Zakup BMW Serii 1, porównania, pytania, oceny

[maniek21112]

Jak poprzedni właściciel wymienił wtryskiwacze to będzie spokój na dłuższy czas.

[Bartek22]

Czołem.

W aucie, którym jestem zainteresowany świeci się pomarańczowy trójkąt i właściciel twierdzi ze to tylko awaria systemu startstop, które naprawa to około 500zl. Czy taki błąd moze sie jeszcze z czymś wiązać? Czy to tylko faktycznie ten jeden system, którego nie trzeba naprawiać. Właściciel tego nie robił bo twierdzi, ze i tak go nie używają.

[wiewior1234]

Trójkąt z wykrzyknikiem obok przebiegu wyświetla się bardzo często i z błahych powodów typu: niezapięty pas, rezerwa, brak płynu do spryskiwaczy. Nie wiem jak jest w przypadku start/stop oraz jaki jest koszt naprawy. Start/stop może nie działać ze względu na słaby akumulator.

[przemekkw]

Siema, nosze się z zamiarem kupna E87 i znalazłem takie oferty, z Białegostoku do Ostrowii mam w sumie blisko, ale powiedzcie czy jest sens jechać tam. Dzięki.

1. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-120i-klimatronic-podgrzewane-fotele-skora-start-stop-serwis-de-ID6zBr6c.html

2. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-z-niemiec-2-0b-150km-navi-xenon-sora-full-opcja-ID6zR1yD.html

a tu oferta z Radomia

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-m-pakiet-2-0b-170ps-szwajcar-serwis-polecam-ID6zpo6k.html

i z Łodzi

http://allegro.pl/bmw-seria-1-2-0i-m-pakiet-jak-nowa-i7290083530.html#thumb/7

Może ktoś oglądał, albo wywnioskuje coś opisu albo zdjęć będę wdzięczny.

Pozdro.

[maniek21112]

1. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-120i-klimatronic-podgrzewane-fotele-skora-start-stop-serwis-de-ID6zBr6c.html

Załatw zdjęcie pod maską.

VIN: WBAUF51060JS56128

Type code: UF51

Model: 120I OL (EUR)

E-F-R series: E87

Series: 1

Type: SH

Steering: LL

Doors: 5

Engine: N46

Displacement: 2.00

Power: 110 (149 hp)

Drive: HECK

Transmission: MEC

Paint code: A22 - SPARKLING GRAPHITE MET

Upholstery code: LHSW - LEDER LEASURE/SC

Prod.date: 2004-08-07

S2CG BMW light alloy wheel, spider spoke 140

P7RP Advantage package

P7RS Package Comfort

S8SP Control unit COP

S249 Multifunction f steering wheel

S255 Sports leather steering wheel

S321 Exterior parts in vehicle colour

S411 Window lifts,electric,front/rear

S423 Floor mats, velours

S428 Warning triangle and first aid kit

S431 Interior rear-view mirror with auto dip

S434 Interior trim finishers

S441 Smoker package

S442 Drink holder

S450 Height adjustment, passenger seat

S473 Armrest front

S493 Storage compartment package

S494 Seat heating driver/passenger

S508 Park Distance Control (PDC)

S520 Fog lights

S521 Rain sensor

S534 Automatic air conditioning

S540 Cruise control

S548 Kilometre speedo

S563 Light package

S663 Radio BMW Professional

S676 HiFi speaker system

L801 NATIONAL VERSION GERMANY

S818 Battery master switch

S851 Language version German

S863 Dealer List Europe

S879 Operating instructions German

S999 Job control "HEA"

2. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-z-niemiec-2-0b-150km-navi-xenon-sora-full-opcja-ID6zR1yD.html

Wygląda dobrze, załatw vin.

a tu oferta z Radomia

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-m-pakiet-2-0b-170ps-szwajcar-serwis-polecam-ID6zpo6k.html

Zdjęcie pod maską tak zrobione żeby nie wszystko było widać. Jak jest bezwypadkowy to bardzo możliwe, że przyjechał z uszkodzonym silnikiem a to zdarza się w n43, spróbuj dopytać, ale pewnie ciężko będzie o prawdę. Sprawdź przebieg, kierownica wygląda słabo. To co jest na fotelach to nie skóra tylko skaj.

VIN: WBAUD11010JT91094

Type code: UD11

Model: 120I OL (EUR)

E-F-R series: E87 LCI (LifeCycleImpulse)

Series: 1

Type: SH

Steering: LL

Doors: 5

Engine: N43

Displacement: 2.00

Power: 125 (170 hp)

Drive: HECK

Transmission: MECH

Paint code: A22 - SPARKLING GRAPHITE MET

Upholstery code: GCSW - STOFF/SENSATEC F

Prod.date: 2007-10-30

S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES

S1CB ACEA / CO2 scope

S1CC Auto start/stop function

S1CD Brake Energy Regeneration

S2MG BMW alloy wheel, M double spoke 207

S2PA Lockable wheel bolt

S4MG Int. mouldings aluminium glacier-silver

S6FL USB/audio interface

P7AX Advantage + Sport Package M

S8SP Control unit COP

S321 Exterior parts in vehicle colour

P337 M Sports package

S339 Shadow-Line

S411 Window lifts,electric,front/rear

S468 Ski bag

S473 Armrest front

S481 Sports seat

S493 Storage compartment package

S494 Seat heating driver/passenger

S502 Headlight cleaning system

S520 Fog lights

S522 Xenon Light

S534 Automatic air conditioning

S548 Kilometre speedo

S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth

S663 Radio BMW Professional

S704 M Sports suspension

S710 M leather steering wheel

S715 M Aerodynamics package

S775 Headlining anthracite

S863 Dealer List Europe

S869 Language version Switzerland

S879 Operating instructions German

i z Łodzi

http://allegro.pl/bmw-seria-1-2-0i-m-pakiet-jak-nowa-i7290083530.html#thumb/7

Nie jest to m-pakiet, jak masz vin to podaj.

[przemekkw]

VIN tego z Łodzi: WBAUH31070E330308

[maniek21112]

VIN: WBAUH31070E330308

Type code: UH31

Model: 116I (EUR)

E-F-R series: E87 LCI (LifeCycleImpulse)

Series: 1

Type: SH

Steering: LL

Doors: 5

Engine: N43

Displacement: 2.00

Power: 90 (122 hp)

Drive: HECK

Transmission: MECH

Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI

Upholstery code: AUF8 - STOFF NETWORK/F8

Prod.date: 2009-05-29

S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES

S1CB ACEA / CO2 scope

S1CC Auto start/stop function

S1CD Brake Energy Regeneration

S2BT BMW LA wheel/double spoke 222

S4CG Interior trim strips "satin-silber" matt

P7RP Advantage package

P7RS Package Comfort

S8SC Telematics access request,country-spec.

S8SP Control unit COP

S161 Exhaust emissions standards EU5

S230 Extra package, EU-speciifc

S249 Multifunction f steering wheel

S255 Sports leather steering wheel

S320 Deleted, model lettering

S321 Exterior parts in vehicle colour

S411 Window lifts,electric,front/rear

S423 Floor mats, velours

S428 Warning triangle and first aid kit

S431 Interior rear-view mirror with auto dip

S441 Smoker package

S473 Armrest front

S493 Storage compartment package

S494 Seat heating driver/passenger

S507 Park Distance Control (PDC), rear

S520 Fog lights

S521 Rain sensor

S534 Automatic air conditioning

S540 Cruise control

S548 Kilometre speedo

S563 Light package

S698 Area-Code 2 for DVD

L801 NATIONAL VERSION GERMANY

S851 Language version German

S863 Dealer List Europe

S879 Operating instructions German

[przemekkw]

No i według Ciebie są godne uwagi?

[maniek21112]

Ten z łodzi nie przemawia do mnie, pozostałe sprawdziłbym.

[Witkacy80]

Witam wszystkich.

Planuję niedługo kupić BMW Serii 1. Mój budżet to około 40 tys złotych. Z racji, że jestem totalnym laikiem w kwestii motoryzacyjnej chciałbym prosić Was o pomoc.

Wiem, że każdy ma swoją opinię i to na to co chwali jeden przeklina drugi ale mimo wszystko chciałbym zasięgnąć waszej porady. Interesuje mnie wersja E87 tylko i wyłącznie po lifcie.

Silnik jaki wydaje mi się najrozsądniejszy to 118i 143 KM. Martwi mnie jednak wysokie spalanie jak i wadliwe wtryskiwacz, o których sporo się naczytałem ale czy po wymianie problem jest rozwiązany na "dłużej"? Rozważam także diesel'a aczkolwiek nie jestem przekonany. Nigdy nie miałem co za tym idzie nie wiem jak poprawnie użytkować taki silnik. Jeżeli już to interesowałby mnie dwulitrowy 118d 146KM. Wiem, że jest problem z tymi silnikami (dwumasy, turbiny, łańcuchy rozrządu). Diesel w moim przypadku będzie ostatecznością jednak jeżeli w Waszej opinii jest lepszy i mnie awaryjny (bo na tym najbardziej mi zależy) od benzyny pewnie skłonie się ku niemu.

Jak to jest z łańcuchami rozrządu w jedynkach?

Czytałem, że w diesel'u wymiana dosyć często chyba co około 100tyś km. natomiast w benzynie dopiero wtedy kiedy zacznie hałasować?

A może jako alternatywę wybrać wersję F20? Tylko czy za takie pieniądze można znaleźć dobry egzemplarz?

Z góry dzięki za wszelkie porady i pomoc.

Pozdrawiam :)

[maniek21112]

Diesel w tym przypadku prawdopodobnie będzie mniej awaryjny od benzyny. Pamiętaj, że w poliftowych pb jest katalizator, który się zasiarcza, więc i jego trzeba też przegonić na trasie jak diesla z dpf. Silnik, który wybrałeś jest przyjemny w e87, szczególnie w wersji 170km, ale tak jak zauważyłeś trzeba mieć na uwadze wymianę wtryskiwaczy jak są fabryczne, szczerze to nie wiem ile wytrzymują najnowsze, ale pewnie nie mniej niż 100k km. Niestety gorsze, że dość powszechny w tych silnikach jest problem z ciśnieniem oleju, więc biorąc to pod uwagę wybrałbym diesla 143/177km i wymienił rozrząd jeżeli nie ma pewności o jego wymianie, koszt to ok 3k, więc nie ma tragedii, plusem jest to, że z reguły go słychać jak ma już dość. Raczej nie ma sztywnych interwałów ich wymiany, trzeba wsłuchiwać się w ich pracę lub wymienić i spać spokojnie :wink: 40k to już budżet, z którym można myśleć o f20, te auta już mają kilka lat, więc spokojnie idzie coś znaleźć z początku produkcji albo oczywiście bardzo ładne e87.

[Gość]

Ostatnio jak byłem na serwisie to robili tam e87 fabrycznym rozrządem z przebiegiem 286 tys km więc jak napisał kolega wyżej nie ma sztywnego interwału, bardzo dużo zależy od częstości wymian oleju, długości pokonywanych dystansów, wiadomo - system start/stop w połączeniu z jazdą miejską to zabójstwo dla łańcuchów więc najlepiej go na stałe dezaktywować . Jeśli jest cisza to nie ma sensu wymieniać

[Witkacy80]

Dzięki za odpowiedź. Macie może jakaś wiedzę w temacie F20? Widziałem kilka 114i z naprawdę śmiesznym spalaniem ale ciężko ustrzelić ładny egzemplarz w takiej cenie chociaż martwi mnie trochę moc (tylko 102 konie). Ponownie wersja 118i wydaje się atrakcyjna. Wiecie coś o diesel'ach w nowej 1er? Jakieś typowe bolączki?

Pozdrawiam

[Gość]

z tego co widzę w https://www.etkbmw.com/ to w F20 jak i w E87 były między innymi N47D20C

[Witkacy80]

Rozumiem.

Wracając do e87. Jeżeli chodzi o o benzynę po wymianie noxa i wtryskiwaczy problem mamy z głowy? Czy może są to raczej wymiany "regularne"?

Co do diesel'a co z turbiną, dwumasą? Wystarczy lać dobry olej i studzić turbo i będzie ok? Czy też wymagają one wymiany/regeneracji co jakiś czas?

[cypisek21]

boze czy ty to widzisz.... :duh:

[oli222]

Studzic turbin już od dawna nie trzeba...

[Gość]

po agresywnej jeździe trzeba przynamjmniej przez 30 s odczekać przed wyłączeniem motoru, bo jak tego nie zrobisz i wyłączysz silnik, to wirnik będzie jeszcze zapierdalał a smarowania nie będzie Jeśli ktoś tego nie przestrzega a lubi pałować auto to turbo szybko przytrze się

@oli222 uchyl rąbka tajemnicy dlaczego turbin nie trzeba schładzać przed wyłączeniem motoru po agresywnej jeździe np. autostradowej? Czyżby jakaś nowa technologia w motorach N47? Czyżby we wszystkich N47 turbiny były chłodzone cieczą? Z tego co wiem to nie.

Jak nie schłodzisz turbo i nie pozwolisz wyhamować wirnikowi to olej w rozgrzanej turbosprężarce się przegrzewa i gęstnieje, co tworzy nagary oraz obniża drożność kanałów olejowych

Podobno w autach z systemem start stop turbiny są zabezpieczone termicznie przed skutkami gaszenia silnika przy kręcącym się wirniku. Podobno aczkowliek każdy mechanik powie żeby schładzać i wyhamowywać turbo przed zgaszeniem

[Witkacy80]

Co myślicie?

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7314896600

[kotin44]

Ja mysle ze w tym temacie ludzie szukaja ceny a auto jest tylko do niej dodatkiem a puzniej nastepuje zniesmaczenie do BMW

[maniek21112]

Co myślicie?

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7314896600

Ciekawa wersja, jakbyś chciał go dobrze sprawdzić to do Lubina mam niedaleko.

Skórzane fotele przeszywane niebieską nicią

Skóra to oczywiście nie jest a skaj.

Listwy progowe wewnętrzne MPakiet

Pakiet Edition akurat ma swoje listwy i takie też są w aucie.

Autem można wracać na kołach ponieważ posiada polskie ubezpieczenie OC.

Nikt nikomu nie zabroni (chyba, że drogówka), ale jest to niezgodne z przepisami.

[Witkacy80]

Własnie chciałem zlecić sprawdzenie serwisowi autotesto i ewentualnie go kupić bo to jest właśnie to czego szukam ale nie mam jak go ściągnąć do siebie. Mieszkam około 300km od Lubina i nie ma mnie w kraju :(

[kotin44]

bo to jest właśnie to czego szukam

To poszukaj sobie bazowego pojazdu ale nie budzacego zastrzezen i zrob z niego to czego szukasz a zaprocentuje Ci to podczas eksploatacji...

[Witkacy80]

To poszukaj sobie bazowego pojazdu ale nie budzacego zastrzezen i zrob z niego to czego szukasz a zaprocentuje Ci to podczas eksploatacji...

 

A jakie zastrzeżenia budzi? Jestem zielony w kwestii motoryzacyjnej stąd moje zainteresowanie pomocą ze strony Autotesto.

[kotin44]

Jestem zielony w kwestii motoryzacyjnej stąd moje zainteresowanie pomocą ze strony Autotesto.

I to jest bardzo rozsadne.

A jakie zastrzeżenia budzi?

Najwieksze okazje na swiecie sa na allegro

W kraju z ktorego to auto zostalo sciagniete trzeba za nie polozyc na stole minimum 11 tys euro