BMW X1 e84 WBAVP11080VU04167

[mariusz77]

Witam, prośba o ocenę kolejnego X1, tym razem egzemplarz ze Szwajcarii. Historia serwisowa potwierdza wpisy w KS, auto od roku w kraju. Było uderzone przodem. Czy można coś wywnioskować ze zdjęć przedstawiających szkodę? Jutro zabieram BMW do p.Adama z ACS na przegląd, czy zwrócić na coś szczególna uwagę? Będę wdzięczny za każdą opinię.

 

http://otomoto.pl/oferta/bmw-x1-x-drive-ID6ythoZ.html

 

 

http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/e129c2aac131977e

http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/eb7d1621d7ba2a4e

http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/68a554f4d65834fd

http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/c38704a5038961bf

http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/1681e11b7241566f

http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/1c689910effe822f

http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/9e59eb4167749701

http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/b783d9d547ee315f

[miczek.mk]

Szczerze powiedziawszy - trudno powiedzieć czy to auto jest dobre - czy złe, czy warto - czy nie...

Bo o tym decyduje nie tylko fakt, że jest powypadkowe / pokolizyjne, ale PRZEDE WSZYSTKIM staranność naprawy.

 

Natomiast jeśli rozpoznanie ma być porządne, to warto abyś poprosił zawodowego blacharza / lakiernika o weryfikację stanu (na początek jadąc z nim do sprzedającego).

Potem warto byłoby jechać także na pomiar geometrii.

 

Wiem, wiem trochę to trwa, ale 63 tys. zł "pieszo nie chodzi"...

A dopiero w następnym kroku pochyliłbym się nad resztą, czyli mechaniką, elektryką, itp.

 

Ja takich wyborów nie krytykuję, bo lepiej wiedzieć co i jak..., niż kupić złom, o którym myślimy, ze jest dobrą sztuką.

A jest możliwe, że to auto nadal ma w sobie tą niemierzalną świeżość...

PS.

Weryfikacja blacharsko - lakiernicza to nie pomiar grubości lakieru..., ale jeśli świadomie pochylasz się nad autem z taką przeszłością, to pewnie to wiesz...

No i pamiętaj, że auto ma 4,5 roku, i może to nie była jedyna przygoda..., żeby zdjęcia nie uśpiły Twojej czujności...

 

Vehicle information

VIN: WBAVP11080VU04167

Type code: VP11

Model: X1 X18D (EUR)

E-F-R series: E84

Series: X

Type: All-Road

Steering: LL

Doors: 5

Engine: N47

Displacement: 2.00

Power: 105 (143 hp)

Drive: ALLR

Transmission: MEC

Paint code: 300 - ALPINWEISS 3

Upholstery code: EAAT - STOFF ELEKTRA/AN

Prod.date: 2012-02-16

 

S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES

S1CB ACEA / CO2 scope

S1CC Auto start/stop function

S1CD Brake Energy Regeneration

S2PA Lockable wheel bolt

S2S7 BMW LA wheel star spoke 317

S4AE Armrest front, retractable

S4CG Interior trim strips "satin-silber" matt

S5AC High-beam assistant

S6NN FREISPRECHEINRICHTUNG

S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE

S8SC Telematics access request,country-spec.

S8SP Control unit COP

S8TK PASSIVER FUSSGAENGERSCHUTZ

S8TN TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST

S8V1 HINWEISSCHILD NCAP ENGL/DEU/ITAL

S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC

S230 Extra package, EU-speciifc

S249 Multifunction f steering wheel

S255 Sports leather steering wheel

S258 Tyres with runflat properties

S386 Roof railing

S413 Luggage compartment net

S420 Sun protection glazing

S423 Floor mats, velours

S428 Warning triangle and first aid kit

S431 Interior rear-view mirror with auto dip

S493 Storage compartment package

S494 Seat heating driver/passenger

S502 Headlight cleaning system

S507 Park Distance Control (PDC), rear

S520 Fog lights

S521 Rain sensor

S522 Xenon Light

S524 Adaptive Headlights

S534 Automatic air conditioning

S544 Cruise control with brake function

S548 Kilometre speedo

S563 Light package

S663 Radio BMW Professional

S698 Area-Code 2 for DVD

S869 Language version Switzerland

S879 Operating instructions German

[mariusz77]

Witam, X1 sprawdzone i kupione. Mechanicznie bez zastrzeżeń, cała diagnostyka wyszła ok, pomiar geometrii - wynik wzorowy. Jedynie co to niestety słychać już łańcuch więc w najbliższym czasie czeka mnie wymiana rozrządu.

Dziękuję za opinie i pozdrawiam.