KOLEKTOR SPALIN[wydechowy] e60 535d WYMIANA

[M-Power R.A.F.F]

Jak co ktorys posiadacz e60, kolej na wymiane kolektora spalin w e60 535d [biturbo] 272KM

Pytanie czy jest mozliwosc ze spasuje mi jakis kolektor zeliwny od e39 lub innych modeli do mojej 535d poniewaz na bmw store po vinie znajduje mi kolektor spalin z 2 otworami a wszystkie e39 3.0d maja jedna z tego co widze.

 

Co robic? czy jest mozliwosc znalezienie takiej czesci czy tylko oryginal?

 

 

:mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2:

 

 

PS: od modelu wyzszego e60 535d, x6 35d 335d 286KM bedzie pasowal?

[plwaw]

Nie ma szans

 

E39 to zupełnie co innego

 

535d ma inny osprzęt ze względu na 2 turbiny, mimo że słupek wygląda identycznie to z zewnątrz zupełnie co innego

 

przykład:

 

kolektor dla 535d e60 przedlift 272 km (numer części: 11627794491)

 

http://bemariosat.fi/img/p/1/7/8/9/1789-thickbox_default.jpg

 

a tutaj kolektor wydechowy z e60 535d polift (numer części: 11627796266)

 

http://aswr-partsimages.s3.amazonaws.com/PartImage_91bed8e7-20e2-4870-bfa7-df451aba3359.jpg

 

F10 535d też zupełnie inny już kolektor mają

 

A co Ci się stało, że chcesz wymienić kolektor wydechowy ?

Pękały tylko w wersji e60 530d przedlift ze względu na cienkie ścianki materiału (stal) z jakiego był wykonany, reszta to żeliwniaki.

[gk tds]

W 535d kolektor nie pęka,bo jest żeliwny. :mad2: :mad2: :mad2:

[gk tds]

.

[M-Power R.A.F.F]

Nie ma szans

 

E39 to zupełnie co innego

 

535d ma inny osprzęt ze względu na 2 turbiny, mimo że słupek wygląda identycznie to z zewnątrz zupełnie co innego

 

przykład:

 

kolektor dla 535d e60 przedlift 272 km (numer części: 11627794491)

 

http://bemariosat.fi/img/p/1/7/8/9/1789-thickbox_default.jpg

 

a tutaj kolektor wydechowy z e60 535d polift (numer części: 11627796266)

 

http://aswr-partsimages.s3.amazonaws.com/PartImage_91bed8e7-20e2-4870-bfa7-df451aba3359.jpg

 

 

 

 

F10 535d też zupełnie inny już kolektor mają

 

A co Ci się stało, że chcesz wymienić kolektor wydechowy ?

Pękały tylko w wersji e60 530d przedlift ze względu na cienkie ścianki materiału (stal) z jakiego był wykonany, reszta to żeliwniaki.

 

 

 

Od poltora roku bardzo czuc spalinami jak sie stoi obok auta.

Ostatnio cos zaczelo piszczec, po sprawdzeniu paska wymienilem pasek alternatora + napinacz i rolke oryginal bo juz sie domagaly wymiany.

Dalej piszczalo az wkoncu zaczela kopcic na bialo przy dodaniu ostro gazu i czuc olej a z 2 tygodnie wczesniej stracila moc na wysokich obrotach powyzej 3.5.

Tez kapie kropla za kropla jak sie rozgrzeje olej jak idzie waz do turbiny tam taka uszczelka jest to raczej z tego.

i tak oto przyszlo mi do glowy ze to raczej bedzie to bo na komputerze wywalilo blad ze to kolektor spalin , wentylator klimatyzacji i ze slabe cisnienie z tego co mechanik mowil. co do wentylatora to mam nadzieje ze to modul tylko..

Turbina gwizdze jak dawniej wiec bede musial rozebrac i zobaczy bo aktualnie jestem po krajem.

Zauwazylem ze intercooler leje, wiec zakupilem nowy jeszcze nie wstawiany.

Kolektor ssacy wymienialem pol roku temu.