E9x rozmiar opon i felg - pomoc w wyborze.

[paypal]

Gorzej jak bedzie wieksze uszkodzenie - uszczelniacz nie pomorze. Dobrą opcja jest Ass za jakies 70-100zł/rok, ewentualnie dojazdówka w bagażnik.

[1oskar]

Gorzej jak bedzie wieksze uszkodzenie - uszczelniacz nie pomorze.

 

Dokładnie, ja przetestowałem w innym aucie ten uszczelniacz i nie pomógł, całe szczęście, że była dojazdówka :) Wychodzi na to, że muszę kupić ROF, niestety .

 

Pozdrawiam

[eXiDe]

Tylko proszę nie zaczynajmy tematu... NIE KUPUJ ROF, itd.. ;P heheh :mrgreen:

 

 

 

Pzdr.

[alpin]

Ja mam inny problem mam na lato komplet 17' Run Flat ale dwie opony są łyse wiec wymyśliłem sobie ze

zakupie dwa nowe kapcie nie Run Flaty i będę miał na jednej osi Run Flaty a na drugiej zwykłe,

teraz pytanko czy tak może być? i na którą oś założyć nowe zwykłe opony a na którą te powiedzmy zużyte w 50% Run Flaty. :|

[eXiDe]

Ja mam inny problem mam na lato komplet 17' Run Flat ale dwie opony są łyse wiec wymyśliłem sobie ze

zakupie dwa nowe kapcie nie Run Flaty i będę miał na jednej osi Run Flaty a na drugiej zwykłe,

teraz pytanko czy tak może być? i na którą oś założyć nowe zwykłe opony a na którą te powiedzmy zużyte w 50% Run Flaty. :|

 

 

Nowe opony na tył bez względu czy napęd na przód czy na tył. Nie chce mi się tłumaczyć dlaczego, ale i tak większość ludzi zakłada na przód lepsze..

 

I wg mnie nie może być tak, że 2 ROF i 2 zwykłe.. ale pytanie dobre.. bo o tym jeszcze nie było :-)

 

Pzdr.

[Mlodzik18]

Panowie, wiem, że temat był już kilkukrotnie wałkowany, ale co robicie w przypadku kapcia, gdy macie "zwykłe" opony ? Ja ciągle bije się z myślami czy zamawiać ROF czy "zwykłe". Zimówki mam nie ROF i wożę w bagażniku kompresor + uszczelniacz, jak dotąd, na szczęście nie musiałem sprawdzać skuteczności tego zestawu, ale wyjazd np do IT w wakacje bez zapasu może być stresujący .

 

Pozdrawiam

 

Proponuje assistance. Stater za 75 PLN na rok. Masz kapcia, nie ma problemu.

Ja właśnie zakupiłem 205/55/16 Bridgestone Potenza bez ROF.

Wcześniej miałem Continental RSC i po prostu masakra. Nie moglem ujechać w koleinach. Teraz jest jak marzenie.

[paypal]

Ja mam inny problem mam na lato komplet 17' Run Flat ale dwie opony są łyse wiec wymyśliłem sobie ze

zakupie dwa nowe kapcie nie Run Flaty i będę miał na jednej osi Run Flaty a na drugiej zwykłe,

teraz pytanko czy tak może być? i na którą oś założyć nowe zwykłe opony a na którą te powiedzmy zużyte w 50% Run Flaty. :|

 

 

Nowe opony na tył bez względu czy napęd na przód czy na tył. Nie chce mi się tłumaczyć dlaczego, ale i tak większość ludzi zakłada na przód lepsze..

 

I wg mnie nie może być tak, że 2 ROF i 2 zwykłe.. ale pytanie dobre.. bo o tym jeszcze nie było :-)

 

Pzdr.

Własnie dziś wymieniałem opony i pytam sie mechanika gdzie lepsze a on ze na tył :shock: I tak załozył, ale czemu nie wiem, wiec może wytłumacz :mrgreen:

Jazda na ROF po zmianie ze zwykłych zimówek (szczególnie w koleinach) - bezcenne :D :D

Ale faktycznie, myślałem ze zwykłe opony dobrze trzymają sie drogi, ale jak ujechałem pare km na ROF to dopiero czuć plaster :mrgreen:

[alpin]

Ja mam inny problem mam na lato komplet 17' Run Flat ale dwie opony są łyse wiec wymyśliłem sobie ze

zakupie dwa nowe kapcie nie Run Flaty i będę miał na jednej osi Run Flaty a na drugiej zwykłe,

teraz pytanko czy tak może być? i na którą oś założyć nowe zwykłe opony a na którą te powiedzmy zużyte w 50% Run Flaty. :|

 

 

Nowe opony na tył bez względu czy napęd na przód czy na tył. Nie chce mi się tłumaczyć dlaczego, ale i tak większość ludzi zakłada na przód lepsze..

 

I wg mnie nie może być tak, że 2 ROF i 2 zwykłe.. ale pytanie dobre.. bo o tym jeszcze nie było :-)

 

Pzdr.

Własnie dziś wymieniałem opony i pytam sie mechanika gdzie lepsze a on ze na tył :shock: I tak załozył, ale czemu nie wiem, wiec może wytłumacz :mrgreen:

Jazda na ROF po zmianie ze zwykłych zimówek (szczególnie w koleinach) - bezcenne :D :D

Ale faktycznie, myślałem ze zwykłe opony dobrze trzymają sie drogi, ale jak ujechałem pare km na ROF to dopiero czuć plaster :mrgreen:

 

 

Ja mam inne odczucie jeśli chodzi o przyczepność dla mnie jazda na zwykłych oponach wydaje sie bezpieczniejsza , na Run Flatach mam odczucie jakby auto na zakrętach na poprzecznych nierównościach

podskakiwało i się uślizgiwało :| napewno jest to powodem bardzo sztywno zestrojonego zawieszenia,

w moim poprzednim aucie Audi A4 z zawiasem S-line takie cos nie występowało i generalnie było bardziej miękko przy zachowaniu bardzo dobrej trakcji.

[insane]

W kwestii tego jakie opony, na którą oś (nowe/stare) są dwie szkoły:

1. Stara, utarta, przekazywana z pokolenia na pokolenia z dziada, pradziada, zasłyszana u pana Henia w warsztacie jak pani Śliwiakowa mówiła sąsiadce, że jej syn, który w stołecznym mieście Warszawie kiedyś z taksówkarzem rozmawiał i ten mu powiedział... Lepsze na napęd... Ile w tym prawdy? Tyle, że rzeczywiście zimą jak masz łyse na napędzie to nie ruszysz, jak masz łyse na drugiej osi - ruszysz... Ale w zakręcie, przy jakkolwiek trudniejszych warunkach - pokręci Tobą (i nieważne czy masz napęd na przód/tył) - dodasz gazu, dupą zarzuci (wystarczy mocniejszy deszcz czy piasek).

2. Potwierdzona chociażby przez test w Szkoła Auto (sam widziałem) - zaskoczyło to nawet starego wygę Wisławskiego - LEPSZE OPONY ZAWSZE NA TYŁ. W naszym przypadku (mamy napęd na tył) spełniamy oba warunki: mamy przyczepność przy ruszaniu i mamy przyczepność w zakręcie. W aucie z napędem na przód mamy to co ważniejsze - bezpieczeństwo. Jeśli nie mogę ruszyć na śniegu bo mam łyse opony z przodu - trudno, ktoś mnie popchnie, podsypię piaskiem etc., ale jeśli stracę panowanie nad autem przy większej prędkości to mi nic nie pomoże (poza łutem szczęścia). A dobra opona na tyle ma zdecydowanie większe szanse utrzymać auto i dać nam kontrolę w ekstremalnej sytuacji.

 

Dlatego na tej podstawie sami sobie odpowiedzcie na którą oś założyć lepsze opony...

[Mlodzik18]

Ja mam inny problem mam na lato komplet 17' Run Flat ale dwie opony są łyse wiec wymyśliłem sobie ze

zakupie dwa nowe kapcie nie Run Flaty i będę miał na jednej osi Run Flaty a na drugiej zwykłe,

teraz pytanko czy tak może być? i na którą oś założyć nowe zwykłe opony a na którą te powiedzmy zużyte w 50% Run Flaty. :|

 

 

Nowe opony na tył bez względu czy napęd na przód czy na tył. Nie chce mi się tłumaczyć dlaczego, ale i tak większość ludzi zakłada na przód lepsze..

 

I wg mnie nie może być tak, że 2 ROF i 2 zwykłe.. ale pytanie dobre.. bo o tym jeszcze nie było :-)

 

Pzdr.

Własnie dziś wymieniałem opony i pytam sie mechanika gdzie lepsze a on ze na tył :shock: I tak załozył, ale czemu nie wiem, wiec może wytłumacz :mrgreen:

Jazda na ROF po zmianie ze zwykłych zimówek (szczególnie w koleinach) - bezcenne :D :D

Ale faktycznie, myślałem ze zwykłe opony dobrze trzymają sie drogi, ale jak ujechałem pare km na ROF to dopiero czuć plaster :mrgreen:

 

 

Można to spercepować w inny sposób. Weź resorka i zaklej tylną oś plasteliną. Później na jakimś płaskim podłożu rozpędź resorka i zobacz jak będzie przebiegał jego tor jazdy i jak będzie ustawiony. po zatrzymaniu. To bardzo ładnie pokazuje, że lepsze opony z tyłu są o wiele ważniejsze dla bezpieczeństwa niż przednie.

[alpin]

Dobra temat gdzie lepsze opony mamy wyjaśniony :D

Teraz pozostaje kwestia czy można mieć na jednej osi Run Flaty a na drugiej zwykłe opony :?:

[AO]

Własnie dziś wymieniałem opony i pytam sie mechanika gdzie lepsze a on ze na tył :shock: I tak załozył, ale czemu nie wiem, wiec może wytłumacz :mrgreen:

 

na kazdy podstawowym kursie doskonalenia techniki jazdy o tym mowia,... ze wzgledu na trudniejszy do opanowania dla wiekszosci kierowcow poslizg nadsterowny jezeli sa opony w roznym stopniu zuzyte lepsze zakladamy na tyl :!: :!: nie ma to nic do osiagow czy prowadznia auta :!: chodzi jedynie o to, ze "Kowalski" z lysymi oponami na tyle moze wpasc w nie do opanowania slizg :mrgreen:

 

czemu więc niby 225 jest za szeroka Teraz to jest standard w klasie średniej

 

tak jak 2 lub 4 rury wydechowe w silniku ~2.0 :mrgreen: :mrgreen: duuuuze kola/opony powoduja u mnie usmiech tak jak: nalepka pitbull, duzy subwoofer czy "inne" fajne akcesoria ...oczywiscie szacun dla posiadaczy aut z wieeeelkimi kolami :mrgreen: pozdr.

[Mlodzik18]

Dobra temat gdzie lepsze opony mamy wyjaśniony :D

Teraz pozostaje kwestia czy można mieć na jednej osi Run Flaty a na drugiej zwykłe opony :?:

 

Można wszystko, ale co z bezpieczeństwem ?

Zupełnie inne tłumienie nierówności na przedniej i tylnej osi. Nie polecam !

Muszą być takie same opony z przodu i z tyłu.

[paypal]

 

czemu więc niby 225 jest za szeroka Teraz to jest standard w klasie średniej

 

tak jak 2 lub 4 rury wydechowe w silniku ~2.0 :mrgreen: :mrgreen: duuuuze kola/opony powoduja u mnie usmiech tak jak: nalepka pitbull, duzy subwoofer czy "inne" fajne akcesoria ...oczywiscie szacun dla posiadaczy aut z wieeeelkimi kolami :mrgreen: pozdr.

 

Z całym szacunkiem kolego, ale jeśli felga 17 w nowej trójce jest dla Ciebie za duża i 17-tka kojarzy ci sie z napisami Pitbull itd. to nie mamy o czym rozmawiać. Rozumiem iż najlepsze dla Ciebie są 16 a jakby sie dało to i 15 bys wsadził - niestety sie nie da i całe szczęście. Juz na 16 auto wygląda troche jak na małych kuleczkach gdzie opona jest ogromna i gdzies tam widac felge :D . Ok rozumiem ktos powie 18, 19 przesada, w sumie o 19 sam bym tak powiedział, ale 17 ?? Faktycznie w Focusie wygląda to normalnie, ale w BMW są za duże...

[paputek]

dobra zdecydowalem sie na 17 cali i opone zwykla 225/50/17

 

napiszcie mi czy te felgi wejda na auto razem z takimi guamami i bedzie wszystko ok

z tego co widze to ponizsze felgi maja rozne et... ktore wybrac i czy te felgi sa cos warte

 

http://www.allegro.pl/item963926414_bmw_5x120_17_bmw_1_3_x3_x5_rewelacja.html

i

http://www.allegro.pl/item966180414_okazja_17_5x120_bmw_e82_e87_e36_e46_e90_x3.html

[Mlodzik18]

dobra zdecydowalem sie na 17 cali i opone zwykla 225/50/17

 

napiszcie mi czy te felgi wejda na auto razem z takimi guamami i bedzie wszystko ok

z tego co widze to ponizsze felgi maja rozne et... ktore wybrac i czy te felgi sa cos warte

 

http://www.allegro.pl/item963926414_bmw_5x120_17_bmw_1_3_x3_x5_rewelacja.html

i

http://www.allegro.pl/item966180414_okazja_17_5x120_bmw_e82_e87_e36_e46_e90_x3.html

 

Kupując te podróbki zdaj sobie sprawę, że większa dziura i felga od razu krzywa, albo gorzej.

[paypal]

dobra zdecydowalem sie na 17 cali i opone zwykla 225/50/17

 

napiszcie mi czy te felgi wejda na auto razem z takimi guamami i bedzie wszystko ok

z tego co widze to ponizsze felgi maja rozne et... ktore wybrac i czy te felgi sa cos warte

 

http://www.allegro.pl/item963926414_bmw_5x120_17_bmw_1_3_x3_x5_rewelacja.html

i

http://www.allegro.pl/item966180414_okazja_17_5x120_bmw_e82_e87_e36_e46_e90_x3.html

 

1. Nie wiem czy zdajesz sobie sprawe ze to chinskie dziadostwa, ewentualnie włoskie w lepszym wypadku i na dziurach nie bedą trwałe.

2. Na drugiej aukcji jest dobre et, przy pierwszej bedzie trzeba ałozyc dystans 10

3. Nie jestem pewny ale prawidłowy rozmiar przy 225 to 22/45/17, 50-tka może byc za wysoka i trzeć na zakrętach, zwłaszcza z przodu. Nie wiem jak to wygląda w praktyce, może ktos to wrzucił i smiga to niech się wypowie, ale jesli 50 to chyba 205/50/17

[puma1977]

Witam ,

 

te fele nie są oryginalne !!!!

 

Więc jakość może być kiepska ....prawdopodobnie Made in China

 

 

Ja za używany komplet tych http://www.allegro.pl/show_item.php?item=944372194

zapłaciłem 2100 pln ale oryginał ( mają wybity numer katalogowy )

Uważaj na podróby, weź katalog z salonu BMW z akcesoriami i sprawdzaj wzory czy występują w tej wielkości felgi ....jak nie ...tzn. podróba !!!!!

[AO]

3. Nie jestem pewny ale prawidłowy rozmiar przy 225 to 22/45/17, 50-tka może byc za wysoka i trzeć na zakrętach, zwłaszcza z przodu. Nie wiem jak to wygląda w praktyce, może ktos to wrzucił i smiga to niech się wypowie, ale jesli 50 to chyba 205/50/17

 

...225/50/50 wchodzi, nic nie trze nawet przy maksymalnie zaladowanym aucie, jedynie liczniki "klamia"...

 

dla felgi o szerokosci 8", ET-34-35; dla felgi o szerkosci 8,5", ET-37-40, jezeli to nie ori to bedziesz jeszcze potrzebowal pierscieni centrujacych...

 

Z całym szacunkiem kolego, ale jeśli felga 17 w nowej trójce jest dla Ciebie za duża i 17-tka kojarzy ci sie z napisami Pitbull itd. to nie mamy o czym rozmawiać. Rozumiem iż najlepsze dla Ciebie są 16 a jakby sie dało to i 15 bys wsadził - niestety sie nie da i całe szczęście.

 

tak, silniczek 1,8-2,0 i taka fela/opona to dla mnie "pitbull" :mrgreen: niestety tak jak napisales 15 ze wzgledu na zaciski nie wchodza nawet do wersji "1,8", szkoda...temat , tak jak kolor auta: rzeka, kazdy ma swoj gust, ja szanuje Twoj (z usmiechem), mam nadzieje, ze Ty tez szanuje moj (oczywisice z usmiechem)...pozdr.

[paypal]

tak, silniczek 1,8-2,0 i taka fela/opona to dla mnie "pitbull" :mrgreen: niestety tak jak napisales 15 ze wzgledu na zaciski nie wchodza nawet do wersji "1,8", szkoda...temat , tak jak kolor auta: rzeka, kazdy ma swoj gust, ja szanuje Twoj (z usmiechem), mam nadzieje, ze Ty tez szanuje moj (oczywisice z usmiechem)...pozdr.

 

Nie no o rozmiar felg tu sie chyba nie pozabijamy :mrgreen: :mrgreen:

To tak jak z kobietą, ja wole blondynki :norty: :norty:

[paputek]

na tych oponach moze byc jak duze przeklamanie i w ktora strone ? na + czy na - ?

[puma1977]

Hello,

 

dla poszukujących felg na lato( oczywiście ORYGINALNYCH ) .............gość godny polecenia :cool2:

 

http://moto.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=1830251

 

Milych zakupów :D

[KoKoS]

15 ze wzgledu na zaciski nie wchodza nawet do wersji "1,8", szkoda...temat , tak jak kolor auta: rzeka, kazdy ma swoj gust, ja szanuje Twoj (z usmiechem), mam nadzieje, ze Ty tez szanuje moj (oczywisice z usmiechem)...pozdr.

 

A od roweru prubowałeś założyć :?: :mrgreen:

[paputek]

a napiszcie mi jeszcze jaka najgrubsza opona wejdzie na 18 cali felge. Gosc mi mowil ze 245/40/18 bedzie max a nie weszla by np 225/45/18 chodzi mi o to zeby byla troche grubsza

[thekrzych]

kolego paputek, ale ty pytania zadajesz....

załóż takie koła i zobacz czy wejdą.. spytaj swojego wulkanizatora skoro ci tak codownie doradza...

ludzie na forum stosują się do tego co mówi producent a ty tutaj cudujesz... sprzedaj to bmw i kup sobie poloneza, wsadz tam opony profil 80 albo 90 i bedziesz zadowolony...

jaki sens toczyć dalej tą dyskusję?