E9x rozmiar opon i felg - pomoc w wyborze.

[Mag1]

Ja również szukam felg do swojej trójki znalazłem ogłoszenie http://tablica.pl/oferta/felgi-do-bmw-e90-e91-e92-e93-CID5-ID2pY3D.html#xtor=EREC-55-[id1]-20130305-[displayLink]-6954271@1-20130305180259 pasują do standardowego zawieszenia ,a ja ma M technik.Nie wiem czy będą pasować.Zastanawiam się czy do srebrego lakieru będą pasować ?

[Vale46]

Ja również szukam felg do swojej trójki znalazłem ogłoszenie http://tablica.pl/oferta/felgi-do-bmw-e90-e91-e92-e93-CID5-ID2pY3D.html#xtor=EREC-55-[id1]-20130305-[displayLink]-6954271@1-20130305180259 pasują do standardowego zawieszenia ,a ja ma M technik.Nie wiem czy będą pasować.Zastanawiam się czy do srebrego lakieru będą pasować ?

Jak dla mnie średnio te felgi wyglądają ale o gustach się nie dyskutuje ;)

Jak bardzo masz auto posadzone??

Do srebrnego auta ładnie pasują grafitowe felgi ;) Pozdrawiam

[piotr39]

Witam.A moze to cie zainteresuje http://www.ebay.co.uk/itm/200686265138?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

[paypal]

Przód mam 8 cali i 225/40 a tył 8,5 cala i takze 225/40

Wczesniej było odpowienio 225/40 i 255/35

Pedant pewnie by sie rzucał o te 1cm na strone, jak dla mnie razem z rantem ochronnym wyglada to prawie identyko.

Wulkanizator potwierdził ze spokojnie taki rozmiar na 8,5 cala moze byc

Prawie robi różnice... 1cm na stronę to w sumie 2cm.

Wygląda prawie identyko ale nie idealnie ;) a chyba każdy z forumowiczów dąży do ideału.

 

Gwarantuje że na aucie z boku nie zauważyłbyś różnicy :D

[Vale46]

Przód mam 8 cali i 225/40 a tył 8,5 cala i takze 225/40

Wczesniej było odpowienio 225/40 i 255/35

Pedant pewnie by sie rzucał o te 1cm na strone, jak dla mnie razem z rantem ochronnym wyglada to prawie identyko.

Wulkanizator potwierdził ze spokojnie taki rozmiar na 8,5 cala moze byc

Prawie robi różnice... 1cm na stronę to w sumie 2cm.

Wygląda prawie identyko ale nie idealnie ;) a chyba każdy z forumowiczów dąży do ideału.

 

Gwarantuje że na aucie z boku nie zauważyłbyś różnicy :D

Gwarantuje, że bym zauważył ;D

[kamiloo98]

Gwarantuje że na aucie z boku nie zauważyłbyś różnicy :D

 

Gwarantuje ci, że ty po kilku "krawężnikach" zauważysz róznice.

 

Najbezpieczniej na felge 8,5 cała założyć 245/40

 

Pzdr

[fatgrandma]

...

Wulkanizator potwierdził ze spokojnie taki rozmiar na 8,5 cala moze byc

 

Sa tacy co powiedza ze 225 moze byc spokojnie na felge 12 cali http://www.youtube.com/watch?v=_969LMBnxPA&feature=youtu.be ;)

[Vale46]

Jeśli kupujesz opony u wulkanizatora to Ci będzie mówił, że wszystko będzie pasowało itp. itd. ;)

[stuffik]

wracając do tematu są to chyba styling 287 a nie jak ktoś napisał styling 189

różnica jest bardzo subtelna i chyba mają inne ET

[lukie90]

Ja również szukam felg do swojej trójki znalazłem ogłoszenie http://tablica.pl/oferta/felgi-do-bmw-e90-e91-e92-e93-CID5-ID2pY3D.html#xtor=EREC-55-[id1]-20130305-[displayLink]-6954271@1-20130305180259 pasują do standardowego zawieszenia ,a ja ma M technik.Nie wiem czy będą pasować.Zastanawiam się czy do srebrego lakieru będą pasować ?

Chromowane najlepiej pasują do ciemnego koloru.Podobne ma Alpina ,ale cena jest 2-3 razy wyższa.Ładnie prezentują sie na czarnym.

[piotrek71207]

Panowie,

 

tytułem podsumowania. Wziąłem Nokiany ZG2 - Opony REWELACYJNE. Kleją się drogi - trudno nawet przy ostrym ruszaniu zerwać przyczepność choćby na chwilę. Dziś przejażdżka autostradą ponad 200 km/h w ulewę i rewelacja. ZDECYDOWANIE POLECAM - cena za komplet 1900 zł

[paypal]

Gwarantuje że na aucie z boku nie zauważyłbyś różnicy :D

 

Gwarantuje ci, że ty po kilku "krawężnikach" zauważysz róznice.

 

Najbezpieczniej na felge 8,5 cała założyć 245/40

 

Pzdr

 

Wytłumacz mi prosze co zauważe i co gwarantujesz skoro mam standardowy rant ochronny który wystaje za felge ?? Gwarantujesz chyba pisanie głupoty.

Rozumiem walory wizualne - ok, cos tam pedant z suwmiarką zauwazy ale bez przesady.

Ludzie, jeśli nie wiecie co pisać to nie piszcie bo az nie w tyłku szczypi jak niektórych czytam.

Vale - może sie kiedyś spotkamy na śląsku po drodze to wtedy cie wezmę na zgadywanie :-)

P.s. Opony kupowałem gdzie indziej (udało mi sie dostac Michelin Pilot Sport 3 w cenie 500zł za sztuke z 2012r) wiec wulkanizator miał całe 60zł za załozenie - zresztą stały fachowiec od kilku lat który poprostu powiedziałby mi - nie kupuj takich, lepsze bedą te i te a powiedział jednak coś z czym widze część tego forum ślepo wierząca tylko w producenta nie potrafi nie tyle nawet zaakceptować co zrozumieć.

[ŁukaszK]

Bridgestone S001 tanie i dobre mam na lato już w drugim aucie.

 

Też mam i polecam.

[fatgrandma]

wracając do tematu są to chyba styling 287 a nie jak ktoś napisał styling 189

różnica jest bardzo subtelna i chyba mają inne ET

 

Tak, masz racje. To Styling 287

Przod 18x8 225/40 ET34

Tyl 18x8,5 255/35 ET39

 

Roznica miedzy tymi dwoma felgami naprawde jest subtelna. 287 maja otwory na sruby pomiedzy szprychami, a 189 maja otwory na sruby na szprychach... po tym moim zdaniem najlatwiej je rozroznic.

 

Styling 287

http://www.ace-equipment.de/styling287_weblog.jpg

 

Styling189

http://www.ace-equipment.de/styling189_weblog.jpg

[MariuszGaw]

Jeżdżę już trzeci sezon letni na Nokianach ZG2 w rozmiarze 225/45R17 i opony nie posiadają żadnych pęknięć. Opona cicha, super do jazdy zarówno na autostradach jak i drogach lokalnych.

[czerwony330d]

Generalnie muszę powiedzieć ze współczesne opony dobrych Marek są naprawdę świetne. W tym roku kupiłem do testów i troche z braku wyboru dunlop blueresponse do jednego auta i efficient grip performance do drugiego i muszę przyznać, ze oba sprawują sie swietnie. Wcześniej miałem conti sport contact 5 oraz F1 asymetric 2. Tez nie mogłem narzekać.

 

A jak jest ze ścieralnością i nie tylko tych GY, bo ja właśnie czekam na założenie - miałem dobrą ceną na nie i skusiłem się na testy :wink: Czytałem, że cichutkie również są i kleją dobrze :cool2:

Ja takie Gy kupiłem i kleja niesamowicie i bardzo cichuteńkie, zdecydowanie cichsze niż CSC 3 ale od CSC 5 sa pewnie tez cichsze, na razie zrobiłem 1000 kilometrów to za mało by cos powiedzieć ale jak na razie jestem bardzo zadowolony :D

[kuba2259]

Mnie uwiodła marka Continental. Wiadomo ,że na rynku wiele się zmienia i model modelowi nierówny ale Conti zawsze było w ścisłej czołówce. Mercedes wypuszcza(ł) swoje modele na tych gumach, a to o czymś już swiadczy. Natomiast na Bridgestone się zawiodłem i to bardzo.. Zjeżdzone do tej pory 3 komplety w roznych samochodach Potenza Re050a zwykłe i ROF, Turanza er300, bardzo głośne, szybko się zużywają, 1 wystrzał...

 

Tyle ze Continentalki szybko sie scieraja.Ja mialem zalozone sportcontact3 w rozmiarze 205/60/16 w pasacie i szczerze mowiac 2 sezony i na oponkach 4mm bierznika.Zrobilem jakies 30tys glownie po autostradach.

[Cov]

Tak dla wyjaśnienia mojego problemu, to zmieniłem opony na nowy komplet 225/45/17 CCS5 nie ROF, no i jak ręką odjął... :) , co prawda dla swojego własnego spokoju pojadę jeszcze na geometrię, ale komfort jazdy jest NIEPORÓWNYWALNY! Auto już nie wariuje na koleinach, i nie muszę z nim "walczyć" żeby utrzymać go na drodzę.

Fakt na ROF auto lepiej się trzymało drogi, ale dla mnie jednak ważniejszy jest komfort :wink:

Dzięki wszystkim za podpowiedzi, i za rady :)

 

Pozdr.

[Remi_E90]

Nikt nie poruszył tu tematu ET felg. To ma największy wpływ na szarpanie kierownicą w koleinach. Jak ET felgi jest małe i oś symetrii felgi nie jest w osi pracy zwrotnicy (albo nie jest choćby blisko niej) to każda kolejna chce skręcać kołem. I nie żadna opona tego nie zmieni, ewentualnie węższa opona może odrobinę zmniejszyć.

Przerabiałem temat w poprzednim samochodzie (Accord). Miałem komplet felg 17 i opony 225/45 ze sporym ET, prowadził się idealnie w koleinach, nic nie było czuć na kierownicy. Potem kupiłem felgi z dużo mniejszym ET i się zrobiła tragedia (a opony te same).

[Kasprzyk19]

Witam wszystkich

 

Mam do was pytanko odnośnie felg 18 cali bo też mam takie u siebie. Jakie oponki na nich macie znaczy sie o jakim rozmiarze?? i jak wam się na nich jeździ?? nie dobija wam mocno jak wjedziecie w większą dziurę?? I jeszcze chciałbym się dowiedzieć jakie zawieszenie macie org czy jakieś twardsze??

 

Bo kurcze ja mam zawieszenie orginalne zwykłe i felgi 18 cali opona 222/40 BRIDGESTONE POTENZA i wydaje mi się że za mocno mi dobija na większym wyboju (zaznaczam większej a nie jakiejś ogromnej dziurze) I tak się zastanawiam czy nie było by lepiej jak bym wymienił sprężyny przednie na sztywniejsze?? co o tym sądzicie??

[ra1406]

ale jak Ci dobija zawieszenie to opona raczej nic z tym nie ma wspolnego. Dobijanie zawieszenia i dobijanie opony to rozne sprawy. Masz sprawne amortyzatory? Opona 225/40/18" jest ok, tak samo jak wersja mieszana z 255/35/18" z tylu, jak masz dobre cisnienie w kolach to ona na pewno nie jest przyczyna problemu.

[houek]

Masz opony typu run flat?

[Kasprzyk19]

też myślałem że mam coś z zawieszeniem nie tak coś wywalone itd pojechał na przegląd żeby klijent mi wszytko dokładnie posprawdzał i mówi że jest wszytko tutaj dobrze. A wiec zawieszenie odpada.

 

Oponki z tego co wyczytałem to są zwykłe nie ROF.

 

Nie miałem jeszcze jak do tej pory do czynienia z BMW a więc nie wiem jak tam dokładnie jest zawieszenie skonstruowane. Ale tak sobie myślałem że jak duże koło wpadnie w dziure to za mocno je podbija srężyna sie poddaje i tucze. Wogóle przy większym odboju czuje nawet delikatnie to na kierownicy:/ Albo po prostu sobie wkręcam:)

 

Powiedzcie mi jeszcze jakie duże dystanse mogę założyć na tył żeby mi nie tarło fele mam 8 calowe

[sskrzypekss1]

też myślałem że mam coś z zawieszeniem nie tak coś wywalone itd pojechał na przegląd żeby klijent mi wszytko dokładnie posprawdzał i mówi że jest wszytko tutaj dobrze. A wiec zawieszenie odpada.

 

Oponki z tego co wyczytałem to są zwykłe nie ROF.

 

Nie miałem jeszcze jak do tej pory do czynienia z BMW a więc nie wiem jak tam dokładnie jest zawieszenie skonstruowane. Ale tak sobie myślałem że jak duże koło wpadnie w dziure to za mocno je podbija srężyna sie poddaje i tucze. Wogóle przy większym odboju czuje nawet delikatnie to na kierownicy:/ Albo po prostu sobie wkręcam:)

 

Powiedzcie mi jeszcze jakie duże dystanse mogę założyć na tył żeby mi nie tarło fele mam 8 calowe

twoje bmw ma twarde zawieszenie dlatego tak tłucze na 18 przy niskim profilu opony. u mnie tez odczuwam dyskomfort jak wpadam dziury chociaz mam 16". poprostu twarde zawieszenie. 18" wygląda fajnie na aucie ale na polskie drogi sie nie nadaje

[Vermilion]

Oponki z tego co wyczytałem to są zwykłe nie ROF.

 

Zobacz czy nie sa to opony RE050A RSC :wink: