Limitowana edycja > BMW 320SI E90 wszystko o silniku

[klagosz]

Przegladając ogłoszenia natrafiłem na taką sztukę:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12672981

Wie ktoś z jakiej okazji było cos takiego wypuszczone i czym sie różniło od seryjnej wersji?

Kurcze musiało mi umknąć uwadze taka edycja.

[1oskar]

klagosz, jeśli dobrze pamiętam to wypuścili taką edycję przy okazji udziału BMW w wyścigach WTCC . Wydaje mi się, że standardowy M-pakiet + felgi 18" takie jak we wspomnianych wyścigach + jakieś zmiany w silniku, z tego co pamiętam kręcą się sporo wyżej niż normalne 320 . Auto jest trochę lżejsze. Generalnie 1 sztuka jaką widzę z tej edycji do sprzedaży wśród aut używanych . Zastanawia mnie tylko ta skrzynia, która wg właściciela jest " sportowa ", może kłową sobie zażyczył :mrgreen:

 

Pozdrawiam

[KoKoS]

Zapewne chodziło mu o short shifter - czyli poprostu gałka M to powoduje krótszy skok dźwigni :)

 

Ktoś tu na forum miał taki rodzynek tylko teraz nie wiem kto :D

[kris1973]

Słabo śledzicie forum. Było o tej wersji. Ma coś takiego kolega z forum o nicku 320SI. Inny koleś pisał, że sypały się silniki w tym modelu. Sam wymieniał 2 razy motor po przebiegu ok 70 000 km !!! Ponoc fajnie się zbiera ale mocno awaryjne silniki ...

[Nurek]

To jest wolnossący silnik 2.0 podkręcony do 173 KM. Wersja stworzona by wypełnić zapisy regulaminu WTCC- startują auta homologowane na drogi publiczne, produkcja bodajże co najmniej 2 500 egz.

 

edit:

wystarczy wpisać w google i można znaleźć podstawowe info:

http://www.motonews.pl/bmw/news-880-model-specjalny-bmw-320si-limuzyna.html

[szura]

320si ma 4 cylindry i moc 173km. Byla to wersja na ktorej BMW zrobilo homolagacje wersji scigajacej sie w DTM. 320si mial seryjne sportowe zawieszenie, kola 18', wieksze hamulce, nowy uklad wydechowy (super dzwiek - proponuje przeszukac youtube.com), lusterka z karbonowa obudowa (lub przynajmniej imitujacą karbon) i pare innych detali odrozniajacych ja od zwyklej e90.

Kolega o nicku 320SI zachwalal ta wersje. Ja jednak bym sie dwa razy zastanowil przed zakupem. Nie chce nikomu nic odradzac czy sugerowac ale sam chcialem taka kupic w Niemczech np na mobile.de jest duzo egzemplarzy w tej wersji w b. niskimi przebiegami i wg mnie w dosyc okazyjnych cenach. Po dluzszym researchu doszedlem do wniosku ze to zbyt duzo ryzyko - na zagranicznych forach (szczegolnie z GB) bylo duzo info o problemach z silnikiem (pojawialy sie informacje ze nawet przy malych przebiegach byly one naprawiane/wymieniane na gwarancji). Z tego co wyczytalem to te silniki byl recznie skladane co powinno sugerowac lepsza jakosc wykonania ale nie wiem czy tak sie stalo.

 

Proponuje przeszukac fora n/t 320si np:

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?p=6606171

 

pozdrawiam

w

[klagosz]

Dzięki za informejszon :cool2: bo tak głupio nic nie wiedzieć, bądź co bądź, o oryginalnym modelu.

Ale mimo wszystko to i tak chyba rodzynek pomijając różne zbieżne informacje co do awaryjności silników.

[Passon]

Witam serdecznie,

 

 

Bardzo poważnie zastanawiam się nad kupnem pięknego egzemplarza BMW 320si.

Jednak po przeczytaniu znalezionych na forum postów, krew mi się zmroziła, i nie wiem czy uda mi się zasnąć.

 

Czy faktem jest, że silnik zastosowany w tych egzemplarzach jest do tego stopnia awaryjny, że

jesli przekrocze 61 000 km to auto wybuchnie i przestanie istnieć zabierając ze sobą moje pieniądze?

 

Proszę o rzetelne odpowiedzi, poparte najlepiej konkretnymi przykładami.

[Sincere]

też mi się podoba.. sądząc po ilości oferowanych z drugiej reki egzemplarzy tej limitowanej przecież edycji bałbym się tej eksplozji na poważnie ;)

[Amstaff]

Ktoś Ci jakichś głupot naopowiadał!!

Z mojego doświadczenia wynika, że wybucha dopiero po przejchaniu 62.458 kilometrów :cool2:

[IgnisDriver]

To cała prawda, którą słyszałeś. Dodam tylko, że po przekroczeniu 61000km księżyc musi być w pełni, a sąsiad z lewej musi mieć w tym czasie mokre sny... Silnik ma wtedy idealne warunki do wybuchu i czyni to z niezwykłą wręcz przyjemnością...

 

A tak poważnie pisząc to silnik wybuchając nie zabierze ze sobą Twoich pieniędzy jesli nie będziesz ich trzymał pod fotelem pasażera...

[Passon]

Widze że koledzy poważnie potraktowali moje pytanie...

[Sincere]

a tak poważnie co sądzicie?

[Passon]

Co sądzicie, i czy możliwy jest ew. swap na seryjny motor?

Oczywiście nie będę uśmiercał unikatu bez powodu. Mam na myśli sytuację, w której silnik będzie się nadawał do wymiany.

Natknałem się na egzemplarz na mobile.de, który miał przebie 140 000, jednak od 20 000 miał nowy silnik.

[dziqsek]

Na e90posts jest sporo ludzi z E90si i nic sie nie dzieje :)

[Radoslaw Garasimowicz]

witam wszystkich!potrzebuje jakis opini i informacji na temat e92 2.0i se 170ps. planuje zamienic swoja e90 2.0d na e92 2.0i se.nadmieniam ze nie chodzi mi o ekonomie,nie jerzdze az tak duzo jakies 40 km dziennie,latem troche wiecej,wiadomo wakacje i weekendowe wypady.slyszalem ze ten 4-cylindrowy 2.2 silnik w e92 jest bardzo dobry i jak na ta moc ekonomiczny.dzieki i pozdrawiam

[KoKoS]

E92 nie ma silnika 2.2 tylko 2.0. W E46 przy oznaczeniu 320i były silniki 2.2L i to też w drugiej połowie produkcji...

 

Prawde mówiąc według mnie, jeżeli chcez benzyne kup conajmniej 325i będzie fajnie latać i, i tak nie dużo palić. W innym wypadku bierz 320d E92.

 

Co do reszty, to przesiadając się z E90 napewno będziesz zadowolony...

[AO]

nie chcę spalić tematu ale jeżeli jest to ten motor z limitowanej/sportowej wersji to był mega awaryjny, były problemy z głowicą i realnie auto wytrzymywało około 20 tys. bez remontu, czyli co przegląd to remont...ktoś z forum opisywał to zagadnienie, w temacie korespondował na 100% Klagosz, zapytaj jego, znał model, oznaczenia auta które wyżej neguję...pozdr.

[szura]

Chyba chodzilo o wersje 320si (173km) ale ten silnik wystepowal tylko w E90. Swojego czasu mocno chcialem kupic ten model ale po przeszukaniu informacji nt tego silnika dalem sobie spokoj - proponuje przeszukac www.e90post.com - np ten watek http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=61171&highlight=320si

pzdr

[Radoslaw Garasimowicz]

czy napewno ten 2.0i se 170ps silnik wystepowal tylko w e90???????????mam nadzieje ze w e92 zostsalo cos poprawione lub zmienione!

[szura]

Kolego chyba mowimy o dwoch roznych silnikach.320si (173km) wystepowal jedynie w e90 wlimitowanej serii 2600 sztuk. Oczywiscie duzo bardziej popularnym jest "zwykly"silnik 320i o mocy 170km, ktory wystepuje w e90, e91 i e92.

[KoKoS]

Dokładnie jak wyżej, w E92 nie spotkasz tego silnika, i w E90 też raczej nie spotkasz - bardzo rzadki przypadek :wink:

[klagosz]

AO fakt zainteresowałem sie kiedyś tym modelem:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=127131

Na allegro albo otomoto dosyć często widać jakąś sztukę z tej edycji limitowanej.

Ale jak wcześniej kolega szura pisał ten silnik występował tylko w wersji e90 (sedan)

O ten silnik co się pytasz (2.0i 170KM) wystepował w każdej wersji e9x.

Jesli auto wykorzystujesz na krótkich dystansach np. dojazdy do pracy to w zupełności ci wystarczy aczkolwiek w e92 pasuje coś mocniejszego.

Pozdr

[Noracz]

A ja mam wlasnie E-92 320i 170 PS i sobie chwale. Kupilem ze wzgledu na niska akcyze i male przebiegi - diesel 2.0 byl chyba o 12tys. drozszy. Osobiscie uwazam, ze diesel nie do kazdego modelu pasuje. Mankamentem jest bardzo wrazliwy na jakosc paliwa uklad zasilania. Juz raz jechalem na lawecie po zatankowaniu na Neste.

[Marks2004]

Powodzenia ci życzę jak ty swoje auta na neste tankujesz :mad2: