E9x rozmiar opon i felg - pomoc w wyborze.

[kamil652]

ja kupiłem dzisiaj Dunlop Sport BluResponse . Pierwsze odczucia to ..

ciche , mocno trzymają na zakretach , guma jest miękka oraz komfortowa... :D jest zadowolony .Produkcja Niemcy

 

 

 

http://moto.onet.pl/aktualnosci/premiera-dunlop-sport-bluresponse/0f2jf

[rezulteo opony]

Witamy,

 

Wymienone opony tj. Michelin Energy Saver +, Pirelli P7 Cinturato, Continental ContiPremiumContact, Dunlop Sport BluResponse to wszystko opony z pierwszej półki. Wybierając opony musimy pamiętać o tym, że liczy się też styl naszej jazdy, gdzie się poruszamy (jakie drogi).

 

Opona Michelin Energy Saver + jest prznaczona do samochodów kompaktowych i rodzinnych i ma wzorowe wyniki w testach co potwierdzają także noty na etykietach. Pirelli Cinturato P7 przeznaczona jest do aut klasy średniej i wyższej. Continental ContiPremiumContact też bardzo dobra opona, ale oczywiście trzeba patrzeć na wersje - im nowsza tym lepsza. Jeżeli chodzi o Dunlop Sport BluResponse to ta nowość na rynku ma bardzo dobre wyniki w testach i na etykietach i przeznaczona jest do bardziej sportowego stylu jazdy.

Można porónwać opony między sobą na naszej stronie jak i ich ceny,

 

Pozdrowienia,

 

Rezulteo

[djNaneK]

a co byście polecili w rozmiarze 225/40 R18 ? do 320D ?

pierwszy raz w życiu bede opony kupował i nie chce żeby mnie ktoś w butelke nabijał i wcisnął jakiś bubel :)

jeżdżę trochę po dziurawych i nierównych drogach. cena nie gra roli :)

[Rivasi]

Witamy,

 

Wymienone opony tj. Michelin Energy Saver +, Pirelli P7 Cinturato, Continental ContiPremiumContact, Dunlop Sport BluResponse to wszystko opony z pierwszej półki. Wybierając opony musimy pamiętać o tym, że liczy się też styl naszej jazdy, gdzie się poruszamy (jakie drogi).

 

Opona Michelin Energy Saver + jest prznaczona do samochodów kompaktowych i rodzinnych i ma wzorowe wyniki w testach co potwierdzają także noty na etykietach. Pirelli Cinturato P7 przeznaczona jest do aut klasy średniej i wyższej. Continental ContiPremiumContact też bardzo dobra opona, ale oczywiście trzeba patrzeć na wersje - im nowsza tym lepsza. Jeżeli chodzi o Dunlop Sport BluResponse to ta nowość na rynku ma bardzo dobre wyniki w testach i na etykietach i przeznaczona jest do bardziej sportowego stylu jazdy.

Można porónwać opony między sobą na naszej stronie jak i ich ceny,

 

Pozdrowienia,

 

Rezulteo

 

A jak juz pan Rezulteo nas zaszczycil do oprocz ogolnej przentacji za ktora dziekujemy, nie mogl np podac swojej opini ktora opona pasuje do 70% ludzi w tym dziale czyli do Serie 3 E9X, z dobrymi wynikami hamowanie aby uniknac drzewo po tym jak sie za mocno uzywa gazu a najlepeiej dwie jedna na run flat a druga bez runflatow

[djNaneK]

do sie założyć oponę o profliu 215 na felgę 8"x18" ?? zakładał ktoś ? czy biednie to wygląda?

[luki99]

Z 16 cali godne polecenia sa Michelin Energy Saver czy lepiej wziac cos innego ?

[Santa Cruz]

do sie założyć oponę o profliu 215 na felgę 8"x18" ?? zakładał ktoś ? czy biednie to wygląda?

 

Standardem jest 225/45 na ośmiu calach, więc jeśli Twoja nie będzie niższa to pasuje.

[ra1406]

do sie założyć oponę o profliu 215 na felgę 8"x18" ?? zakładał ktoś ? czy biednie to wygląda?

 

Standardem jest 225/45 na ośmiu calach, więc jeśli Twoja nie będzie niższa to pasuje.

 

Przy 215 i 18" powinien być profil 40 - zatem opony 215/40/18".

 

Koledze bardziej chyba chodziło czy dosłownie nie będzie to źle wyglądać.

 

Oto fotki dla 215/40/18 przy felgach 8 cala (na podst. tyrestrech.com):

http://www.tyrestretch.com/8.0_215_40_R18/8.0_215_40_R18_Pirelli_PZero_2.jpg

 

http://www.tyrestretch.com/8.0_215_40_R18/8.0_215_40_R18_Nankang_NS2.jpg

 

http://www.tyrestretch.com/8.0_215_40_R18/8.0_215_40_R18_Falken.jpg

[djNaneK]

do sie założyć oponę o profliu 215 na felgę 8"x18" ?? zakładał ktoś ? czy biednie to wygląda?

 

Standardem jest 225/45 na ośmiu calach, więc jeśli Twoja nie będzie niższa to pasuje.

 

Przy 215 i 18" powinien być profil 40 - zatem opony 215/40/18".

 

Koledze bardziej chyba chodziło czy dosłownie nie będzie to źle wyglądać.

 

dokładnie o to mi chodziło :cool2:

 

Bo zastanawiam się nad oponkami 225/40 (0,83% różnicy od standardu) lub właśnie coś z 215/45 (2,89% różnicy) a 215/40 (-0,43% różnicy)

hmmm dylemat.

felgi 8"x18"

[ra1406]

powinienes zalozyc 225/45 lub 215/40. Ksiazkowo odchylenie nie powinno przekraczac 2procent.

[djNaneK]

powinienes zalozyc 225/45 lub 215/40. Ksiazkowo odchylenie nie powinno przekraczac 2procent.

 

tylko że własnie ta opona 225/45 według kalkulatora ma różnice 4.21% od standardu 205/55 R16.

[ra1406]

masz racje, bo to 18 cali (odruchowo sprawdzalem takie jak ja mam - 225/45/17)

[chopok]

Z 16 cali godne polecenia sa Michelin Energy Saver czy lepiej wziac cos innego ?

 

Pamiętajcie, że opony typu energy saver są słabe na mokrym - to jest opona do peugeota 1.4 hdi, gdy chcemy zmniejszyć spalanie z 3,5 na 3,4 l/100km :D

[amsat]

A co sądzicie o Toyo T1R . Mają tutaj dobre opinie i oponka podobno super trzyma się drogi .Podobno przeznaczona do aut o sportowym zacięciu i mają rant ochronny na felgę .

http://www2.oponeo.pl/model-opony/toyo-proxes-t1-r

Cena za nowy kpl tylko 1100 zł . na allegro .

http://allegro.pl/4xnowe-opony-letnie-toyo-t1r-205-55r16-91w-rant-i4050136652.html

[ra1406]

Na temat opony się nie wypowiem ale ceną się nie sugeruj bo na oponeo w tym rozmiarze (205/55/16) wszystkie opony marek premium kosztują około 1200 zł za komplet. Więc w innych sklepach spokojnie znajdziesz za około 1100 również inne opony dobrej klasy.

[fzhut]

A ja w rozmiarze 205/55/16 poleciłbym jednak runflaty. Profil 55 nie jest niskim profilem, więc po zastosowaniu zwykłych opon (przynajmniej moim zdaniem) auto stanie się zbyt miękkie. Do tego runflat charakteryzuje się mniejszą podatnością na odkształcenie przy działaniu sił poprzecznych, wobec tego masz większą powierzchnię czynną przy dynamicznym pokonywaniu zakrętów, a przede wszystkim lepszą kontrolę, ze względu na to, że auto nie "pływa". Ktoś tu wspominał o energy saverach - opona strasznie twarda, fakt - zużywa się wolno i hamuje nie najgorzej, ale poza tym w jeździe jest po prostu kiepska.

[qwertykk]

A ja w rozmiarze 205/55/16 poleciłbym jednak runflaty. Profil 55 nie jest niskim profilem, więc po zastosowaniu zwykłych opon (przynajmniej moim zdaniem) auto stanie się zbyt miękkie. Do tego runflat charakteryzuje się mniejszą podatnością na odkształcenie przy działaniu sił poprzecznych, wobec tego masz większą powierzchnię czynną przy dynamicznym pokonywaniu zakrętów, a przede wszystkim lepszą kontrolę, ze względu na to, że auto nie "pływa". Ktoś tu wspominał o energy saverach - opona strasznie twarda, fakt - zużywa się wolno i hamuje nie najgorzej, ale poza tym w jeździe jest po prostu kiepska.

 

Tylko trzeba najpierw poprawić ew. plomby w zębach. Miałem raz runflaty i więcej nie wrócę - na 16' było twardziej niż na 17' 225/45, do tego auto gorzej się prowadziło. Ale jak komuś pasują :cool2:

[bell23]

mam Dunlop BluResponse 205/55/16 świeżynki i po napompowaniu jak na wklejce ( 2,6 przód 2,9 tyl ) strasznie twardo jeździ , zastanawiam się czy nie spuścić trochę powietrza, runflat to byłaby pewnie tragedia...

[bartas_pn]

Witam, z racji, że nie ma zbyt wielu użytkowników 135i to tutaj na pewno szybciej ktoś mi podpowie, czy jest sens zakładania felg 17" na lato, gdyż przeszedłem teraz z zimówek (przod 205/50/17 ROF tyl 225/45/17 ROF) na lato (215/40/18 ROF tyl 245/35/18 ROF) i już po jednym dniu jazdy po dziurawych ulicach miasta mam dość 18".

 

Czy przy tej mocy szerokość 225 na lato to nie za mało?

[fzhut]

Ja mam na wklejce 2.0 i 2.3. Twoje ciśnienia to chyba do ekojazdy są...

[amsat]

Przy tym rozmiarze pompuje 2.2 przód i 2.5 tył oczywiście dla e91 .

Za duże masz ciśnienie i dlatego jest twardo .

[sirek]

Po pierwsze wywal run flaty ,

po drugie 225 to za mała szerokość na tył , problemy z trakcja murowane,

po trzecie 335i w e92 wygląda nijak na 17kach , trzeba było kupić astrę . :norty:

[bell23]

Ja mam na wklejce 2.0 i 2.3. Twoje ciśnienia to chyba do ekojazdy są...

chyba masz racje bo silnik 320D 163 KM Efficient Dynamic

tez to mi sie wydawalo znaczaco za duzo

kiedys pytalem no forum o te cisnienia ale konkluzja bya taka , ze "pompuj tyle ile na wklejce"

czyli przy normalnym 320D E91 macie przy oponach 205/55/16 cisnienia zalecane z wklejki

przod 2,2

tyl 2,5

?

[fzhut]

Postaram się jutro machnąć jakieś foto i wkleić :cool2:

[DW1225]

Z 16 cali godne polecenia sa Michelin Energy Saver czy lepiej wziac cos innego ?

 

Pamiętajcie, że opony typu energy saver są słabe na mokrym - to jest opona do peugeota 1.4 hdi, gdy chcemy zmniejszyć spalanie z 3,5 na 3,4 l/100km :D

skad ta informacja? to znaczy ze producenci klamia umieszczaniem informacji na etykietach?

http://images.reifen.com/reifen-richtig-billig/EUTyreLabel/NasslaufEigenschaften_A.png