e39 523i spalanie oleju

[kyrieelejson]

Witam wszystkich....mam pytanko dotyczące pobierania oleju przez e39 523i... Z moich obliczeń wynika ze na 1000 kilometrów bierze mi 100-150 gram oleju, czy to dużo? Czy powinnam się juz martwic i myśleć o remoncie silnika/?

[ambience]

Nie ma tragedii mi od wymiany do wymiany bierze koło 1litra wymieniam co 12tyś

[kyrieelejson]

Oo to mnie uspokoiłeś

[danielxc717]

Mi na 17tys bierze niecały litr. Spalanie wielkie u ciebie nie jest. Silnik w jakimś stopniu jest wyeksponowany oczywiste po tylu latach. Ludzie takie spalanie jak ty masz na 10tys cieszyli by się jak by mieli co 1000km. Szczególnie nowsze silniki w e39 m54.

[perszing 740I]

Mi też od wymiany,do wymiany jakiś litr albo ciut więcej.No v8 więcej garów.Ogólnie BMW ma wysoką normę spalania oleju ale wartości podawane przez producenta są wyższe niż w rzeczywistości.

[danielxc717]

Stare v8 przed liftem i stare m52 to jak na e39 są pancerne. E34 miała jeszcze bardziej wytrzymałe motory.

[ambience]

też tutaj zależy jak się jeździ bo z tego co czytałem im więcej silnik chodzi na wysokich obrotach tym ma większy apetyt na olej.

[dyzio255]

JA lubię kręcić wysoko ale oleju nie bierze na tyle bym musiał dolewać przed wymianą co 12000 km.

 

Sporo zależy od jakości oleju.

[danielxc717]

Lalem schell, valvoline, motul. Każdego mniej więcej zarl tyle samo. Zawsze mam 3/4 poziomu i do lewym dopiero jak dojdzie do połowy. Lekko przechylam butelkę i wiem że będzie ok. Mam zboczenie by nie mieć poniżej połowy ani nie poziom pod sam max

 

A 2l silnik ma du o do roboty. Do tego nikt z nas nie wie jak silnik był docierany, eksplatowany, czy się nie przegrzal. My mamy auto już nasto letnie i można tylko się domyślać. Wiem że mi pali dość mało i mam równą kompresję. Tylko tyle wiem o swoim silniku. A czy ktoś go kiedyś katowal tego nie wiem i się nie dowiem

[kr1s1983]

tyle co nic Ci pali,ogolnie widze ze silniki beznynowe BMW to zreja olej na potege i to juz slysze od kilku osob,moj jakies 1l na 3tys km

[danielxc717]

Zerowego spalania też nie mam ale zdaje sobie sprawę że silnik jest też w jakimś stopniu zużyty.

 

Każdy silnik coś tam pali. Jeden tyle że na okres wymiany nawet nie trzeba dolewac a drugi raz dolewka (jak u mnie) bo 0.7 na dobrą sprawę można nie dolewac i będzie stan od wymiany do wymiany.

 

 

Ale są takie że dolewac trzeba co tankowanie do pełna

[ambience]

daniel a jaki masz przebieg ? w sumie u mnie też podobnie bierze. Teraz zmienię olej na inny i zobaczymy

[danielxc717]

310tys na blacie. Niemiec 1 właściciel drugi to Polak ja jestem trzecim więc czy prawdziwy to nie wiem.

[bonzo320i]

u mnie też podobnie bierze. Teraz zmienię olej na inny i zobaczymy

 

Ja testowałem różne oleje i rózne lepkości, Castrola,Valvo teraz śmigam na LM 5W/30. Od wymiany przelatane 10 tkm a na bagnecie połowa stanu. Ubyło ,może minimalnie i jestem pewien,że do wymiany żadnej dolewki nie będzie. Na poprzednich olejach, również dolewki były ledwo zauważalne, więc w moim przypadku producent oleju nie wiele tu zmienił. Płukanki stosuję dopiero od 3-4 lat, na blacie pokazuje 235tkm, ale kiedyś sprawdzałem CarSoftem to wyszło,że 40 tysi jest odkręcone co razem daje 275 :mrgreen: tyle co nic

[dyzio255]

Co do spalania oleju to miałem silnik m52b20 spalający około litra na 1000km.

To już powodowało spore dymienie.

Jak go wreszcie rozebrałem < bo i tak uznałem go za złom> to pierścienie były zapieczone w rowkach tak , że trzeba było trochę siły żeby je wyjąć.

Uszczelniacze miałem zmienione co nic nie pomogło.

 

Według mnie nie jest do końca normalne gdy silnik spala spore ilości oleju.

 

Teraz jak już pisałem mam silnik zalany olejem castrol edge 5w30 i przez 12000 km nie spali więcej jak jakieś 0,5l a lubię kręcić wysoko.

 

Końcówka wydechu jest czysta i po tym też da się poznać kondycję silnika benzynowego.

[kyrieelejson]

Czyli z tego co piszecie zawsze tego oleju troche autko spali ,przebieg robi swoje i myślę że jak od zmiany do zmiany zejdzie od maja do minimum stanu to chyba jest Oki czyli ten litr/półtora litra. Na obecna chwile zalałem vavoline 10w40 i po 3.5 tys na miarce zeszlo około 2-3mm to chyba niezły wynik jak na 20-letnie auto z przebiegiem możliwe ze realnym 325 000, raczej realny bo widać to po stanie technicznym auta,hehe jeszcze wygląda nieźle

[dyzio255]

Ten 10w40 to zły pomysł.

Do tego szybko straci swoje parametry < max 5000km> i zacznie znikać mega szybko.

[kyrieelejson]

Ten 10w40 to zły pomysł.

Do tego szybko straci swoje parametry < max 5000km> i zacznie znikać mega szybko.

To co polecasz??? Do 523i 2.5. 20sto letniego

[danielxc717]

5w40 moja prawie 19 letnia 520i na takim jeździ. Jak będzie miała 25 też na tym będzie jeździła jak przeżyje tyle.

[kyrieelejson]

Taaaa tylko czy teraz można bezpiecznie przejść z 10w40 na syntetyk 5w40?

[bonzo320i]

Taaaa tylko czy teraz można bezpiecznie przejść z 10w40 na syntetyk 5w40?

 

Można, bo większość z nas tak robiła, Ja również i robiłem to bez żadnych płukanek. Ale jeśli chcesz to nie widzę,żadnych przeszkód aby coś takiego zrobić. Niektórzy polecają zalać "jakimś" tanim syntetykiem, pojeździć trochę i zrobić już wymianę na ten właściwy

[dyzio255]

Moje 19sto letnie jeździ na 5w30 i ma się dobrze.

 

Ale w tesco widziałem olej 20w40 :D jak ktoś by był zainteresowany poprawą kondycji starego silnika.

[daski]

Widziałem lepszy: :mrgreen:

http://static.pokazywarka.pl/i/5962877/870596/olej-20w50.jpg

[danielxc717]

Do aut z dużym przebiegiem i wyżej liczba 15tys :mrgreen:

[ambience]

to jeszcze olej czy już kisiel ? :D