[e39 528i M52 1998] Piski z okolic alternatora

[adi8080]

Witam wszystkich forumowiczów.

Od pewnego czasu mam problem z alternatorem ma za słabe napięcie ładowania, ale głównym problem jest dźwięk, który niesie się z okolic alternatora dzieję się to zarówno na zimnym silniku jak i na ciepłym po przegazowaniu zdarza się być tak jak powinno (cisza) a za chwilę znów te jęki.

Zastanawia mnie tylko czy to może być alternator czy też np. pompa wspomagania kierownicy, bo kierownica ciężko się kręci tyle, że dźwięk ten nie zmienia się pod czas kręcenia kierownicą w całym zakresie obrotów. Proszę o radę jak mogę sprawdzić, co może wywoływać taki koncert? Wedle mojego nasłuchu dźwięk niesie się z alternatora, ale na łożyska to się raczej nie słyszy!

Pod poniższym linkiem umieściłem nagranie.

https://youtu.be/CUE_Ht1yT3k

[danielxc717]

Kij od szczotki i jak dasz rade włożyć w, odpowiednie miejsca to usłyszysz. Może śmiesznie ale po kiju z drewna bardzo łatwo chalupniczo znaleźć winowajce lub ściągnąć pasek i sprawdzić rolki

[SaquU]

pompa wspomagania ma objaw taki, że jęczy

a tutaj jest pisk, alternator czym prędzej do regeneracji bo zaraz stracisz ładowanie i staniesz na trasie. O ile nie zatrze się do końca i nie spali paska klinowego albo co gorsza będziesz miał pożar pod maską.

[adi8080]

Dziękuje za rady spróbuje metodę na kija aby z ciekawości sprawdzić jak to będzie słychać, a w sobotę spróbuje wyciągnąć ten alternator. Pytanko czy przy wyciąganiu muszę zwrócić uwagę na jakieś inne podzespoły i co na pewno muszę zdemontować aby go wyciągnąć?

[gtAreckilt]

Sprawdź kondycję akumulatora, tj napiecie spoczynkowe.

 

Jeżeli bateria będzie miała zwartą celę, to alternator będzie mocno obciążony i pasek może się ślizgać, a pisałeś coś o marnym ładowaniu.

 

Napięcie na akumulatorze przy wyłączonym silniku powinno być większe od 12 V. Przy włączonym przekraczać 14 V.

[piotroszczak]

Zdejmij pasek z alternatora i poruszaj rolką. Jak masz słabe ładowanie akumulatora i czyściłeś już masę to alternator do regeneracji.