E60 520D M47 dziwne wibracje/drgania podczas jazdy na luzie

[marttino]

Wymieniał poprzedni właściciel, dlaczego pytasz?

[ms1973]

Chciałbym się dowiedzieć jaki jest faktyczny koszt takiej wymiany.

[Bartolini_wroc]

Polecam lekturę

viewtopic.php?f=70&t=178507&start=2190#p2251088

 

Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka

[cezar82]

Poduszki wymienione i po sprawie. Wibracje zniknęły, na mieście słychać tylko silnik który całkiem fajnie pracuje, a na trasie to tylko wiaterek. :cool2: Na pewno sama wymiana poduszek silnika by nic nie dała bo padnięte miałem koło pasowe i dwumas.

 

A czy przed wymianą poduszek podczas oodpalania trzeslo u Ciebie buda? Ja mam nowa dwumase i sprzęgło jednakże trzęsie przy odpalaniu, gaśnie natomiast bezszelestnie.

[ms1973]

Raczej było odwrotnie. Przy odpalaniu bardziej się telepało niż przy gaszeniu. Pod tym względem wymiana poduszek nic nie zmieniła. Gaszenie silnika jest i było jest dosyć płynne. :cool2:

[ikswokirdna]

Witam - piszę by się upewnić - chcę wymienić poduszki silnika w e60 520 D - N47D20C - jakie będą najlepsze oprócz oczywiście oryginałów? bo nie wiadomo juz kogo słuchać :)

[ms1973]

Napisz jak wymienisz czy pomogło.

[ikswokirdna]

Wymieniłem poduszki - sam. e60 520d - silnik N47D20C - stare były trochę spracowane - potwierdzam, że pasują do niego np. RUVILLE 325028 - które można mieć już za 125zł jeśli ktoś nie chce wydawać 400 na oryginał.

[Bartolini_wroc]

No i jakie afekty wymiany? Jakaś poprawa?

[ikswokirdna]

Tak - jak zagłówek pasażera się trząsł tak teraz jest spokój :) - samochód wyciszył się i lepiej reaguje na przyspieszanie - tzn. nie wpada w wibracje.

[Bartolini_wroc]

Tak z ciekawości to jaki auto ma przebieg?

 

Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka

[ikswokirdna]

prawie 201...

[Bartolini_wroc]

Dzięki za info.

 

Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka

[Andrzej62]

Opisanym problemem wibracji,drgań nitro3241 i moim, kazały się poduszki silnika.

[ms1973]

Ciekawostka.

Odwrotnie podłączyłem wężyki podciśnienia do elektrozaworu poduszek. Nr 11 włożyłem tam gdzie w schemacie jest 12. Silnik pracuje normalnie ale w kabinie zniknęły całkowicie wszystkie drgania na wolnych obrotach a mam silnik m47. Jakie będą konsekwencje tej zamiany?

[Danielo1988]

Cześć, koledzy mam te sam problem, po wymianie silnika zniknęła kostka która idzie do zaworu podciśnienia i nikt nie może jej odnaleźć, gorąca prośba jeżeli ktoś jeszcze jest bardzo proszę o zdjęcie skąd idzie wiązka do zaworu.

[yarko2000]

Może ktoś jeszcze przeczyta:)

Jak sprawują się poduszki - te zamienniki?

Wiem że macie RUVILLE, ale ja szykuję sie na odpowiednik Corteco.

W międzyczasie na jednym z portali aukcyjnych znalazłem poduszkę Febi 24097 ale podpisaną numerem OE 22 11 6 769 874 i sprzedający powiedział że od dawna sprzedaje do 520 N47 i pasuje na 100%

NIeoficjalnie - odpowiednikiem oryginalnej 22 11 6 769 874 jest: RUVILLE 325028, Febi 24097 oraz Corteco 80004416 i podobno pasują

Panowie, jak sprawują się Wam Ruville?

ps. Nawet napisałem do Corteco aby potwierdzili że ten numer pasuje, ale od tygodnia cisza...

[yarko2000]

Coś, ktoś odpowie :D

[Gruby1996]

Założyłem corteco do mojej e60 n47 2007 r automat

Założyłem dokładnie 2 lewe od 3.0 D firmy corteco i powiem

Szczerze ze na parking albo drive ale w korku mrowi po fotelach masaż jest jak jedziesz wszystko cacy zastanawiam

Się czy nie założyć oryginałów ale

Cena 950 zl za 2 szt ma ktoś doświadczenie

jak ori się zachowuje ?

[yarko2000]

Wymieniłem oryginały na corteco, bo myślałem że to standard i po tylu latach trzeba wymienić.

Ale to nie to - oryginały były b. sztywne i w bardzo dobrym stanie. Teraz wymienię koło pasowe - guma jest już popękana.

Dam znać czy to pomogło :)

[yarko2000]

Oczywiście wymiana koła pasowego nie pomogła.

Ale i tak musiałem wymienić aby spać spokojnie :) Jak znajdę kiedyś przyczynę to dam znać :)

[lukaseq1]

Corteco z 3.0d nue sprawdzają się, czuć mocne wibracje, wydanie 950 na ori pomaga

[yarko2000]

Ale sprawdziłeś to na sobie? Miałeś taki przypadek?

[yarko2000]

Uzupełnię swoją historie odnośnie mrowienia siedzeń na postoju.

Zacząłem od wymiany poduszek oryginałów na Corteco 80004416. ALE UWAGA. Wg oficjalnych danych do mojego N47 nie ma zamienników.

Wcześniej w tym wątku napisałem że oryginały były bardzo twarde i w b. dobrym stanie, ale to guzik prawda. Na ten temat muszą sie wypowiedzieć ludzie którzy wymieniali już kilka razy poduszki i wiedza na co zwrócić uwagę. Teraz wiem że moje poduszki były twarde i nie zerwane, ale sam trzpień był obniżony o ok 4 mm w jednej i ok 7 mm w drugiej, czyli dosyć spracowane.

Potem wymieniłem koło pasowe na corteco - stare było troszeczkę spękane.

Ostatnia rzeczą to wymiana poduszki pod skrzynią - stara bardzo ładna oryginalna, ale już miałem zakupioną to wymieniłem na lemfordera.

W między czasie sprawdziłem wydech i gdy nic już nie mogłem wymyśleć oddałem auto do niezależnego serwisu BMW , dzisiaj odebrałem i cisza oraz brak masowania fotela 🙂 - po prostu inne auto.

Wymienili te całkiem nowe poduszki pod silnikiem na oryginały. Czyli w moim przypadku pseudo zamienniki sie nie sprawdziły.

To nie jest tania impreza ale warto 🙂