki

- Napiecie na kablach

 

Moze nie koniecznie w tej kolejnosci :mrgreen:

 

Postukaj tez troche mlotkiem w rozrusznik moze pomoze :)

[damianOSTR]

jest cisza nic sie nie dzieje nic nie slychac

[Marcin1989]

Ponawiam odp rozrusznik

[speed1211]

Ponawiam odp rozrusznik

 

Tz. Ze jak wtyczka od rozrusznika sie obluzowala to rozrusznik do wymiany?

[Marcin1989]

Twoja rada ..Postukaj młotkiem w rozrusznik może pomoże ..No sorry ale fachowa porada ? A kto napisał że rozrusznik do wymiany ? Szczotki możliwe że się skończyły nie wpadłeś na to ?

[speed1211]

Co mi jescze do glowy przyszlo to immobilizer albo pestka w Twoim kluczu. Sprubuj zapasowym.

Jeszcze moze byc problem ze stacyjka.

[Marcin1989]

A prąd dochodzi do rozrusznika ? miernikiem dojście jest chyba znikome ;/

[damianOSTR]

rozrusznik na krotko kreci ale nie pali niby jest jakis blad na immobilajzeze ale nie mozna go wyciac i teraz jest tak ze 50 razy odpali a jak sie zawiesi to nie ma mocy zeby odpalil .

[speed1211]

Pewny jestes ze to immo? Jak by byl walniety to chyba wogole nie byko by sygnalu do odpalaniea a jednak kreci tak jak to opisujesz tylko nie odpala.

[damianOSTR]

kreci na krotko a tak z kluczyka nie ma zadnego odzewu. odpala tydzien czasu a pozniej [BAD].

[Mattii]

Nie prościej podłączyć inpę i sprawdzić czy nie wyrzuci błędów w immo ?

[raptowny13]

To samo co u mnie. Spróbuj na innym kluczyku,obstawiam na EWS

[damianOSTR]

na innym kluczyku tak samo sie dzieje , a co do immo to jest blad to juz "specjalista" robil to kasowal i dalej po tygodniu jazdy jest to samo. Co zrobic z tym immo zeby sie to nie powtarzalo ( podobno nie mozna tego wyciac- tak mi on powiedzial)

[raptowny13]

Pewnie jakos się da,a wtedy dorobić jakies odcięcie zaplonu i heja

[krzysiek80r]

rozrusznik na krotko kreci ale nie pali niby jest jakis blad na immobilajzeze ale nie mozna go wyciac i teraz jest tak ze 50 razy odpali a jak sie zawiesi to nie ma mocy zeby odpalil .

 

Aby wykluczyć funkcjonowanie (zawieszanie) ews, można podmienić ews na inny używany i przerzucić zawartość.

[speed1211]

http://m.allegro.pl/ews2-ews3-immo-bmw-emulator-od-reki-szybka-wysylka-i4031543776.html

[damianOSTR]

Potrzebuje immo ma ktos moze na dobre na sprzedaz???

[uzerrr]

Witam wszystkich!

Mój pierwszy merytoryczny post na tym forum i niestety prośba o pomoc i radę - zakupiłem kilka dni temu swoje pierwsze BMW. E46 318i (wiem, też bym wolał 6 cylindrów, ale niestety nie miałem wyboru) i zauważyłem, że jeden z kluczyków raz działa, a raz nie.

Przykład z dzisiaj: samochód stał sobie grzecznie od wczorajszego popołudnia, a dzisiaj popołudniu wsiadam i odpalam dla testu z kluczyka felernego. Wszystko w porządku, odpaliłem i pojechałem. Zajechałem do teściowej i pokazywałem samochód szwagrowi, odpaliłem felernym kluczykiem bez problemu. Myślę sobie, że może wcześniejsze problemy to był problem z rozładowanym akumulatorkiem w kluczu i wreszcie się naładował. Zrobiliśmy kółko, wysiadłem, zamknąłem. Po jakimś kwadransie wróciłem do auta by udać się w drogę powrotną i niestety - koniec szczęścia. Otworzyłem drzwi z pilota, kluczyk wchodzi bez problem do stacyjki, przekręca się do 1szej pozycji, czekam aż sobie lampki poznikają, przekręcam i w połowie przekręcania kluczyk staje i koniec. Zostaje w 1 pozycji, lampki się świecą normalnie, ale już dalej kluczyka nie przekręcę.

Jakbym się uparł i wkładał, a potem wyjmował, to za którymś razem kluczyk zaskakuje, ale jest to uciążliwe. Sytuację ratuje drugi kluczyk, który na szczęście działa bez zarzutu i odpala za każdym razem. Mógłbym to olać skoro 1 działa, ale wolałbym jednak na wszelki wypadek mieć oba sprawne.

O co chodzi? Akumulatorek w kluczu? Luty? Stacyjka?

Będę wdzięczny za pomoc.

Pozdrawiam.

[kamyk27]

po co czekasz az kontrolki zgasna?? to nie diesel:)

 

od razu krec kluczykiem i daj znac czy tez blokuje.