320d Wymiana wahaczy

[nugat18]

poszlo pw :cool2:

[robiola1]

panowie, proponuje wahacze mayle hd z gumami. orginalne starczają max na 200 tys km przy niskim profilu opony. producent mayle daje gwarancje na 30 lat w niemczech :cool2: koszt cos kolo 1000-1200zl za komplet.

[nugat18]

no u nas masz na 4 lata gwarancje :cool2:

dodatkowo tuleje w myle sa tylko gumowe czyli w aucie bardziej czujemy nie równości drogowe.

Tuleje jak z oryginalu powiny być olejowo gumowe np. lemforer.

No i dodatkowo jak wybija sie sworznie to trzeba je tez kupic czyli koszto 250-300zl. no i do tego wymiana raczej nie kazdy ma prase w domu:P.

Czyli suma sumarum sie nie opłaca.

Lepiej kupic tańsze srl na gwaransji z iso 9000 i zaplacic polowe ceny meyle.

Takie jest moje zdanie

Pozdro

[hopek3]

Nugat18

 

ja kupiłem od tego kolesia z linka te wahacze, ale do mojej poprzedniej E46 pojeździłem mało bo jakies 4000km i było ok. Co do wyglądu po otrzymaniu przesyłki wyglądały jak nowe z "pudełka".

 

Pozdrawiam

[wilku23]

no u nas masz na 4 lata gwarancje :cool2:

dodatkowo tuleje w myle sa tylko gumowe czyli w aucie bardziej czujemy nie równości drogowe.

Tuleje jak z oryginalu powiny być olejowo gumowe np. lemforer.

No i dodatkowo jak wybija sie sworznie to trzeba je tez kupic czyli koszto 250-300zl. no i do tego wymiana raczej nie kazdy ma prase w domu:P.

Czyli suma sumarum sie nie opłaca.

Lepiej kupic tańsze srl na gwaransji z iso 9000 i zaplacic polowe ceny meyle.

Takie jest moje zdanie

Pozdro

 

Zgadza się, oryginalne tuleje i Lemfordera są olejowo-gumowe, ostatnio rozcinałem stare tuleje i jedna była jakąś podróbą, okazało się że to była tylko guma i to ona najbardziej stukała, jak zacząłem rozcinać drugą, to polało się bardzo dużo oleju, nie wspomnę już o grubości gumy i jej twardości. Moim zdaniem jeśli chcemy mieć spokój i naprawdę dobre zawieszenie to lepiej zainwestować w Lemordera i cieszyć się jazdą, a nie martwić się kiedy padnie zamiennik o gorszej jakości wykonania.

[drumpit]

Witam Kolegów. Mnie powiedziano,że w stary oryginalny wachacz wprasowuje się oryginalne tuleje(radzili kupić w ASO). To daje większą trwałość od nowych nieoryginalnych. Z kolei wcześniej w tym temacie ktoś pisał,że oryginalne wachacze mają niewymienne tuleje. Więc o co chodzi? Też mnie czeka zabawa z przednimi wachaczami... Doradżcie! Dodam BMW 320d touring,rok 2003,przebieg 132tys. w pełni udokumentowany.Dzięki :oops:

[mma]

Oryginalnie są niewymienne ale jak to w Polsce kombinatorstwo i partactwo nie zna granic, nawet w kwesti bezpieczeństwa. Przez takich "mechaników" jak ci doradzali jeździ po naszych drogach tyle złomu

[mma]

Oryginalnie są niewymienne ale jak to w Polsce kombinatorstwo i partactwo nie zna granic, nawet w kwesti bezpieczeństwa. Przez takich "mechaników" jak ci doradzali jeździ po naszych drogach tyle złomu

[ziomekthx]

Witam Kolegów. Mnie powiedziano,że w stary oryginalny wachacz wprasowuje się oryginalne tuleje(radzili kupić w ASO). To daje większą trwałość od nowych nieoryginalnych. Z kolei wcześniej w tym temacie ktoś pisał,że oryginalne wachacze mają niewymienne tuleje. Więc o co chodzi? Też mnie czeka zabawa z przednimi wachaczami... Doradżcie! Dodam BMW 320d touring,rok 2003,przebieg 132tys. w pełni udokumentowany.Dzięki :oops:

 

Kolego tuleje sa wymienne ale nie sworznie. Jedni je wymieniają ale to jest tzw rzeźba

[dominik zborowski]

Gdzie można kupić wahacze srl ?

[rafi363]

Jak w temacie ,obeznani na pewno wiedzą ,że wachacze w s226a maja pod innym katem osadzeny sworzen ale do sedna chciałem powymieniać w nich sworznie na Meyle HD jak się okazało to nie takie proste bo w wachaczu jest mniejszy otwór niż w standarcie o prawie 4 mm , dzisiaj fachowiec to obejrzy i jeżeli nie da się tego z głową rozwiercić, tak będe musiał wymienić całe wachacze , z racji ,że Meyle HD ma wachacze tylko do Stanadartu a na dodatek mam już sworznie na wymiane do tych wachaczy co by mogło się zmienić jak bym dał tam takie wachacze do s226a ,ktoś już wymianiał w takiej kombinacji?