BMW E70 2007r diesel. Błąd P3264 Masa lub objętość przepływu

[ArtPol74]

Witam. Czasami, bardzo rzadko gdy dość mocno przycisnę pojawia mi się taki błąd:P3264 Masa lub objętość przepływu powietrza zbyt niska z powodu uszkodzenia czujnika. Przechodzi wtedy w stan awaryjny i informuje mnie o ograniczonych osiągach. Po wyłączeniu auta i ponownym uruchomieniu zachowuje się normalnie. O co może chodzić, o jaki czujnik chodzi? Czy może być powodem podniesienie mocy? Myślę,że tuning był odpowiednio zrobiony, gdyż robiłem u dziqska :) Edytowane 26 Maja 2016 przez ArtPol74

[ArtPol74]

Lepszym sprzętem wyszły jeszcze dwa:

4BDA

4BDC ?

[Zafi]

4BDA Kraftstoff Vorfoerderdruckregelung

paliwo cisnienie przed regulacja cisnienienia

 

4BDC Niederdruck-Regelung Kraftstoff

regulacja niskiego cisnienie paliwo

 

Moga byc rozne przyczyny np:

- zapchany filtr paliwa

- odpowietrzanie zbiornika paliwa zepsute lub zatkane

- nieszczelne przewody paliwowe, zatkane lub mocno zagiete

- elektryczna pompa paliwowa - zepsuta

[ArtPol74]

Wielkie dzięki Andrzeju. Filtr mam wymieniony, przejrzę resztę ale oprócz opisanego zdarzenia innych niepokojących objawów nie mam.Pozdrawiam.

[Zafi]

witam

 

.... wpisalem twoje bledy " 4BDA, 4BDC " w wyszukiwarke ...... i znalazlem : sorry ze po rosyjsku ale nic innego nie ma :cry2:

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/oshibki-dde-4bda-4bdc.796967/

 

https://www.drive2.ru/l/9666466/

 

"tlumaczenie automatyczne"

 

В продолжении темы с очисткой сажевого фильтра.

Как видно из заголовка в блоке DDE весят две ошибки, которые после стирания сразу же высвечиваются опять!

Как следствие не удается запустить принудительный прожиг сажевого фильтра. По результатам диагностики требуется замена датчика давления/температуры топлива (низкого давления) и топливный насос низкого давления (в баке). Ошибки висят уже около года, нареканий в работе топливной системы нет.

Может у кого была такая проблема? почитал форум обе ошибки уходили после замены датчика. Единственный датчик не магистрали низкого давления — это подводящий трубопровод к топливному насосу (позиция 10). Данной позиции в большом городе в наличии нет! Заказал из столицы)

 

Kontynuując temat czyszczenia filtra cząstek stałych. Jak widać z tabelki w DDE ważą dwa błędy, które po usunięciu natychmiast wyświetlane ponownie! W efekcie, nie można rozpocząć nagrywanie wymuszonego filtr cząstek. Zgodnie z wynikami diagnozy wymaga ciśnienia Wymiana czujnika temperatury / paliwa (niskiego ciśnienia) oraz pompę paliwa niskiego ciśnienia (w zbiorniku). Błędy powiesić przez około rok, dolegliwości w układzie paliwowym nie jest. Może ktoś ma jakiś problem? Czytam forum dwa błędy w lewo po wymianie czujnika. Jedyny czujnik jest linia niskiego ciśnienia - przewód zasilający do pompy paliwa (pozycja 10). Ta pozycja w duzym mieście nie jest dostępna ! Zamówiliśmy ze stolicy)

 

Как и ожидалось, замена трубки решила проблему!

Zgodnie z oczekiwaniami, wymiana słuchawki rozwiązała problem!

Edytowane 27 Maja 2016 przez Zafi

[ArtPol74]

Jeszcze raz dzięki. Ten przewód z zaworkiem(chyba)a może to właśnie czujnik, z drugiego linku, to gdzieś na polskich forach mi się przewinął, gdy szukałem coś na ten temat. Hm z rosyjskim trochę mi zejdzie :wink: mimo,że pochodzę z czasów kiedy to był drugi ojczysty język :D

[Zafi]

juz przetlumaczylem :D

[ArtPol74]

Cholera...ale wydaje mi się że u mnie nie ma filtra cząstek stałych. Choć niektórzy mówią,że za rzadko przedmuchuję auto :D tzn.że rzadko daję mu w pi... :shock:

[ArtPol74]

:cool2:

[Zafi]

witam

...ale wydaje mi się że u mnie nie ma filtra cząstek stałych

 

BMW X5 3.0d E70 SAV Europa M57N2 luty 2007 ma !

 

http://pl.bmwfans.info/parts-catalog/E70/Europe/X5_3.0d-M57N2/feb2007/browse/exhaust_system/catalyser_diesel_particulate_filter/

 

 

i masz tez tak samo jak ten rosjanin ? Przewód dopływowy paliwa Nr. 10 => 13 53 7 806 960

 

http://pl.bmwfans.info/parts-catalog/E70/Europe/X5_3.0d-M57N2/feb2007/browse/fuel_preparation_system/fuel_lines/

Edytowane 27 Maja 2016 przez Zafi

[ArtPol74]

To teraz Ci nie odpowiem...jutro wjadę na kanał i przeglądnę wszystko...ale dałeś mi zagadkę :D Gdy po Vinie wpisuję w bmwstore to taki przewód mam.

[ArtPol74]

Przewód paliwowy niby wygląda tak samo. Co do filtra...hmm, według tej strony co podałeś to czasem nie jest albo filtr cząstek stałych, albo katalizator wstępny? :shock: Z zewnątrz, puszka to puszka, nie poznam co to jest. Wg. opisu różni się tylko...numerem i wagą :D A wg. innej strony z częściami jest tych numerów jeszcze więcej.

[ArtPol74]

Późno to późno ale napiszę...wszystko samo wróciło do normy. Najprawdopodobniej auto musiało się przestawić na nową mapę wtrysku po podniesieniu mocy :D Pozdrawiam.