118d straciło moc i więcej pali

[nescafe2]

Dzień dobry,

 

Mam mały problem z moim 118d, Przebieg 240 tys km.

Wczoraj podczas powrotu z pracy zauważyłem, że jadać ze stała prędkością auto co jakiś czas na dosłownie sekundę traciło moc.

Pomyślałem, że jestem przewrażliwiony i mi się tylko wydaję :)

 

Ale dzisiaj straciło moc podczas przyśpieszania, jak by coś je zamulało. Dodatkowo pali około 1 do 2 litrów więcej.

jeździ jak by miało z 60KM, bardzo długo kręci do 4000 obrotów.

Nie pali się żadna kontrolka sygnalizująca awarię.

Dodam iż rury nie leci czarny dym.

Filtry i olej wymieniałem miesiąc temu.

To chyba nie wtryski i turbo bo nie kopci.

Muszę znaleźć kabel to podłączę pod komputer i może pokaże co się dzieję.

Pomyślałem sobie, że to może przepływka :) czy mogę odpiąć wtyczkę od przepływki i trochę pojeździć żeby zobaczyć czy będzie różnica?

Czy nie zaczyta jakiś błędów?

 

Pozdrawiam

[Madey1992]

Dpf masz?

[nescafe2]

Nie mam, auto jest z 2005 r

[kotin44]

Bez odczytania bledow nie ruszysz tematu..

Egr czesto nie wyswietli sie na desce a obetnie moc ale to tylko przyklad...

Nic nie wypinaj-mozna puzniej zle zinterpretowac bledy

[nescafe2]

Dzięki :)

[nescafe2]

Dzisiaj podczas jazdy do pracy zauważyłem, że rozpędza siè tylko do 120km/h :(

[damianz]

tryb awaryjny czy cuś, obd !

[kotin44]

tryb awaryjny czy cuś, obd !

Tylko i wylacznie...

Objawy wskazuja na czujnik temp spalin obwodu egr ale to dalej tylko przyklad lecz jesli sie potwierdzi to ciesz sie ze jestes posiadaczem BMW a nie np Audi bo wtedy mialbys tajfun w portfelu :D

[nescafe2]

Podłączyłem pod komputer,

INPA pokazała 2 błedy:

 

3F57 oraz 4521 :(

 

czyli pewnie regulator ciśnienia paliwa albo czujnik ciśnienia na listwie albo pewnie zacięta geometria w turbinie tak wyczytałem :)

[kotin44]

3F57

regulator cisnienia turbiny

4521

kontrola cisnienia doladowania

A zatem turbina na warsztat ale wczesniej sprawdz sterownik podcisnieniowy -znajduje sie za EGR em

[kotin44]

3F57

regulator cisnienia turbiny

4521

kontrola cisnienia doladowania

A zatem turbina na warsztat ale wczesniej sprawdz sterownik podcisnieniowy -znajduje sie za EGR em

[nescafe2]

Dziękuję za pomoc :)

[nescafe2]

rozwiązanie problemu to uszkodzony sterownik turbiny :) został zregenerowany i działa jak trzeba :)