E39 2.0 Prosze o pomoc Grzechotanie, "trykotanie" NIE Vanos.

[suchyps]

Witam.

Otóż od pewnego czasu jestem szczęśliwym posiadaczem E39 z silnikiem 2.0 podwójny Vanos.

(Wcześniej byłem mniej szczęśliwym posiadaczem 318TDS.)

Bezpośredni po zakupie nie było żadnych poważniejszych problemów.

Od około 1,5 miesiąca walczę z „trykaniem” „grzechotaniem ” jakby plastiku w silniki wydobywającym się moim zdaniem z okolic filtra oleju. Trykanie uwieczniłem na filmie.

Na tym słychać o czym mówię od 30sekundy

Na tym z kolei słychać bardziej dokładnie cały czas.

Samochód zimny po odpaleniu trykania nie ma zaczyna się rozgrzewać po około 3 minutach zaczyna trykać, grzechotanie to jest słyszalne podczas schodzenia z obrotów jak i wchodzenia na obroty (lecz bardziej przy schodzeniu).

Na wolnych obrotach grzechotania brak.

Oto co do tej pory wyeliminowałem/zrobiłem.

Świeży olej jaki zaleca fabryka valvoline 5w30 dedykowany bmw z filtrem mann.

Naprawa Vanos (który po rozebraniu okazał się dobry ale zestaw naprawczy i tak został wymieniony na beisasystem, skasowany również ewentualny luz osiowy tulejek ) przeprowadzona tak jak należy.

Sprawdzona Disa (sprawna 100%)

Odpalany bez visko i paska dalej to samo.

Przy odpalaniu nic nie grzechocze nic nie stuka żadne popychacze ani nic, olej z filtra również się nie cofa.

Auto ma 100% oryginalny przebieg 195tyś

Łańcuch rozrządu raczej również odpada ponieważ słyszałem już kilka łańcuchów grzechoczących w bmw ale u mnie to na pewno nie to po resztą on grzechotał by cały czas a tu zimny i po rozgrzaniu cisza.

Skończyły się mi pomysły dlatego może ktoś coś doradzi, może ktoś spotkał się z podobnym zjawiskiem.

Odpalałem również auto bez założonego wkładu filtra oleju myślałem że może on blokuje przepływ ale to również nie to.

Aby 100% wyeliminować vanos odpalałem auto również na odłączonym vanosie tzn. wypięte wtyczki sterujące.

Wszystkie plastyki sprawdzałem żadne z nich również nie wpada w taki rezonans.

Mam wrażenie że jak przykładam rękę do filtra oleju to trykanie czuje pod ręką.

Byłbym bardzo wdzięczny za jakieś podpowiedzi sugestie.

[suchyps]

Witam.

Nikt nie miał podobnych problemów?? Żadnych pomysłów. Prosiłbym o jakieś opinie możne podrzuci ktoś punk zaczepienia.

[danielxc717]

Łańcuch pewnie

[dyzio255]

Napęd pompy oleju.

[Maciej V8]

Możliwe że napinacz łańcucha rozrządu jest uszkodzony i nie trzyma ciśnienia na rozgrzanym oleju. Wtedy będzie tak robił. Z identycznym zachowaniem spotkałem się w mercedesie.

[suchyps]

Witam.

No napinacz byłoby to możliwe ale tak jak pisałem zimny cisza nie grzechocze, rozgrzewa się grzechocze, gorący nie grzechocze.

[suchyps]

witam po długich bajach prawdopodobnie znalazłem przyczynę mojego grzechotania informacja z innego forum

Wada fabryczna silników M52TU wyeliminowana w styczniu 2000 roku.

To rzężenie to pulsacja oleju w pompie olejowej na jakimś tam zaworku (nie pamiętam szczegułów)

Dźwięk przedziwny i nie do uwierzenia, że powstaje w układzie smarowania :zakrecony:

Nic z tym nie zrobisz, nie jest to szkodliwe dla silnika.

Znam 3 M52TU, które tak grają w fazie rozgrzewaniu silnika.