Hamulec ręczny / postojowy. Słabe działanie.

[red42]

coś pokręciłęm i poszło trzy razy przepraszam :)

[Bartek1982Sce]

U mnie reczny działą idelanie jak raz sprawdzałem i chiałęm ruszyc to tył tak sie zanuzył ze mogłem ogladac gwiazdy :P a auto ani o milimetr nie ruszyło :) !!!

[Artur12345]

Witam. Mam problem mianowicie gdy stawiam samochód przodem z góry i zaciągam hamulec bardzo dobrze trzyma, natomiast jak stanę z góry tyłem hamulec po zaciągnięciu nie trzyma wcale jaka może być tego przyczyna?? Prosze o pomoc

[Kamil-27]

musisz wyczyścić cały mechanizm w bębnie a przy okazji sprawdzic okładziny i pracę linek

[Artur12345]

szczęki mam nowe linki też dobrze pracują

[rybaPL]

a sprawdzales jak wygladaja sprezyny szczęk?

[semi14]

a jak bębny wyglądają w środku ?? i jak wydląda osłona tarczy zardzewiała??

[Artur12345]

osłona jest zardzewiała, a na co mam zwrócić uwagę jeśli chodzi o bębny??? na sprężyny też zwrócę uwagę

[semi14]

koledze chyba o to samo chodziło , u mnie oslona jest zardzewiała i musiałem kąbinować bo dziura na trzpień od sprężyni zalał tzn prawie wpadał do środka i trzeba było wziąść podobny zestaw od matiza za 8 zł. Co do bębnów to zobacz czy w środku poprostu się już nie wytarły na wysokości szczęk. A tak na marginesie miełeś wszystko na wieszchu i nie wymieniłeś osłony ?? Koszt 58 zł! U mnie niestety też czeka taka operacja z tulejkami ale powoli się zaopatrzam i zmienie wszystko od razu

[user2046]

O co chodzi z tą osłoną tarczy? W czym to przeszkadza że jest zardzewiała? Niedługo też mnie czeka wymiana wszystkiego

[nyguss-spec-BMW]

Regulacja szczęk się kłania a nie zardzewiała osłona

 

na jakiej wysokości Ci ręczny dobrze trzyma ? nie podciągaj na maxa drążka od ręcznego tylko podreguluj regulatory na szczękach

[semi14]

u mnie szczęka latała ponieważ była wielka dziura od orginalnych mocowań sprężyny w osłonie i teżnie trzymał ręczny bo szczęka się źle ustawiała! Oczywiście możesz podciągnąć ręczny w bębnie.

[Artur12345]

Problem rozwiązany, mianowicie po wymianie szczęk u mechanika linki naciągające były maksymalnie naciągnięte przy dźwigni od hamulca i ciągle regulowali tylko naciągaczami przy szczękach. Po zwróceniu uwagi na ten fakt przeze mnie rozkręcili linki przy dźwigni założyli jeszcze raz szczęki i wszystko jest już ok. Dziękuję za wszelki rady

[nikolcia2011]

jak to jest, musze podciagnac tylko lewa strone.

Zdejmuje oslone recznego I tam sa 2 nakretki::::

lewa srubka jest od lewego kola czy one sie krzyzuja? tzw. lewa srubka prawe kolo, prawa srubka lewe kolo ???

[migcool]

Przy samej rączce naciągasz samą linkę,, zauważyłem mega słabość ręcznego w e46 co jakiś czas trzeba go regulować bo przestaje spełniać swoją rolę i coraz wyżej trzeba zaciągać.

[maniek21112]

Z tego co pamiętam to nakrętką z lewej naciągasz lewą stronę. Zacznij od regulacji w tarczo-bębnie a linki zostaw na koniec. Co roku przy zmianie kół na letnie poprawiam ręczny, popuszczam nakrętki, regulacja z tyłu i dopiero dociąganie linek.

[migcool]

Dodam, że w instrukcji "sam naprawiam" jest to bardzo ładnie opisane co i jak robić, aby ręczny działał tak jak powinien.

[nikolcia2011]

na przegladzie pokazalo mi ze lewa strona o polowe slabiej lapie, wiec sciagnelem obudowe recznego I prawa nakretka byla duzo bardziej odkrecona niz ta lewa.

dlatego myslalem ze prawa nakretka jest do lewego kola.(sam 3 razy czytalem co napisalem).

mechanik cos poczyscil poustawial w bembnach I jest ok.

[ziomekthx]

Prawa strona prawe koło lewa strona lewe koło i nie może być inaczej

[clarion16]

W Bawarkach bardzo często lubią wylatywać linki z prowadnic hamulca ręcznego. Zaraz przy samej dźwigni, gdzie dochodzą linki do samego "cięgna" ręcznego są dwie prowadnice w kształcie kołyski i czasami jedna z linek lubi wyskoczyć, objawem tego jest brak hamulca na jedno koło, lub luźna jedna z linek. Nie widać tego przy ściągnięciu mieszka, ale gdy ktoś się pokusi żeby rozebrać delikatnie tunel to widać wszystko jak na tacy:)

[lzawiasa]

Podam wlasciwy sposob regulacji h-ca recznego w BMW e 46 i Rover 75. Sa to dokladnie takie same rozwiazania. Upewnij sie ze linki nie sa zapieczone , nastepnie poluzuj regulacje linki na dzwigni hamulca w kabinie auta na tyle by linki naciagowe byly luzne. Zdejm tyln kolo, przez otwor w tarczy i piascie( miejsce ustawienia otworu okresl na podstawie rysunku powyzej w poscie) wprowac plaski sredni wkretak tak by natrafic na gwiazdkowe pokretlo regulatora. Pokrecaj nim za posrednictwem wkretaka na zasadzie powazania do mometu lekkiego zblokowania hamulca, a nastepnie cofnij o jedno podwazenie. Piasta po regulacji powinna lekko sie obracac ale na granicy tarcia szczek o tarczo bemben. Taka operacje powtorz w drugim kole. Zamontuj kola pozostawiajac podniesione auto tak by kola mogly byc obracane reka, dokrecaj naciag linki przy dzwigni w kabinie do chwili gdy kola zaczna byc lekko przyblokowane. Cofnij wowczas regulacje o tyle by dzwignia na trzecim lub czwartym zabku maksymalnie zaciagala hamulec postojowy. Tak przeprowadzona regulacja zapewni maksymale hamowanie hamulca. Nadmienie ze sama regulacja szczek moze nawet pogorszyc sile hamowania. Po prwaidlowej regulacji dzwignia rozpieraka szczek ham.recznego musi byc maksymalnie w poczatku ruchu, wtedy jest najkorzystnieszy rozklad sil rozpierajacych szczeki, co daje najlepszy wynik hamowania. Konstrukcja moze nie zapewnia poslizgu kol podczas pruby h-ca w czasie jazdy, ale jest skuteczna by utrzymac pojazd podczas postoju pod lub z gory.

[red42]

Na bank regulator. Trzeba ustawić i Będzie ok.

[Kunio]

Ostatnio wymieniłem kompletne hamulce z tyłu tj tarcze, klocki, szczęki i te duperele do nich. Niestety ręczny łapie bardzo słabo. Przejechałem już na nich trochę i było regulowane ale za każdym razem po przejechaniu jakiegoś dystansu ręczny dalej słabnie. Czy to wina szczęk? Kupiłem brembo, może to lipa jakaś? Dziwne to bo na poprzednim zestawie ręczny trzymał jak cholera. Może szczęki brembo to jakas lipa ?

[zbyszek80]

Może trzeba naciągnąć ten ręczny i wyregulować ?

[Kunio]

W sensie w kole? Był kilka razy naciągany