BMW e46 318i 2.0 silnik N42B20A szarpie jak jest zimny siln

[Piotrek20Tg]

Witam kupiłem niedawno dla ojca e46 z silnikiem N42B20A i mam w nim pewną usterkę a mianowicie jak odpalę zimny silnik obroty ok1100 po czasie schodzą do ok 700 silnik chodzi w miarę równo ale jak chce ruszyć to nie rusza płynie tylko lekko szarpie jakby nie wiem dziura w obrotach a po chwili już jest ok. Dziś zrobiłem tak odpaliłem auto i jak dostał silnik temperatury dopiero wyjechałem z garażu i jest ok czyli ewidentnie tylko tak się dzieje jak jest zimny silnik.Dodam załączniki z zrzutów ekranów z INPY. Błędów brak. Wymienione na nowe i ew sprawdzone:

 

- swiece NGK, olej 5w Motul

 

- cewki Beru x4szt

 

- czujniki wałków ssącego i wydechowego Febi bo jeden wcześniej walił błędy

 

- poduszki pod silnikiem i skrzynia nowe od str kierowcy była zerwana

 

- przegub wału sztywny, guma nie jest spękana

 

- adaptacja w inpie zrobiona przejechane ponad 100km dalej to samo

 

Sondy lambda mam dwie na zrzucie ekranu widać jakby była tylko jedna albo jedna pracuje czy się mylę? Ew co jeszcze sprawdzić przepływomierz? Dolot powietrza szczelny sprawdzałem z góry dziękuje za porady co jeszcze sprawdzić.Na tym forum mam załączniki z zrzutami ekarnu http://www.maxbimmer.pl/topic/30406-bmw-e46-318i-20-silnik-n42b20a-szarpie-jak-jest-zimny-silnik/#comment-377120

[Piotrek20Tg]

Temat zamyka winą tego bylo sterowanie sprzegłem a dokładnie zawór dławiacy CDV

[maniek21112]

Wywaliłeś go czy zmieniłeś?

[Piotrek20Tg]

Wywaliłem bo to zbędny wymysł wcześniej były dwumasy np w e36 a tego badziewia nie było tylko powoduje szybsze zużycie tarczy sprzęgła pozdrawiam