[E46 320d 136km] Problem z odpalaniem po postoju

[yoshimura01]

darekb to jest jednostka 136KM czy 150KM??

[darekb]

M47 136KM.

[Boomdog]

kurcze, nie wiem jak interpretować jego, że "jak przekreca kluczyk to nic sie nie dzieje" Ale wydaje mi sie, że skoro u ciebie kręci ale nie może odpalić, no to akumululator chyba na bank odpada. Może kable, albo cewka zapłonowa albo kopułka... Chodziaż ja bym nadal nie wykluczał immo.

[darekb]

W dieslu to raczej cewki zapłonowej nie mam :wink: Przy dużych mrozach nie miałem żadnych problemów z odpalaniem, akumulator na pewno jest ok.

[yoshimura01]

M47 136KM.

do sprawdzenia:

- akumulator napięcie spoczynkowe 12,6V, obciążeniowe do 10V, w trakcie pracy 14,5V

- czy w czasie przekręcenia kluczyka w pozycję 2 [kontrolki] słychać bulgotanie/przelewanie/syczenie itp?? czy tylko pracę pompki elektrycznej??

- czy w przezroczystych przewodach są pęcherze powietrzne??

Na razie tyle... pozdr

[darekb]

Po pracy sprawdzę czy słychać pompę. Gdzie mogę zlokalizować przewody paliwowe?

[Art.sr]

podobnie jak yoshimura01 - obstawiam brak dostawy paliwa.

[yoshimura01]

stań przodem do otwartej maski i po Twojej prawej stronie na kielichu amortyzatora znajduje się zbiorniczek z filtrem paliwa... pod nim są dwa przeźroczyste węże [żółte od ropy]. Możliwe, że trzeba je będzie przetrzeć szmatką/chustką żeby sprawdzić obecność gazów. Może je także naciskać i przytrzymywać w dół --> proste prawo fizyki: powietrze zawsze biegnie w górę obiegu. Jeżeli będą napływać spod kolektora ssącego to wiadomo z czym jest problem :wink: Jeżeli nie podpinamy kompa i sprawdzamy rejestr samodiagnozy.

[palermos]

Może ktoś wie co się dzieje jak immobiliser padnie, czy rozrusznik wówczas kręci? Samochód mam przed liftem.

Dodatkowo zauważyłem ze podczas kręcenia rozrusznikiem migają lampki ABS-u i kontroli trakcji.

 

Jak padnie EWS (immo) lub nie rozpozna kluczyka to rozrusznik nie zakręci, jak padnie synchron EWS -DME,DDE to kręci ale nie odpala.

Co do tych migających kontrolek to pewnie wina za niskiego napięcia aku.

[darekb]

Dzięki za porady, niedługo idę pokombinować. Kontrolki zaczęły migać ja kręciłem za 6 razem i czułem że akumulator pada.

[yoshimura01]

tylko najpierw podładuj AQ, żebyś mógł działać.

[swenson]

A u tego kolegi kręcił w ogóle rozrusznik? U mnie normalnie kręci. Może ktoś wie co się dzieje jak immobiliser padnie, czy rozrusznik wówczas kręci? Samochód mam przed liftem. Dodatkowo zauważyłem ze podczas kręcenia rozrusznikiem migają lampki ABS-u i kontroli trakcji.

U mnie rozjechała się synchronizacja pomiędzy immo a sterownikiem silnika. Rozrusznik kręcił ale silnik nie odpalał. Może masz to samo. U mnie trzeba było wgrać jakieś dane i do immobilizara i do sterownika silnika. Mój samochód jest po lifcie ale może problem ten sam.

[Diablo16]

A u tego kolegi kręcił w ogóle rozrusznik? U mnie normalnie kręci. Może ktoś wie co się dzieje jak immobiliser padnie, czy rozrusznik wówczas kręci? Samochód mam przed liftem. Dodatkowo zauważyłem ze podczas kręcenia rozrusznikiem migają lampki ABS-u i kontroli trakcji.

U mnie rozjechała się synchronizacja pomiędzy immo a sterownikiem silnika. Rozrusznik kręcił ale silnik nie odpalał. Może masz to samo. U mnie trzeba było wgrać jakieś dane i do immobilizara i do sterownika silnika. Mój samochód jest po lifcie ale może problem ten sam.

 

Kolego ile Cię kosztowała naprawa tej synchronizacji immobilizera, bo nie wiem czy nie ma tego samego problemu?

[swenson]

Kolego ile Cię kosztowała naprawa tej synchronizacji immobilizera, bo nie wiem czy nie ma tego samego problemu?

W Olsztynie skasowali za to 500zł.

[darekb]

Samochód jest już w serwisie BMW. Wczoraj naładowałem akumulator, i dzisiaj chciałem spróbować odpalić z kluczyka serwisowego. Okazało się że kluczyk nie jest od tego samochodu :shock: Z zwykłego kluczyka też nie odpalił, czekam na telefon z serwisu, od razu dam znać w czym problem.

 

Może ktoś miał uszkodzoną pompę paliwa? jakie są oznaki że pompa pada? U mnie nie słychać pompy jak przekręci się kluczyk.

[yoshimura01]

Może ktoś miał uszkodzoną pompę paliwa? jakie są oznaki że pompa pada? U mnie nie słychać pompy jak przekręci się kluczyk.

no właśnie taki jak napisałeś... jak przekręcisz kluczyk to MUSI być słychać taki elektryczny silniczek. Po drugie można sprawdzić ją manometrem i powinna wykazywać 0,6 bara.

[darekb]

Dzwonili z serwisu i jak na razie nie wiedzą w czym jest problem. Błędów brak, komputer nic nie pokazał.

[yoshimura01]

obstawiam rozszczelnioną VP44. Patrzyłeś za tymi pęcherzykami w przewodach??

[darekb]

Już wiem dlaczego samochód nie odpala - pompa wtryskowa. Okazało się że miałem popękane przewody paliwowe, wyciekało z nich paliwo. Jak samochód postał kilka dni to z wężyków wyciekło sporo paliwa i układ zapowietrzył się. Jak wiadomo pompa ta nie lubi powietrza. Oczywiście w serwisie bmw nie regenerują pomp, jedynie sprzedają nowe za 6500zł. Pompa zostanie demontowana i będę musiał zanieść ją do jakiegoś zakładu który ją zregeneruje.

 

@yoshimura01 - miałeś całkowitą rację że coś z pompą.

 

Czy zapowietrzenie może spowodować że pompa nie daję w ogóle paliwa?

[yoshimura01]

Czy zapowietrzenie może spowodować że pompa nie daję w ogóle paliwa?

Na Twoim miejscu nie oddawałbym jeszcze pompy do demontażu, bo po tym to się dopiero zaczną kłopoty! Spróbuj z nowymi szczelnymi wężami paliwowymi. Podładuj AQ i próbuj odpalić przez odpowietrzenie pompy przez wtryskiwacze. Uważam, że jeszcze z tą opcją powinieneś spróbować i wygląda na to, że powinno się udać! :cool2:

[darekb]

Przewody mam wymienione na nowe, próbowali pompę odpowietrzyć, niestety nie odpala.

[tryni81]

poluzowałeś metalowe przewody na wtryskach? inaczej ciężko będzie miała się odpowietrzyć

[yoshimura01]

a ja zawsze odkręcam całkowicie nakrętki i kręcę rozrusznikiem aż zacznie solidnie tryskać paliwem. Dopiero po tym dokręcam nakrętki i i nie ma bata, żeby nie odpalił. Ponawiam pytanie czy przy przekręceniu kluczyka słychać bulgotanie itp??

[darekb]

Wszystkie przewody były poluzowane, nic nie było słychać, kręciłem może z minutę.

[tryni81]

było widać wyciekające paliwo z tych poluzowanych przewodów jak kręciłeś? Spróbuj jeszcze odkręcić je całkiem i pokręcić rozrusznikiem aż się pojawi paliwo