Hamulec ręczny / postojowy. Słabe działanie.

[agora]

Ściągnij tarcze i sprawdź co się stało. Może po prostu starły się albo odpadły okładziny. Jak ktoś często używa ręcznego (nie tylko na postoju) to szczeki mają prawo się zetrzeć. Ja w mojej mam 176000km i szczeki właśnie się skończyły :(

[ironman]

w e46 ręczny jest słaby, bardzo szybko wyciąga się linka. Spróbuj ją najpierw naciągnąć.

[tomaszf]

Jakby odpadly slyszalbys stukot przy zmianie kierunkow, mozna nawet zaliczyc zonka z blokada kola ... moze zjarales wykladziny ... ciekawy pomysl zeby jechac 200m na recznym.

[LaRocco]

Pomysł nie byl najlepszy ( zrobilem tak poniewaz myslałem ze cos mi piszczy z tyłu i ze zawiesiły sie klocki lub szczeki, jak sie okazało pisk pochodził z samochodu za ktorym jechałem :) ) Panowie ale bez przesady...na 200m wykonczyc szczeki ? Do tej pory dźwignia miała skok 5cm, teraz chyba 20cm ! Z czego ta okladzina z mydła ? Klockami hamuje sie przez 30-40tyś ! Gdzie podciagnac linke, przy dźwigni, czy przez otwór tarczy ?

[agora]

Według TIS najpierw wyreguluj przez otwór w tarczy. Jeżeli to nie pomoże to wtedy podciągnij linki pod rączką.

 

Co do odklejonych okładzin to faktycznie jeżeli miałbyś coś takiego to strasznie by hałasowało podczas jazdy (trochę się zagalopowałem powyżej :oops: )

[michal197733]

Też mam podobny problem z ręcznym.Z ta różnicą,że mam wszystko nowe oprócz linki... i tego właśnie się obawiam.Byłem po wymianie wszystkiego(co ma wspólnego z hamulcami) już 3x u mechanika,który mi go regulował ręczny.Rozumie,że musi się wszystko ułożyć,ale ile można czekać! Tym bardziej,że po każdej wizycie u tego "magika" nigdy nie ma tego ręcznego tak na 100%.Mam bardzo ostry podjazd pod domem i mam problem żeby utrzymać "bestie" bez włączonego jakiegoś biegu...no i tak się obawiam,że takie podciąganie skończy się w końcu tym,że kiedyś przy zaciąganiu zostanie mi w dłoni dźwignia ręcznego :D Pół biedy jak to sie stanie przy mnie,gorzej będzie jak nie będzie nikogo w aucie i linka strzeli :mad2:

 

A pytanka mam takie:

Czy rzeczywiście tak długo trwa proces układania tych szczęk?

Czy może prócz linki coś jeszcze się naciągać?

i

Czy linka może tak drastycznie się wydłużać?

[agora]

Wymieniałem tydzień temu zestaw hamulcowy na tył (tarcze, kocki i szczęki). Po tygodniu jest odczuwalne, że ręczny trzyma słabiej. Spróbuje to jeszcze raz podregulować i dam znać czy po tygodniu znowu ręczny popuścił. Z tego, co wiem to zdarza się, że linki się naciągają.

Jak masz możliwość to sam podreguluj sobie ręczny. Roboto jest prosta i nie wymaga zbytniej wiedzy.

[redemptus]

Po wymianie szczęk na nowe i przeprowadzeniu prawidłowej regulacji ręczny będzie dobrze trzymał. Regulujemy w dwóch miejscach przy dźwigni ham. ręcznego i luz szczęk przy kole i to jest bardzo ważne.

[LaRocco]

Witam !

 

Ja przez swoja głupote zdarłem troche szczęki o czym pisałem juz wcześniej. Ręczny podciągłem na lince przy dźwigni. Dla pewności policzyłem sobie fabryczną liczbe zwojów na śrubie i zapisałem markerem obok. W przyszłości jak bede wymieniał szczęki na nowe wykręce ja tak jak była oryginalnie !

 

Pozdrawiam

[redemptus]

Nie trzeba nic zaznaczać. Odpuszczasz nakrętki przy dźwigni ręcznego (luzujesz linki). Teraz regulujesz luz na szczękach (regulatory w bębnotarczach) a następnie dokręcasz nakrętki przy dźwigni skracając jednocześnie dł. linek. Teraz musi być dobrze.

[michal197733]

Dzięki...podreguluje.Myślę,że spokojnie dam rade!

[Dominik86]

Siemka,

 

dałem auto do mechanika żeby wymienił szczęki ręcznego co też zrobił... problem jest w tym, że powiedział, że tarcze są już zbyt zużyte żeby trzymały no i faktycznie teraz zupełnie nie trzymają :/ czy może być tak, że są one tak dobite, czy facet mnie wkręca?

Edytowane 25 Lutego 2011 przez Dominik86

[jceel]

Siemka,

 

dałem auto do mechanika żeby wymienił szczęki ręcznego co też zrobił... problem jest w tym, że powiedział, że tarcze są już zbyt zużyte żeby trzymały no i faktycznie teraz zupełnie nie trzymają :/ czy może być tak, że są one tak dobite, czy facet mnie wkręca?

 

tarcze hamulcowe nie mają nic wspólnego z ręcznym.

[Dominik86]

Siemka,

 

dałem auto do mechanika żeby wymienił szczęki ręcznego co też zrobił... problem jest w tym, że powiedział, że tarcze są już zbyt zużyte żeby trzymały no i faktycznie teraz zupełnie nie trzymają :/ czy może być tak, że są one tak dobite, czy facet mnie wkręca?

 

tarcze hamulcowe nie mają nic wspólnego z ręcznym.

 

czyli co, podciągnąć linki jeszcze bardziej?

[palermos]

Chyba że chodziło mu o bęben w tarczo-bębnie co jednak i tak wydaje się dziwne aby ten element mógł się zużyć :)

 

 

Edit...

 

Zajrzyj w ogóle co on tam zrobił :) a potem podciągnij na regulatorze w bębnie.

[Dominik86]

Chyba że chodziło mu o bęben w tarczo-bębnie co jednak i tak wydaje się dziwne aby ten element mógł się zużyć :)

 

 

Edit...

 

Zajrzyj w ogóle co on tam zrobił :) a potem podciągnij na regulatorze w bębnie.

 

powiedział, że było tam tyle rdzy, że szczeki nie mają się o co zapierać... ale też nie wydaje mi się, żeby to było możliwe...

chociaż są jeszcze ori a przebieg dziś to 240 tys. :D może przyszedł na nie czas

 

z drugiej strony, stary ręczny dzialal jeszcze z lewej strony

[Hipo]

ori? tyle czasu? to na pewno do wymiany...

oczywiście, że tarcze mają dużo wspólnego z ręcznym, gdyż w tym modelu tarcza występuje jako "tarczo-będen" mechanik mówiąc "tarcza" miał na myśli całość.

[Dominik86]

ori? tyle czasu? to na pewno do wymiany...

oczywiście, że tarcze mają dużo wspólnego z ręcznym, gdyż w tym modelu tarcza występuje jako "tarczo-będen" mechanik mówiąc "tarcza" miał na myśli całość.

ale to możliwe, ze teraz przestał hamować zupełnie? na stary szczekach jeszcze chwytał... nowe są grubsze więc powinien lepiej tak na chlopska logikę... no nic czekalem az sie zapali swiatelko zeby zmienic tarcze... moze czas zrobic to szybciej

[Hipo]

no nie bardzo...

 

a jesteś w stanie sam to rozebrać? trzeba sprawdzić

[Skorupek]

A mnie sie wydaje że to całkiem możliwe.

Stare tarcze będą mieć już nieźle wytarte rowki i duże ranty w które nowe okładziny/szczęki nie będą wchodzić. One sie pewnie dopasują i będzie dobrze ale czy nie lepiej wymienić tarcze i mieć jak trzeba a nie docierać tych nowych okładzin ??

[Hipo]

ale czy nie lepiej wymienić tarcze i mieć jak trzeba a nie docierać tych nowych okładzin ??

:cool2:

[palermos]

Ale logicznie myśląc od czego tam się mają jakieś rowki robić ? Przecież to nie są hamulce robocze. Używa się ich tylko na postoju, w naszym przypadku nawet nie używa się ich do "jazdy na ręcznym" więc jedyne co może powodować ich zużycie to czas i rdza :)

 

ps. na jakie światełko czekasz ? :P

[Dominik86]

Ale logicznie myśląc od czego tam się mają jakieś rowki robić ? Przecież to nie są hamulce robocze. Używa się ich tylko na postoju, w naszym przypadku nawet nie używa się ich do "jazdy na ręcznym" więc jedyne co może powodować ich zużycie to czas i rdza :)

 

ps. na jakie światełko czekasz ? :P

 

światełko od czujnika klocków, że jest koniec... wymieniałem jakies 50-55tys. temu klocki i jeszcze ich jest tyle, ze się nie zaświeciło...

 

hymm nie wiem co tam ma sie teraz dotrzeć, bo zaciągam to pod samą górę i to nic nie trzyma

 

mechanior powiedział, że jest tam duzo rdzy, i zeby sie przejechal 100m z zaciagnietym recznym zeby sie to oczyscilo... co zrobilem po czym przestalo trzymac...

[palermos]

W samym bębnie masz regulator rozwarcia szczęk, ustawiasz go poprzez dziurę na śrubę koła. Zresztą poczytaj w zrób to sam. Nie mniej jeżeli tarcze są już zuzyte wymień je. Nie wierze że w tarczo-bębnach bęben będzie bardziej zużyty niż sama tarcza.

[Dominik86]

W samym bębnie masz regulator rozwarcia szczęk, ustawiasz go poprzez dziurę na śrubę koła. Zresztą poczytaj w zrób to sam. Nie mniej jeżeli tarcze są już zuzyte wymień je. Nie wierze że w tarczo-bębnach bęben będzie bardziej zużyty niż sama tarcza.

 

czyli odkręcam 1 srubę, krecę kołem az coś zobaczę?