Ginące piksele w e39

[rado77]

Witam , na wyświetlaczu licznika nie widać dokładnie przebiegu oraz wskazanych komputera pokładowego , kupiłem taśmę ale czy to jest wina taśmy czy może tego szklanego wyświetlacza? Jaki jest koszt wymiany tego ewentualnie aby wszystko wróciło do normy? Dziękuję

[Kamil Jasinski]

Generalnie trzeba rozebrac licznik i wyjac wskazowki nie jest to latwe jak nie wiesz o co chodzi lepiej nie ruszaj bo licznik uszkodzisz, u mnie tez zanikaja piksele musze oddac do warsztatu za ta usluge biora od 250zl do 350zl tasma kosztuje kolo 50zl.

[rado77]

Taśmę mam ale to na pewno wina taśmy czy tego szkalnnego wyświetlacza? Sam nie dotykam tego. Jaki warsztat to zrobi profesjonalnie?

[perszing 740I]

Będzie to wina połączenia taśmy ze stykami.Po prostu po czasie dochodzi do słabego styku i poszczególne piksele się nie wyświetlają.Ja to robiłem u siebie parę ładnych lat temu i zajęło mi to 5 godzin.Styki na ścieżkach ponakłuwałem igłą,aby był taki mikroskopijny zadzior i wtedy taśma ma lepszy styk.Wskazówki jest ciężko wyjąć i do tego celu poświęciłem moje najlepsze szczypce zeszliwowując je aby złapać ośkę a wskazówkę wyjąć,bo jest ona tylko wciśnięta ale bardzo ciasno.Przy ponownym montażu ustawiłem wskazania na wyświetlaczu na prędkość i podczas jazdy 40 km/h wkładałem wskazówki.Teraz bym to zrobił na podnośniku :mad2: Wskazówkę temperatury zamocowałem w pionie po rozgrzaniu auta,a od paliwa,wcześniej zrobiłem zdjęcie.Po chyba 7-miu latach dwa piksele znowu nie stykają i nie przeszkadza mi to aż tak aby się znowu męczyć cały dzień i od tych drobnych styków można dostać oczopląsów.

[rado77]

Masakra jednym słowem lepiej to chyba zostawić , dzięki za informację :roll: :roll:

[danielxc717]

Lub dać firmie i ci zrobi, ale znaleźć porządna firmę

[Manolito77]

Da się to zrobić BEZ ściągania wskazówek (najbardziej prawdopodobny moment gdzie można schrzanić licznik) tylko trzeba mieć do tego narzędzie typu Dremel i mikrofrezy. Z pół roku temu robiłem to u siebie - wtedy jest dostęp do 4 śrubek, które trzymają licznik w całości. Po ich odkręceniu jest bezproblemowy dostęp do taśmy.

 

http://i.imgur.com/CgyE73e.jpg?1

http://i.imgur.com/DHE1X22.jpg?1

http://i.imgur.com/apbUAS0.jpg?1

http://i.imgur.com/sCFasBs.jpg?1

Pzdr.

[Kamil Jasinski]

o ciekawe to te sruby co trzymaja zegary sa ukryte pod plastikiem?

[Manolito77]

Tak - to są śrubki, które po odkręceniu uwalniają cały ten plastik , w który jest wpięta taśma oraz wyświetlacz dolny (po bokach ten plastik jest jeszcze na wcisk wsunięty i trzeba go wysunąć z płytki elektronicznej). Bez odkręcenia tych śrubek nie da rady uwolnić taśmy. Zresztą wskazówki też wyjmuje się głównie po to, żeby móc zdjąć "cyferblaty" odsłaniając dostęp do tych śrub.

Pzdr.

[Kamil Jasinski]

znalazlem na allegro tasme to bedzie ta?

http://allegro.pl/tasma-naprawa-wyswietlacz-zegar-bmw-e38-e39-53-x5-i6239730453.html

[Manolito77]

Tak wygląda taśma do licznika:

http://sklep.naprawapixeli.pl/img/p/9/7/97-thickbox_default.jpg

 

A tak taśma do MIDa w radio:

http://img09.staticclassifieds.com/images_tablicapl/247410991_1_644x461_tasma-naprawcza-radio-mid-wyswietlacz-bmw-e38-e39-e53-x5-f-vat-warszawa.jpg